Además de los prototipos más impactantes y las sorpresas, en Ginebra también se pueden ver coches normales de calle como el nuevo Skoda Superb.
Skoda también presentaba una versión Greenline del Superb, que reduce las emisiones de CO2, y sus buenos resultados globales de ventas, que aumentaron en 2007 un 14,7%.
Uno de los detalles interesantes del nuevo Superb es el sistema de doble puerta en el maletero, que lo convierte en un cinco puertas y en un cuatro puertas a la vez. ¿Cómo funciona?

La trasera del Superb es la de un sedán clásico, y no encontramos nada raro en su parte trasera. Lo interesante es que podemos abrir sólo la puerta pequeña del maletero…

... o también abrir el portón completo, con la luneta trasera incluida, para cargar mejor el maletero.

Hablando de maletero, es uno de los puntos destacables del Superb, con 565 litros de capacidad.
Otro de los puntos fuertes del anterior Superb que el nuevo modelo conserva es el espacio en sus plazas traseras:

En ellas nos encontramos también un detalle sencillo pero útil, una cortinilla integrada en las ventanillas traseras, que podéis ver en el siguiente vídeo:
En Motorpasión | Nuevo Skoda Superb, ahora con un 3.6 V6 de 260 cv
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Quien dijo mala categoria?Es un cochazo y a buen precioo
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-Trasera horrorosa !!!!! eso si es enorme,aunke no soy muy amigo de skoda….
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cualkiera diria viendo esa delantera (chula), k es el mismo coche viendo esa trasera….tan fea.
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VW,AUDI,SEAT y Skoda son lo mismo mismos motores misma mecanica mismas cajas de cambio, en muchos casos asta mismas llantas solo les cambian el logo….
PD. siempre ai alguno por ai que piensa que por llevar una V y una W y que su coche se llame GOLF va a hacerle mas KM o va a correr mas que el de al lado por llevar un pajarito o una S….. en fin… que poca idea tiene la gente…. mientras sea su dinero y no el mio….
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esta nueva verlina esta claramente sacada del actual passat, la forma de los faros traseros, "El contorno" y los delanteros… obiamente no van a copiarles asta los faros a los de WV jajaja sino ya seria muy sobrado…. aunque me gusta mucho la modificacion que han hecho con el porton trasero que se pueda habrir entero. asi puedes meter bultos con mayor facilidad. si tendria que elejir y el dinero no seria problema entre en passat y el Suber B, elijo el Super B.
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me gusta, lo mejor es que no se parece ni al nuevo fabia ni al roomster
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Un coche como tiener q ser. Un precio razonable, buena calidad y potencia todo unido de manrea eficaz.
Bien por Skoda
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Horrible
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lo de las cortinillas ya lo hacen coches como el laguna. sigo prefiriendo el actual
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Que bueno lo del baul :)
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Que trasera mas fea!!! el interior no esta nada mal, se parece bastante al Audi pero me gusta mas por fuera el actual…
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Pues a mi es un coche que me encanta…es una compra racional estupenda (siempre y cuando mantenga los precios de la actual generación)
Soy el único el que odia el logo verde de Skoda? queda como el culo se ponga donde se ponga.
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Skoda sigue en su línea. Productos eficaces, que cumplen su cometido sin alardes de diseño. Es difícil que sus diseños enamoren (fabia, octavia, superb, porque el roomster mejor no hablar). Pero son coches con una relación calidad-precio incuestionable. Ya tuve un skoda hace años. No descartaría otro en futuras adquisiciones. Supongo que este superb vendrá con cambios dsg, motores de penúltima generación y ¿quizás 4 ruedas motrices?
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www.skoda-auto.com vas a superb y puedes ver todas las características…aparca sólo -como el Touran de VW-….es un pepino de coche con un gran diseño
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Muy buen coche, sin alardes de cara a la galería, equilibrado, diseño contenido, sin querer aparentar lo que no es, eficaz…, un notable alto. Típico coche que sabes que quien lo compra no lo hace para aparentar, sino pq merece la pena y es una muy buena opción de compra.
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Si señor…es un Don coche, ademas no sera muy caro respecto a su calidad, pq como ya sabemos ese mismo motor, con un diseño parecido pero con unos cuantos aritos delante…vale muxo mas
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muy bien pensado el maletero :D
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este si que esta bien, ha mejorado un webo, espero verlo en Madrid en mayo, ha cambiado mogollon y me parece fascinante que pueda abrirse el maletero de dos formas distintas, aunque para esta clase de automovil, prefiero que se abra solo la puerta pequeña
me parece que de los automoviles de clase alta, que yo recuerde en los que su maletero era estilo ponton era el citroen CX y XM
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la trasera muy elegante pero si miramos el coche por la parte de alante no s encontramos con unos faros q no le van nada a ese coche, unos pilotos cn unas lineas tan delicadas no se merecen esos faros, no le pegan a ese coche, la parriya tambien podria destacar algo mas. por lo demás, es un cochazo grande y elegante, un motor bueno y fiable, y ahora tambien ecológico
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desde que ví las primeras imágenes oficiales me ha parecido un coche que da una buena impresión. Es un buen VW con otro logotipo. El nivel de acabados, motores y refinamiento está al nivel de VW y Audi y todo ello con una relación calidad/precio atractiva.
Muy práctico el sistema del maletero, para cuando se quiera cargar algo voluminoso.
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ademas tambien lleva en las puertas traseras el hueco para transportar el paraguas, como en el rolls royce phantom, pero no tan sofisticado claro jejej
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me gusto y si bien el modelo actual esta bien ya empieza a quedar en el pasado.. me encanto el auto, creo que el unico skoda que compraria.
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Yo he trabajado en ventas para skoda y todo tanto motores, como electronica es 100% deribado del volkswagen, el unico peldaño que no estaba actualizado era en el superb el motor 2.5 diesel de 163 cvs, lo demas era 100% actual, 1,9 TDI 105 cv y 2.0 140Cv tiptronic y dsg segun combutible
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No sera un coche de masas, tampoco de los mas deseados(sobre todo por su horrible trasera),pero no hay lugar a dudas que su calidad estara a la algura.
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muy buen coche y por un gran precio para la gente que no tiene dinero y quiere una gran berlina!
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jajaja para la gente que no tiene dinero.. jajaja mi mejor amigo tiene un octavia RS y le costo 27 mil euros.. no se yo que entenderas por no tener dinero.. y para el que no lo sabe lleva el mismo motor que el golf GT y la gran mayoria de los productos de volkswagen y audi, el 170 cv tdi 2.0.. que gente por dios!