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'We Are Racers', el documental que necesitabas para preparar las 24 Horas de Le Mans

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'We Are Racers', el documental que necesitabas para preparar las 24 Horas de Le Mans

"Le Mans es una carrera contra el tiempo, los elementos, el tráfico. Se trata de luchar contra muchos enemigos en la pista. Para nosotros, ganar no es sólo llegar primero, es salir de la pista sabiendo que no podrías haberlo hecho mejor. No va sólo de kilómetros, de velocidad, de un segundo. Se trata de un estado de ánimo. Porque somos pilotos."

Así calienta motores este documental de Michelin y Porsche titulado "We Are Racers".25 minutos de emociones sobre las 24 Horas de Le Mans vistas desde los ojos de los implicados en esta especialísima carrera, como los pilotos, mecánicos o espectadores. ¿Listo para las 24 Horas? Pues prepara las palomitas que vamos a ir abriendo boca con este documental.

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Entrevista: Michelin y la experiencia de las 18 pulgadas en la Fórmula E

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Entrevista: Michelin y la experiencia de las 18 pulgadas en la Fórmula E

El pasado fin de semana tuve la suerte de vivir la increíble experiencia de disfrutar de un evento en vivo de la Fórmula E: el ePrix de Berlín. No sólo del evento, sino de las entrañas del mismo, pudiendo recoger la opinión de promotores, equipos y pilotos sobre este nuevo campeonato que puede ser en un futuro muy cercano una auténtica referencia (irá saliendo todo el interesantísimo material durante los próximos días).

En pleno debate sobre la conveniencia de una guerra de neumáticos en Fórmula 1 y las condiciones impuestas por Michelin para regresar a suministrar neumáticos para la categoría reina del automovilismo, resultó especialmente interesante la charla sobre el neumático Michelin Pilot Sport EV que la firma francesa ha desarrollado específicamente para la Fórmula E sobre la base de un neumático de 18 pulgadas que en apariencia podría pasar como un neumático de calle como el que tú y yo montamos en nuestro coche. Pero nada más lejos de la realidad, pues la tecnología de estos neumáticos es de otra dimensión. De la dimensión del mundo de las carreras.

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En invierno solo 8 de cada 100 accidentes se producen con nieve o heladas

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En invierno solo 8 de cada 100 accidentes se producen con nieve o heladas

La marca francesa de neumáticos Michelin, comenzó en otoño del año pasado una experiencia bastante curiosa: el Michelin Road Usage Lab, que consiste en un registro de la conducción real de 3.000 conductores europeos, de cinco países, incluida España, durante tres años, que voluntariamente se han sumado al experimento, y cuyos datos se procesan de manera anónima y solo con fines estadísticos.

El objetivo es conocer qué pasa realmente con los neumáticos con conductores de todo tipo y edades, en condiciones reales, y no en un banco de pruebas o en un circuito. De este modo se pueden conocer, por ejemplo, las exigencias que tiene un neumático de un coche pequeño por ciudad, de un coche familiar por carretera o de un todoterreno por autopista.

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Michelin X Tweel: un paso más hacia la rueda sin aire

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Michelin X Tweel: un paso más hacia la rueda sin aire

Igual que Polaris anunció que sus ruedas sin aire se venderían para usos militares, la gente de Michelin ha anunciado el arranque de la producción industrial a gran escala de sus Michelin X Tweel, sus neumáticos que no son neumáticos porque no contienen aire a presión. No son las únicas apuestas en este sentido: También Bridgestone cuenta con sus neumáticos de resina, aunque hasta la fecha la introducción en el mercado de estos avances tecnológicos era casi una quimera.

¿Qué ha cambiado, entonces, para que los de Clermont-Ferrand hayan destinado 12.500 m² a unas nuevas instalaciones que fabricarán estas ruedas en exclusiva? Michelin invertirá unos 50 millones de dólares (unos 40,7 millones de euros) en Piedmont, (Carolina del Sur, Estados Unidos), en la que será su décima fábrica en aquel estado y la decimosexta en Estados Unidos. ¿Cómo amortizará esa inversión en un producto que todavía no tiene un horizonte claro?

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'We Are Racers': 90 segundos en la mente de un piloto

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'We Are Racers': 90 segundos en la mente de un piloto

Los más viejos del lugar recordaréis los capítulos de 'We Are Racers' que fuimos viendo en junio y julio, alrededor de la cita de Las 24 Horas de Le Mans. Entonces comprendimos la importancia del equipo y la presión de lo que supone competir, y asistimos al desenlace en el circuito de La Sarthe.

