Javier Costas
Con motivo de los 50 años de la marca, Subaru lanza una edición especial del Impreza Sedán en nuestro mercado. El nombre elegido es “Acrópolis” por ser el rally donde el Impreza ha vencido más veces y por ser donde el Impreza actual hizo su debut en Mayo.
Se comercializará sólo con el motor 2.0 de 150 CV gasolina a un precio de 26.150 euros. Si queremos el detallito del capó al estilo WRX hay que aflojar 1.000 euros más. Esta serie especial cuenta con un equipamiento interesante, aunque es más caro que las versiones ya a la venta.
Cuenta con faros de xenón, antinieblas, climatizador, retrovisores externos calefactados, control de crucero, llantas de 16 pulgadas, radio CD con cargador de 6 discos, 10 altavoces, entrada y salida con llave inteligente y paquete Sport (alerón, faldones laterales deportivos, embellecedor parachoques trasero y asientos deportivos).
La dotación de seguridad es la misma que en el resto de la gama y evidentemente cuenta con la tracción total simétrica de Subaru.
Fuente | Subaru
En Motorpasión | Confirmado: Subaru Impreza Sedán, lo veremos en España
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¿Soy al único que cuánto más ve el Impreza actual, más prefiere y le gusta el Legacy?
Tronxo VF
Puedes ya podrían sacar el STI también en sedán igual que éste. Prefiero la versión antigua con culo que la de ahora ya que parece un coche familiar, és realmente feo y no tiene nada que ver con el antiguo impreza que tradicionalmente era con culo. En worldcarfans he visto que sacarán el Impreza WRX también en versión con culo, aquí os dejo el enlace de la foto:
http://www.worldcarfans.com/ 9080731.002/photo1/2009-subaru-impreza-wrx-gets-265hp-us
vagorna
Pues que quereis que os diga, tendrá una mecánica que ye la leche, pero tiene un diseño muy cercano, por no decir clavadito a un coche chino. Coge fama y echate a dormir. Por el clavel que te pegan por este coche, ya podían haberse devanado un poco más los sesos para diseñarlo…me parece un modelo antiguo, y las cosas entran por lo ojos, no por las tripas, motor en este caso.
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Una "edición especial" con llanta de 16" deja de ser "especial"…
albertof
La verdad es que discrepo con la gente que prefiere el Impreza con culo, siempre me a parecido feo, muy buena máquina pero feo como el solo, y este sedán sigue por el mismo camino de los anteriores y el Sti me parecía un Nubira con alerón. Es muy comprensible el mito alrededor de este coche en el mundo de los rallies, pero justificarlo estéticamente se me hace raro e innecesario, nunca ha sido una cualidad en este coche, al menos para mi.
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A mi sí me gusta con tres cuerpos o con culo, como dicen por aquí, aunque culo tienen todos los coches, no? Aunque a mi el compacto de tres cuerpos que realmente me gusta es el Corolla.
Un saludo.
Joe
Muy feo, y el anterior también era feo, pero las versiones "gordas" eran "guapas", pero por lo que llevaban dentro y una estética pensada más en la efectifidad que en otra cosa. Mucho mejor el nuevo 5 puertas, más agraciado aunque menos personal.
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Sospecho que ni con versión STI mejoraría la cosa…
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A mi me recuerda a un diseño de un Dacia o algo así. Es un coche barato la verdad, 26.150 euros, pero por esos precios sinceramente me pillaba un Focus o algo así antes que esto. No sé, parece un hyundai sonata o algo así
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Vinnie,me temo que no tendria sentido la versión STi,entre otras cosas porque no le pega.
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No me gusta .
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el imprezza siempre ha destacado por la mecanica y no por su belleza,pero este mucho lo tendran que tocar para dejarlo un poco racing,y el que se gaste los mil euros por cambiarle el capo,mejor que se los ahorre,ya que con eso solo sin nada mas si que parecera un ingerto,me sigo quedando con el compacto que no me desagrada
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Estoy de acuerdo con Tronxo ya podrían sacar el STI
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cada vez que lo veo,me gusta mas el lancer…
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en estas fotos no sale muy agraciado, en las otras fotos de la nota de prensa con el detalle de la abertura en capó se ve mejor, con más personalidad(aunque cueste 1000 euracos)
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este carro deberian dejarlo solo para los americanos, lo encuentro muy "yankee" para ser un japo