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Salón de Ginebra 2008

Ferrari en el salón de Ginebra

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Ferrari en el salón de Ginebra

En el stand del Cavallino Rampante no había ninguna novedad destacable, pero ¿qué más da? Siempre es gratificante ver unas cuantas bellezas como las que nos muestra siempre la casa italiana, y no me refiero a las chicas.

De entrada, te encontrabas con un Ferrari 599 GTB (igualito que el que me compré en la Ferrari Store de Roma, pero un pelín más grande) acompañado de la última criatura de la marca, el Ferrari F430 Scuderia, un coche que emana una belleza imponente (qué por cierto es el segundo que ví en dos días, el otro lo dejo para más adelante).

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Land Rover LRX, ahora en negro en el salón de Ginebra

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Debo de estar haciéndome mayor, porque cuando ví el Land Rover LRX expuesto en el salón de Ginebra la sensación que tuve fue la de querer ver ya ese coche en la calle. Con un tamaño algo inferior al del Land Rover Freelander, tiene el empaque suficiente para parecer un coche robusto fuera del asfalto pero igualmente válido para el día a día.

El uso del día a día se justifica gracias al uso de un motor híbrido turbodiesel que consigue unas cifras realmente buenas tanto en consumos como en emisiones. Se trata de una combinación de un motor de 2 litros con otro propulsor eléctrico que cuenta con una batería de iones de litio independiente de la batería normal. La energía perdida se recarga a través del sistema de freno regenerativo.

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Ford Kuga en el Salón de Ginebra y otras novedades de Ford

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Ford en el Salón de Ginebra

El stand de Ford en Ginebra tiene en su entrada los instrumentos hechos a partir de un Ford Focus con los que habían hecho su anuncio musical.

La principal novedad, que ya os adelantamos, es el Ford Fiesta, aunque también se presenta el Ford Kuga y se muestra otros modelos como el Ford Focus RS WRC 2008 o el nuevo Ford Focus ST.

El Ford Kuga en un SUV pequeño que complementa al segmento C de Ford formado hasta ahora por el Focus y el C-Max.

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Audi R8 TDI Le Mans en el salón de Ginebra

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Audi R8 TDI Le Mans

En el stand de Audi pudimos admirar su último prototipo basado en una motorización diesel, el mismo que vimos en el salón de Detroit, pero con un color cambiado.

El Audi R8 TDI Le Mans (nuevo nombre también) apenas cambia exteriormente respecto al prototipo anterior, si no fuese porque el nuevo color de su carrocería es un espectacular rojo brillante, que en contraste con la fibra de carbono vista de los diferentes elementos aerodinámicos, le confería una bonita planta.

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El Lamborghini Gallardo LP560-4 en el Salón de Ginebra

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Lamborghini Gallardo LP560-4

Mi compañero Javier ya os contó todo lo contable del Lamborghini Gallardo LP560-4, por lo que yo simplemente me limitaré a contar mis impresiones del sustituto del actual Gallardo.

En el stand, el Lamborghini Gallardo LP560-4 se presentaba en tres sabores diferentes: blanco con llantas cromadas, negro con llantas también cromadas y blanco con llantas negras. Definitivamente, tras estas más de 30 minutos observándolos, la última combinación era la más espectacular. Y no sólo por la compañía…

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Brabus Bullit Black Arrow en el Salón de Ginebra

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Brabus Bullit Black Arrow en el Salón de Ginebra

El Brabus Bullit V12 era el lobo con piel de cordero que Brabus había creado basándose en el Mercedes Clase C incorporándole un V12 6.3 Biturbo de 730 caballos.

En Ginebra el lobo consigue además disimularse en la oscuridad con la edición especial Bullit Black Arrow en color negro mate, que ya sabemos que es elegante y deportivo y que está de moda.

Todos los detales del Brabus Bullit Black Arrow son impecables, el interior tiene un tapizado que lo convierte en un superdeportivo sin perder las comodidades de un Mercedes Clase C. En el siguiente vídeo podéis ver algunos detalles:

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Volvo XC60 en el Salón de Ginebra

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Volvo XC60 en el Salón de Ginebra
Además de las ediciones especiales de Volvo por la Ocean Race, la marca estrenaba el Volvo XC60.

Mide 4,62 metros de largo, 15 centímetros más que el Volvo S40, sin embargo no parece un coche excesivamente grande, quizás por su diseño compacto.

Se nota la calidad de Volvo en los materiales y en la construcción en general, con el equilibro justo entre sobriedad y un interior llamativo.

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Chevrolet Corvette ZR1 y demás compañía en el salón de Ginebra

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Chevrolet Corvette ZR1

Tengo que reconocer que cuendo entré en la zona General Motors del salón de Ginebra mis ojos sólo iban buscando una cosa, el Chevrolet Corvette ZR1. No estaba muy seguro de encontrarmelo por los pabellones del Palexpo, pero algo me decía que andaba por allí (igual tuvo algo que ver el comentario de Daniel diciendo que estaba “por allí”...).

Cuando me acerqué a fotografiarlo, la sensación fue la de ver una mala bestia con ruedas. Si sabes que bajo el capó lleva más de 600 CV te impresiona, pero es que sin saberlo también impresionará, ya que su apariencia mezcla la deportividad y la agresividad a partes iguales. Aunque no tengas ni idea de coches, sabes que ese coche es de los gordos.

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Un paseo por el Salón de Ginebra con Ed Welburn, director de diseño de GM (parte 1)

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Un paseo por el Salón de Ginebra con Ed Welburn director de diseño de GM

Otro de los platos fuertes del Salón de Ginebra. Además de poder asistir a la premiere del Saab 9-X BioHybrid Concept, General Motors nos invitó a hacer un pequeño tour por los stands de sus marcas con dos guías de lujo: Ed Welburn, director de diseño de GM, y Mark Adams, vicepresidente de Diseño de GM Europa.

El tour comenzó en el stand de General Motors, apenas una hora antes de la presentación oficial del Meriva Concept y la conferencia de la marca. En el momento en el que Ed Welburn se presentaba, aparecía a nuestras espaldas el Saab 9-X BioHybrid Concept, como podéis ver en el siguiente vídeo:

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Hyundai en Ginebra: prototipo HED-5 i-Mode y Hyundai i10

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Hyundai i-Mode

Gran sorpresa la que nos llevamos en el stand de Hyundai en Ginebra al encontrar el prototipo HED-5 i-Mode, un monovolumen de seis plazas en el que han colaborado empresas como Bayer MaterialScience o LG Electronics.

Bayer ha proporcionado materiales ligeros que hacen más rápido el proceso de fabricación de su carrocería, reducen su peso y, además, llevan una pintura especial capaz de reparar automáticamente los pequeños rascazos.

Por su parte LG ha creado el sistema multimedia interior, con pantallas que bajan del techo y cuentan con webcam. Además de navegar por Internet o realizar videoconferencia también se pueden conectar al sistema dispositivos inalámbricos (como un ratón).

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