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Único en el mundo. El Rolls-Royce Sweptail podría ser el coche más caro jamás fabricado

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Único en el mundo. El Rolls-Royce Sweptail podría ser el coche más caro jamás fabricado

Rolls-Royce se está convirtiendo en el equivalente automovilístico a una firma de alta costura. Y es que la alta costura, como muchas otras cosas, si no queda perfecta, es un desastre. El Rolls-Royce Sweptail que se ha desvelado en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este se puede definir como el traje de alta costura más exclusivo y personalizado del mundo, tanto que, si otro mortal que no fuera su dueño quisiera sentarse tras el volante, no encajaría (es broma, cualquier mortal haría por encajar).

El Sweptail fue un encargo de un cliente en 2013 a la firma de lujo británica un poco más caro de lo normal. El precio no ha sido desvelado oficialmente; en Car Magazine han hablado con el CEO de la firma, Torsten Müller-Ötvös, que solo ha alcanzado a decir que ha sido "sustancialmente caro. Podrías decir con probabilidad que es el coche más caro en años... jamás construido".

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Rolls-Royce desvela sus nueve tributos a la música británica con una nueva serie Wraith

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Rolls-Royce desvela sus nueve tributos a la música británica con una nueva serie Wraith

Allá por 2015 la firma de lujo británica presentó una de esas ediciones especiales a las que nos tienen acostumbrados, y lanzó un Wraith muy especial dedicado a la época dorada del rock and roll. Tres años después vuelve a hacer lo mismo pero a lo grande, presentando una serie de nueve modelos de coleccionista realizados en colaboración con míticos artistas británicos.

La colección ha sido desarrollada con todo lujo de detalles en Goodwood. Roger Darltrey, el líder de The Who, Sir Ray Davies de The Kinks o Giles Martin, el hijo del quinto Beatle George Martin trabajaron en la sede de la firma mano a mano con expertos en diseño para dar vida a esta colección única.

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Rolls-Royce llevará la opulencia a Ginebra con el Ghost Elegance, un encargo que ha sido cubierto por 1.000 diamantes

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Rolls-Royce llevará la opulencia a Ginebra con el Ghost Elegance, un encargo que ha sido cubierto por 1.000 diamantes

A medida que pasan las horas, aumenta la expectación por conocer a las que serán las estrellas del Salón de Ginebra 2017. La 87ª edición del Salón Internacional del Automóvil tiene marcada su cita en el calendario entre los próximos días 9 y 19 de marzo, y las marcas ya adelantan quién les representará. Mientras unas se decantan por la novedad o la tecnología, otras, como Rolls-Royce, van directamente al lujo más obsceno.

En su stand podremos ver un Rolls-Royce Ghost Elegance vestido con el primer acabado de pintura de diamante del mundo, y que contiene nada menos que 1.000 diamantes. Bautizada como "Diamond Stardust", afirma ser la más cara y lujosa pintura jamás vista en un coche. No se han revelado informaciones acerca del dueño que realizó este extravagante encargo, ni del precio, pero estamos de acuerdo en que aquella exclusiva pintura de BMW de la que hablábamos hace unos días se queda corta en comparación con esto.

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Rolls-Royce SRH, un pequeño eléctrico de lujo para dulcificar la espera en el hospital

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Rolls-Royce SRH, un pequeño eléctrico de lujo para dulcificar la espera en el hospital

Rolls-Royce ha creado un coche a medida para los niños, pero en este caso con un propósito que va más allá del mero divertimento. El Rolls-Royce SRH va dirigido a los pequeños pacientes de un hospital de cirugía pediátrica en Chichester, al sur de Inglaterra, y surge como forma de distracción antes del momento de la operación. Los pasillos del ala pediátrica se han dispuesto con señales de tráfico de modo que los niños puedan "conducir" hasta la sala de operaciones.

La firma con sede en Goodwood ha diseñado y fabricado este pequeño eléctrico de lujo al detalle, y aplicando cada patrón del proceso de fabricación de un Rolls-Royce pero adaptándolo al cliente objetivo. El propósito es hacer de la espera un proceso menos estresante.

