El crossover que se niega a ser un SUV es una berlina elevada con regusto fastback que no solo convence por diseño. Ya lo hemos conducido.
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Ya hemos conducido la versión todocamino del Yaris: el Cross. Este nuevo SUV urbano híbrido quiere abrirse hueco en este competido segmento a golpe de equipamiento, tecnología y versiones de tracción total. Lo analizamos a fondo.
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El Formentor más salvaje ya está entre nosotros.
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Con 400 CV y 660 Nm en el pie derecho, aceleras como si no llevases un SUV.
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El SEAT Arona se ha renovado y ha reforzado su imagen SUV por un lado para diferenciarse del Ibiza y por otro para acercarse al resto de SUV de la gama de Martorell.
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Con esta actualización, el SEAT Ibiza cambia poco por fuera y mucho por dentro, mejorando aquellas tareas que tenía pendientes.
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Si creías que el trabalenguas "SUV coupé C" era representativo de Audi, BMW o Mercedes, Renault te saluda con una oferta insólita, sonriendo y anunciando que si quieres un SUV coupé C, puedes tenerlo.
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El Toyota Highlander Electric Hybrid incorpora un motor híbrido eléctrico autorrecargable y cuenta con tracción total inteligente y 248 CV, que hemos puesto a prueba sobre asfalto y nieve en una primera toma de contacto.
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El Audi e-tron Sportback es el segundo integrante de la familia e-tron: con más autonomía que el e-tron, más aerodinámico y de comportamiento sorprendente.
Leer más »Skoda ha hecho los deberes. Tras su primer coche eléctrico, el Skoda CityGo, ahora ha creado el que será uno de los coches eléctricos más interesantes de 2021: el Skoda Enyaq iV. Estas son nuestras primeras impresiones.
Leer más »Hemos probado el nuevo Ford Explorer y sólo hemos echado en falta una cosa: llevar puesto un sombrero de ranger.
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Nos ponemos al volante del Mercedes-Benz C 300 e: la berlina media de la marca se atreve con esta versión híbrida enchufable a las puertas de la nueva generación. 320 CV y hasta 50 kilómetros de autonomía eléctrica, sus credenciales.
Leer más »Ya hemos conducido el renovado SEAT Ateca: el SUV compacto mantiene su esencia, pero estrena tecnología al servicio de la seguridad y la conectividad. Su variante tope de gama, con 190 CV y 4x4, le hacen un todocamino muy interesante.
Leer más »Nos ponemos al volante de la recién llegada al mercado cuarta generación del Toyota Yaris: disponible con una única mecánica híbrida de 116 CV y tecnologías de asistencia Toyota Safety Sense de serie desde cualquier acabado.
Leer más »Nos ponemos al volante de la nueva generación de la berlina compacta superventas que, sin perder su esencia, da un salto en calidad percibida y tecnología, además de integrar la oferta mecánica más amplia en sus 60 años de vida.
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La firma francesa añade a la gama del Citroën C5 Aircross la versión gasolina PureTech 130 con cambio automático de 8 relaciones EAT8. Un buen maridaje entre diseño y desempeño en el asfalto.
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Kia ha presentado su gama de SUV híbridos y hemos podido establecer una toma de contacto con el nuevo Kia Sportage con sistema de microhibridación de 48V y con el Kia Niro híbrido enchufable.
Leer más »Ya hace tres años que se anunció la compra de Opel por el Grupo PSA, pero este Opel Astra ya estaba en desarrollo, de manera que a la práctica este es el último Astra bajo el manto del fabricante de Detroit.
Leer más »La gama smart se actualiza y pasa a ser exclusivamente eléctrica: ya nos hemos puesto a los mandos de los nuevos urbanos alemanes, que mantienen mecánica y medidas, pero incluyen novedades estética y más tecnología de conectividad.
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El Ford Puma ya no es un 'coupé de bolsillo' como el que Steve McQueen conducía en el spot de finales de los años 90. Lo hemos probado en sus versiones gasolina con sistema de microhibridación y estas son nuestras sensaciones.
Leer más »Toma de contacto:Probamos el Peugeot 408 híbrido enchufable: un crossover etiqueta CERO que lo apuesta todo al diseño sin renunciar a la comodidad.Probamos el..
