Subaru Impreza

El Subaru WRX STI Concept es un prototipo creado por un diseñador independiente que nos muestra una realidad alternativa de compacto deportivo de competición, lo que podría ser una nueva generación del Subaru Impreza WRX STI. Sus...

Me pasé cuatro días rodando con el Impreza y todavía no le había buscado las cosquillas, eso no podía seguir así. El día amaneció gris y frío, como si estuviésemos en el Rally de Gales. Era el momento perfecto para buscarle un poco...

Ya conocemos todos los detalles que diferencian a esta versión STI del Impreza normal, así que llega el mejor momento, pulsar el botón de arranque situado a la izquierda del volante y empezar a disfrutar… Tras acceder al coche sin...

Cuando era más joven, me encantaba ir a los rallys del Campeonato Gallego. El Cocido, el Lacón, el Rías Bajas… todas y cada una de las carreras se convertían una peregrinación que miles de aficionados a los rallys hacían una cita...

Como habéis podido ver a lo largo del año, en 2008 hemos subido bastante el listón de las pruebas, al haber catado coches más jugosos y acudir a diversas presentaciones por diversos rincones de España y Europa. Al igual que el año...

Por fin hizo aparición, se hizo desear durante más de un año. El Subaru Impreza 2.0D está aquí. Con anterioridad desvelamos que daba 150 CV y 350 Nm de par máximo a 2.400 RPM, un régimen relativamente alto en un diesel. Este mes se pone...

Ken Block es un especialista en dar espectáculo al volante de un coche. En este caso vamos a ver cómo se entrena para una de sus “Gymkhanas”, utilizando un Subaru Impreza WRX STI de 2006 tuneado por Crawford Performance. Es...

Con motivo del 20 aniversario del primer Subaru Impreza WRX STI se lanza en el mercado japonés una edición limitada a 300 unidades, de ahí mi guiño a los 300 espartanos que dirigió Leónidas en la Batalla de las Termópilas. ¿Por qué 300...

Tras haberos hablado del Subaru Impreza 2.0 de 150 CV, uno de los modestos, vamos a hablar un poco del STI, y en la carrocería que más gusta, la antigua. El STI es el Impreza más salvaje que Subaru vende para circular por carretera,...

Viene de la tercera parte. Objetivamente hablando, el Impreza actual vence como coche a su antecesor, pero no convence al clásico subarita. Tiene buenos argumentos para ser adquirido, más aún que se amplía su oferta a un motor diesel,...

Viene de la segunda parte. El Subaru Impreza con motor 2.0 tiene como acabado más completo el analizado, Sport. Sin promoción hablamos de un precio de 25.450 euros, que puede parecer un poco elevado. Se supone que no rivaliza con...

Viene de la primera parte. Ahora que os hemos contado cómo es por fuera y por dentro, vamos a hacer un viaje a su corazón. Entre sus atractivos está la tracción total simétrica y motor bóxer, en vez del clásico 4L que montan casi todos...