WLTP

Algo estamos haciendo mal en Europa con el ciclo de homologación WLTP cuando el de la EPA estadounidense rebaja sistemáticamente la autonomía de todos los coches eléctricos que pasan por sus manos.

La Unión Europea va a controlar nuestro consumo sin que nos demos cuenta. Y a lo largo de toda la vida útil del coche. Ya no se podrá hacer trampa.

El Tesla Model 3 Longe Range incrementa su autonomía en EEUU de 310 millas a 322 millas en ciclo EPA (518 km). En España se ha modificado el Model 3 Autonomía Estándar Plus, que es 1.010 euros más caro, pero mantiene el mismo rango.

Agosto ha sido otro mes fatídico para la industria automotriz española. Según datos proporcionados por ANFAC, Faconauto y Ganvam, las matriculaciones de turismos y todoterrenos han caído un 30,8 % en el mes de agosto respecto a 2018.

La tardanza obligó a Bentley a retrasar la introducción de la versión híbrida enchufable del SUV Bentayga, que saldrá a la venta en marzo del próximo año.

Volkswagen ha paralizado las ventas del Golf GTE, el híbrido enchufable número 2 en Europa, hasta julio de 2019, y lo mismo ha ocurrido con el Passat GTE. Esto se debe al nuevo ciclo de homologación WLTP.

A causa del insuficiente suministro de motores, SEAT Martorell ha confirmado que producirá 10.000 coches menos en lo que resta de 2018. Habrá paros adheridos al Convenio para evitar el ERTE y el modelo más afectado será el Ibiza.

Desde SEAT nos confirman que aún no hay acuerdo con los sindicatos en la fábrica de Martorell pero sí aseguran que no se aplicará un expediente de regulación temporal (ERTE) como ha ocurrido en la fábrica de Navarra.

El Gobierno, finalmente, ampliará a dos años el periodo de transición para el nuevo ciclo de homologación de consumos y emisiones WLTP. Esto ofrece a las marcas un margen mayor de adaptación, reduciendo su impacto en el sector.

El Grupo PSA ha anunciado que todos los turismos Peugeot, Citroën, DS, Opel y Vauxhall están hoy disponibles y homologados según el nuevo protocolo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure).

El ocaso del diésel amenaza con llegar más pronto que tarde. Según la cabecera australiana Motoring, Volkswagen está a pocos meses de abandonar los últimos motores diésel en Australia, pero se trata de una decisión que nada tiene que ver...