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Audi Snook, un utópico prototipo con una sola rueda

El Audi Snook es un prototipo diseñado por un estudiante alemán que ha ganado el premio Michelin Challenge Design Award 2008.
Se trata de un vehículo de una única rueda, que mediante sistemas mecánicos y de Inteligencia Artificial consigue equilibrarse para no caer.
En principio parece un sistema un poco complicado, y no sabemos hasta qué punto se ha desarrollado esta idea o es sólo una utopía que no se podría llevar a cabo actualmente. Pero por darle un voto de confianza a su autor diré que la primera vez que vi la idea del Segway también pensé “eso no se puede mantener en pié”.
Michelin MVX4, no son ruedas sino zapatos

Lo de que una marca de neumáticos haga calzado no es una novedad, ya conocemos las botas de fútbol Michelin, pero estos zapatos resultarán mucho más interesantes para los que no somos muy aficionados a eso del fútbol.
De momento los zapatos Michelin MVX4 se pondrán a la venta en Estados Unidos a un precio entre 50 y 100 euros (aunque tanto para coches, zapatos o electrónica, los precios nunca se conservan). En autoblog.com los han probado y les han gustado mucho, aunque sólo han conseguido alcanzar los 8 km/h, y a esa velocidad no notan poco agarre en curvas y desgastes desiguales.
Los zapatos tienen una “suspensión trasera”, algo así como un almohadillado variable para absorver golpes y mejorar el confort al caminar.
Nuevos neumáticos Michelin para 4x4

Ahora que el sector de los coches 4×4 con uso mayoritario en carretera está en auge, las exigencias de los conductores en cuanto a los neumáticos han crecido también. Las demandas son siempre las mismas: que se gastan muy pronto y la falta de confort, así como demandan más seguridad y estabilidad en condiciones de mojado.
Michelin presenta los Latitude HP Tour y Latitude Sport. Este último nace de la colaboración con Porsche y es el neumático del nuevo Porsche Cayenne, y regoge las principales características del Pilot Sport 2 para el diseño del nuevo neumático. A continuación podéis ver en la galería de fotos los neumáticos con mayor detalle.
De viaje con Michelin

Descubre es la nueva colección de guías de viaje que Michelin lanza al mercado. Para planificar tus viajes, no importa que seas una persona tranquila y sosegada, un aventurero nato o que sólo tengas un fin de semana a tu disposición para el ocio. Michelin te ayudará a hacer que ese viaje se adapte a tus necesidades, y de momento puedes conocer los sitios interesantes de entre estos diez lugares: Andalucía, Bretaña, China, Croacia, Cuba, Marruecos, México, Praga, Sur de Italia/Roma y Toscana/Umbría.
Se trata de textos cargados de opinión personal de los redactores de las guías, la nota oficial dice que ellos han estado allí, y nos confían sus impresiones, a través de un sistema de estrellas y también por medio de la cara del muñeco de Michelin, que según sonría o se muestre triste nos dará a entender las sensaciones de los autores de la guía. El año que viene se ampliará con Barcelona y Cataluña, Irlanda, Islas Griegas, Londres, Nueva York, Portugal, Tailandia, Túnez, Turquía y Vietnam. Sigo pensando por qué no aparece una guía de Galicia, con la cantidad de cosas que hay allí para ver, para comer y para disfrutar. Siempre ponen por delante a Andalucía y Cataluña, ¡dejarnos enseñaros lo que tenemos! (Nótese el tono, no estoy despotricando, sólo tiro para la tierra, jejeje). Bueno, y se me olvidaba el precio: 20 euros el volumen.
Vía | Michelin
En Moto22 | Colección de guías “Descubre”, de Michelin
Michelin demanda a la FIA
Valor hay que echarle para demandar a la FIA y Michelin lo ha hecho. Lo anunció ayer con este escueto comunicado: “Michelin emplaza a la FIA ante el “Tribunal de Grande Instance” de París, y solicita la anulación de la decisión tomada el 27 de febrero de 2007 por el Consejo Mundial del Deporte Automovilístico de la FIA de asignar a Pirelli el papel de proveedor exclusivo de neumáticos en el WRC 2008-2009-2010, por irregularidades en el procedimiento del concurso de ofertas”.
La cornada de la Fórmula 1 era fuerte y Michelin se la tragó, pero dos seguidas eran demasiado, así que el orgullo francés debe haber salido a relucir y le plantan cara a la FIA, lo que ya es bastante teniendo en cuenta que muy pocos se atreven. Pero es normal, Michelin siempre ha sido fan de la competición, y quedarse fuera de F1 y WRC es demasiado.
Fuente | Michelin
En MotorPasion | Michelin se cabrea con la FIA
Tus pies merecen el mismo trato que tus llantas: zapatillas Michelin

Recuerdo que una vez le comenté a un amigo que sería simpático ver un calzado con la suela fabricada por una firma de neumáticos, y él me comentó que existían ya las Adidas Goodyear. Desde que me abrió los ojos aquel día, tengo cierta “admiración” por este tipo de calzado con marca de coche.
En este caso han sido Umbro y Michelin los que se han unido para realizar la bota de fútbol X Boot III, dónde Michelin ha aportado su experiencia en caucho y adherencia para mejorar el control del balón en en ambientes húmedos.
De momento han conseguido que Deco, Luís García y Michael Owen las prueben y las utilicen en competición. ¿Para cuándo geles de ducha de Castrol, Mobil 1 o Pennzoil?
Michelin se cabrea con la FIA

La FIA eligió el martes a Pirelli como suministrador único de neumáticos del WRC para 2008, 2009 y 2010, y Michelin, que ha visto rechazada su marca BFGoodrich, no está muy de acuerdo.
Así se desahogan: “Durante el campeonato 2006, hemos demostrado que los neumáticos BFGoodrich eran los mejores. Dos títulos de Campeón del Mundo han coronado este éxito. En el 2007, ningún otro competidor de neumáticos ha querido alinearse contra nosotros. Por lo tanto, nuestros esfuerzos financieros, técnicos y humanos desde hace dos temporadas no han sido tenidos en cuenta, lo que es todavía más lamentable cuando sabemos que los constructores del WRC, tanto presentes como futuros, han apoyado de forma unánime nuestra propuesta. Por lo tanto, la marca BFGoodrich ha sido eliminada en base a criterios extradeportivos que desconocemos”.
Todo tiene pinta de que la FIA le pasa factura a Michelin por sus desavenencias en la F1.
Fuente | Michelin
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