Kia

Nos quedamos con ganas de conocer en persona el nuevo Kia Cee’d 2012 en la presentación internacional que tuvo lugar en Málaga el pasado mes de abril. Es una pena, pero para la prensa y medios de España hubo poquísimas plazas. La verdad es que en cuanto lo vimos nos pareció un producto atractivo.

Ahora que hemos podido probarlo en la presentación nacional que tuvo lugar en Madrid, puedo deciros que me ha dejado buen sabor de boca y que me parece un modelo muy a tener en cuenta, sobre todo por tener una relación calidad/precio francamente interesante.

De hecho creo sinceramente que algunos aspectos de este coche (ojo, no todos) dejan en evidencia a otros modelos más caros del mismo segmento, el C, el de los compactos, el segundo tipo de coche más vendido en nuestro país, por detrás del segmento B, el de los utilitarios.

Leer más

Se llama Kia K9 y es la nueva berlina de representación de la marca surcoreana. Ha salido al mercado en su país natal con dos motorizaciones de gasolina: 3.8 V6 (290 CV) y 3.8 V6 (334 CV). Tiene propulsión trasera y caja de cambios automática de ocho velocidades.

Es un vehículo de segmento F, mide 5,09 metros de largo, con una batalla de 3,045 metros. Con un ancho de 1,9 metros y 1,49 metros de alto, es un poco más grande que el Kia Opirus. Se lanzará a mercados exteriores (sin especificar) a partir de otoño, por ejemplo Estados Unidos es un buen candidato para ello.

Esta berlina fue anticipada por el prototipo Kia KH mostrado previamente. Según su diseñador, Peter Schreyer, puede competir de tú a tú con las marcas de lujo europeas, y eso implica rivalizar con Audi A8, BMW Serie 7, Jaguar XJ y Mercedes-Benz Clase S.

Leer más

La segunda generación del Kia Cee’d ya está aquí. El modelo que supuso la revolución para la marca coreana en Europa y que es el modelo más vendido de Kia en el viejo continente se renueva completamente para afrontar los próximos años con energías renovadas tras cinco años al pie del cañón. Los precios definitivos los conoceremos a mediados de mayo.

El nuevo Kia Cee’d que ya conocimos con motivo del Salón de Ginebra se nos muestra ahora con todos los detalles de equipamiento y motores. El objetivo de Kia con el nuevo Cee’d es no solo repetir el éxito de la primera generación al vender más de 430.000 coches en Europa, si no conseguir superarlo.

Para ello en Kia han hecho un coche muy atractivo estéticamente , una mezcla bastante óptima de afiladas líneas rectas con sinuosas y atractivas curvas. A ello se ha unido una gama de motores conformada por dos gasolina y dos diesel con potencias de entre los 90 y los 136 CV.

Leer más

Después de conocer el nuevo Kia Cee’d y tras el paso del compacto por el Salón de Ginebra, ahora le toca el turno al Kia Pro_Cee’d, el tres puertas del que ya intuimos una primera imagen gracias a un boceto que la firma coreana ha lanzado a la red.

En la parte exterior, lo cierto es que el Kia Cee’d y el Kia Pro_Cee’d se asemejan en el aspecto agresivo y algo anguloso, reforzado por ese frontal que ya vimos en el compacto de cinco puertas. En el caso del Pro_Cee’d todo parece indicar que no habrá cambios relevantes en faros, parrilla ni paragolpes.

Sí se observa un cambio en la parte trasera, donde el dinamismo se hace patente. Una menor altura del pilar C y una inclinación más coupé hacen de este bosquejo del Pro_Cee’d un interesante aperitivo para lo que pueda venir. ¿Se harán realidad los rumores de 200 CV galopando dentro del vano motor?

Vía | Autoblog. Un saludo para Miguel, y gracias por la pista.
En Motorpasión | El nuevo Kia Cee’d ya está aquí

Hace justamente una semana el señor Costas nos facilitaba un anticipio de lo que sería la nueva berlina de representación de Kia y ahora la marca ha decidido mostrar finalmente las primeras imágenes de su nuevo buque insignia, que llegará al mercado coreano en verano.

El Kia K9, que se llamará así en Corea pero de momento no sabemos qué nombre recibirá en otros mercados, es el primer sedán de la marca con propulsión trasera y viene a complementar la oferta del fabricante en su propio mercado junto a los modelos K5 (Kia Optima) y K7 (Kia Cadenza). Llegará con motores en uve de gasolina, incluido un V8, aunque de momento no se han proporcionado más datos.