Ahora toca revivir Le Mans desde la mente del piloto. Se trata de una ocasión única para ver cómo en su lucha contra el tiempo y mientras dura la carrera el piloto se enfrente a la noche, la lluvia, el cansancio, el asfalto. Las horas pasan y las vueltas se acumulan, haciendo de esta lucha una competición que va mucho más allá del Motor.

Ah, pero tras toda esa lucha llega la victoria; y con ella, la recompensa que da la gloria.

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Michelin Latitude Sport 3, probamos el neumático 100% para carretera adaptado a los SUV

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Michelin Latitude Sport 3, probamos el neumático 100% para carretera adaptado a los SUV

De SUV va la cosa, sí, otra vez. Es lo que está demandando el mercado, turismos con similitud a un todoterreno que no lo son, de hecho, la mayoría de sus clientes nunca los sacan de la carretera. Por eso Michelin simplifica su gama de neumáticos para ellos, el Latitude Sport 3 es específico para ir siempre por asfalto.

Hemos probado el nuevo neumático en BMW X3 xDrive20d (184 CV), Lexus RX 450h Aniversario (299 CV) y Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI (245 CV), en un recorrido de ida y vuelta entre Madrid y los alrededores de Logroño, llegando hasta Euskadi, a través de Soria. Una ruta de escándalo.

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Michelin Pilot Sport Experience: cita en circuito con las altas prestaciones

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Michelin Pilot Sport Experience: cita en circuito con las altas prestaciones

Aficionados al automovilismo: si disponéis de un deportivo y tenéis ganas de llevarlo a rodar a un trazado que esté a su altura, la Michelin Pilot Sport Experience os espera. En 2014 se celebrarán seis mítines, comenzando el próximo 10 de mayo en el circuito del Jarama, con el propósito de comprobar en circuito el comportamiento de los neumáticos Michelin Pilot Sport.

De esos seis mítines, dos forman parte del Michelin Pilot Sport Racers Challenge, una competición que cuenta con una aplicación específica para medir tiempos de pilotaje en circuito, el consejo de un experto que asesora a los pilotos antes, durante y después de cada mitin, un videotutorial de cada circuito y la posibilidad de asistir a Las 24 Horas de Le Mans como invitado VIP de la marca.

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La experiencia de Michelin en los circuitos es clave para su trabajo de investigación y desarrollo

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La experiencia de Michelin en los circuitos es clave para su trabajo de investigación y desarrollo

Ayer estuvimos con Michelin en Madrid, ya que nos invitó a asistir a la presentación de la nueva apuesta de este fabricante de neumáticos por la competición, y su vuelta a los circuitos españoles. El año pasado puso una primera piedra con las Michelin Pilot Sport Classic Series, patrocinando las carreras de deportivos clásicos en España.

Ahora firma un acuerdo con V-Line Org para las próximas tres temporadas y será el neumático exclusivo del Campeonato de España de Resistencia (que deja de ser Copa), del Campeonato de España de GT y de las Michelin Endurance Series. Neumáticos Álvarez Michelin Competition se encargará de la asistencia técnica en las carreras.

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SEAT León Cupra, oficialmente el FWD más rápido en Nürburgring (análisis técnico)

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SEAT León Cupra, oficialmente el FWD más rápido en Nürburgring (análisis técnico)

Aunque la sorpresa se chafó el domingo, SEAT ha subido a su canal oficial el vídeo de la vuelta en 7' 58,04" a Nürburgring Nordschleife esta misma tarde. Además, han emergido los detalles técnicos. Responderé por adelantado a una pregunta, no utilizaba neumáticos de competición sin dibujo (slick).

Se trata de un "SEAT León Cupra":http://www.motorpasion.com/seat/seat-leon-cupra-y-leon-cupra-sc-2014, tres puertas (SC), y la versión más potente de 280 CV, pero con un paquete opcional que no se había revelado: Performance Pack. Eso significa que tiene frenos Brembo de alto rendimiento y llantas de 19" con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 235/35 R19 ZR, aptos para circulación por carretera, también opcionales.

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Michelin Alpin 5, toma de contacto

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Michelin Alpin 5, toma de contacto

Michelin acaba de presentar su neumático Michelin Alpin 5, que viene a sustituir al Alpin 4 y completa la gama de invierno junto a los Pilot Alpin y Latitude Alpin que conocimos el año pasado. La quinta generación de los Michelin Alpin supone un incremento en prestaciones como la distancia de frenado, que es ahora un 5 % menor en mojado y un 3 % menor en nieve.

El neumático Michelin Alpin 5 se enmarca en la estrategia Total Performance que conocimos en 2012 y que consiste en acumular prestaciones antagónicas sin renunciar a ninguna de ellas. La aplicación práctica, en el caso de los Alpin 5, se traduce en buscar la excelencia en todas las superficies, de octubre a abril.

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