A causa del insuficiente suministro de motores, SEAT Martorell ha confirmado que producirá 10.000 coches menos en lo que resta de 2018. Habrá paros adheridos al Convenio para evitar el ERTE y el modelo más afectado será el Ibiza.

Desde SEAT nos confirman que aún no hay acuerdo con los sindicatos en la fábrica de Martorell pero sí aseguran que no se aplicará un expediente de regulación temporal (ERTE) como ha ocurrido en la fábrica de Navarra.

El Gobierno, finalmente, ampliará a dos años el periodo de transición para el nuevo ciclo de homologación de consumos y emisiones WLTP. Esto ofrece a las marcas un margen mayor de adaptación, reduciendo su impacto en el sector.