Este K9 es la última evolución del ADN de diseño de Kia, como demuestra la parrilla delantera, pero también nos resulta familiar… Por un lado la trasera nos trae a la mente el Renault Latitude, e incluso las ópticas traseras podrían recordarnos al BMW Serie 5. El caso es que a mí por delante se me da un aire también al BMW Serie 6, y de perfil tiene algún rasgo de Maserati ¿verdad? ¡Qué cacao!

Leer más

Estos bocetos circulan por Internet y anticipan una berlina de alta gama de Kia. Se parece un poco al prototipo GT que vimos en el Salón de Fráncfort el pasado otoño, aunque esto es más cercano a un coche de calle. Tendrá propulsión trasera y motores gasolina en uve.

Kia juega al despiste sin dar muchos detalles para aumentar la especulación. Será una realidad en Corea del Sur a partir de verano, y comparte plataforma con el Hyundai Equus. Su denominación es KH, pero seguro que sale con un nombre más rimbombante.

Existen posibilidades de que se desvele en el Salón de Ginebra el mes que viene, pero también podría hacer aparición primero en Estados Unidos. Este nuevo modelo, que se espera global, ayudaría a Kia a reforzar su imagen de marca que compite con las grandes en práctica igualdad de condiciones.

Leer más

El Kia Cee’d salió al mercado hace cinco años, y fue retocado hace relativamente poco tiempo. Sigue un ciclo de vida muy corto, y la segunda generación ya está aquí. Ha cambiado en muchas más cosas de las necesarias como para considerar una nueva generación y no un simple facelift o restyling, lavado de cara en lengua de Cervantes.

Se ha europeizado aún más, diría que se ha inspirado mucho en la tendencia de los franceses de ofrecer más calidad pero a precios contenidos. Tal vez se ha alemanizado también, pero eso no se puede juzgar solo viendo unas fotografías. Es un modelo que dará que hablar a buen seguro.

Se presentará en el Salón de Ginebra, de momento con carrocería de cinco puertas. Todavía no sabemos los motores que tendrá ni los consumos que homologan, pero tenemos la primera información acerca de sus múltiples cambios estéticos y en el equipamiento que puede llegar a tener opcionalmente o en versiones más caras.

Leer más

Si Javier Costas hablaba el otro día del Kia Track’ster como “un modelo para gente que rechaza lo convencional y se atreve con cosas nuevas”, ya tenemos algunos elementos más para juzgar. Presentado en el Salón de Chicago, el Kia Track’ster tiene su historia, y no pinta mal.

A primera vista, el Track’ster es un vehículo con un aire mucho más agresivo que el Kia Soul, del que deriva sin recordarlo demasiado. Lo gana en dimensiones, más generosas en longitud y anchura, gana fuerza al perder puertas por el camino y se impone a su hermano por goleada con detalles como los faros o sus llantas de 19 pulgadas, que le dan un brillante aspecto al conjunto final.

Por dentro, un motor gasolina 2.0 de 250 CV confirma las sospechas: este no es el Kia Soul. Y al darnos cuenta de que no hay asientos traseros sino unos compartimentos para alojar herramientas y equipación, y al observar que contamos con una rueda de repuesto allí mismo, nos volvemos hacia el volante y de pronto echamos en falta un casco antes de lanzarnos con el Track’ster a pulir asfalto.

Leer más

Ante vosotros, el próximo concept que propone Kia, para ser desvelado el próximo 8 de febrero. El Kia Track’ster Concept Car está basado en el Kia Soul, un modelo que tiene mucho éxito en mercados como el norteamericano y es prácticamente invisible en el nuestro. Podría anticipar una versión de tres puertas del Soul.

Junto a esta imagen nos adornan la nota de prensa con adjetivos tales como “urbano”, “rebelde”, “individual”, “representación extrema”, etc. Entre tanta palabra bonita tenemos que leer que será un modelo para gente que rechaza lo convencional y se atreve con cosas nuevas. Ahí tenéis el Nissan Juke.

Está diseñado por Tom Kearns y el Estudio California. Allí se diseñó también el Kia Soul’ster, que podría llegar a producción dentro de poco, se nos cuenta que está en la última fase de evaluación antes de fabricarse. Ahora solo tenemos un boceto, tendremos más en cuestión de días.