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¡Adiós, Sir! El último Rolls-Royce Phantom VII ha salido de la fábrica

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¡Adiós, Sir! El último Rolls-Royce Phantom VII ha salido de la fábrica

Hace 13 años un nuevo Rolls-Royce de dimensiones y aspecto majestuoso redefinió el mundo de los automóviles de lujo. Era la séptima generación del Rolls-Royce Phantom, el primer modelo fabricado por la marca británica bajo la batuta del Grupo BMW.

Hoy el último Rolls-Royce Phantom VII ha salido de la fábrica de Goodwood y lo ha hecho bajo el pedido de un coleccionista de vehículos de la marca. Se trata de una unidad de batalla larga que cuenta con infinidad de detalles de inspiración náutica en el interior.

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¡Permanece atento! Desde hoy te podrás cruzar por la calle con el prototipo de Rolls-Royce todoterreno

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¡Permanece atento! Desde hoy te podrás cruzar por la calle con el prototipo de Rolls-Royce todoterreno

Bajo el nombre de Proyecto Cullinan, Rolls-Royce está desarrollando su primer modelo todoterreno, tal y como confirmó la marca a comienzos de este año. Primero nos mostraron cómo un Phantom modificado con un gigantesco alerón les estaba ayudando a desarrollar el sistema de tracción a las cuatro ruedas.

Ahora el proyecto está ya más avanzado, ya que desde hoy un prototipo con todas las partes asentadas y montadas, se comenzará a probar en carreteras reales. El nuevo Rolls-Royce tendrá una estructura fabricada totalmente con aluminio que debería ayudar a reducir el peso de semejante mastodonte.

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Rolls-Royce trabajó 4 años en el desarrollo de estas llantas con fibra de carbono

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Rolls-Royce trabajó 4 años en el desarrollo de estas llantas con fibra de carbono

En el Grupo BMW, propietario de la marca de coches de lujo Rolls-Royce, las sinergias entre las marcas son habituales. Por ello nos encontramos en los Rolls-Royce con los sistemas de navegación de BMW o la disposición de algunos mandos alrededor del iDrive idéntica a la de los modelos BMW que lo incorporan, aunque construídos con unos materiales de mayor calidad percibida.

Pero tal vez no haya habido sinergias entre BMW y Rolls-Royce con las llantas de fibra de carbono, un elemento que puede equipar el BMW M4 GTS por la nada despreciable cifra de 12.500 euros, y que también están disponibles como parte de la dotación de en el Rolls-Royce Ghost y Wraith Black Badge en cuyo desarrollo la marca de Goodwood ha invertido 4 años.

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Rolls-Royce Dawn 'Inspired by Fashion': lujo y tendencia al máximo nivel

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Rolls-Royce Dawn 'Inspired by Fashion': lujo y tendencia al máximo nivel

El fabricante británico Rolls-Royce, con base en Goodwood, nos tiene acostumbrados a ediciones especiales de sus modelos, que como es lógico gozan de gran demanda entre sus clientes. La última de estas creaciones, sobre la base de un Rolls-Royce Dawn, se llama 'Inspired by Fashion' y, como su nombre indica, aúna las últimas tendencias del mundo de la moda con el habitual lujo de la casa.

De hecho, el descapotable ha sido diseñado por el equipo de Rolls-Royce y por diseñadores del mundo de la moda, por lo que se recurre a materiales de la máxima calidad. Para empezar, la carrocería luce un color blanco Andalucian -en referencia a los pueblos blancos andaluces- con la típica línea de cintura de la firma, pintada a mano, en combinación con otro tono en contraste para el techo de lona y algunos detalles interiores, a elegir entre tres: rojo Mugello, azul Cobalto o Mandarin.

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Spofec lleva el Rolls-Royce Dawn hasta los 686 CV

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Spofec lleva el Rolls-Royce Dawn hasta los 686 CV

Si el Rolls-Royce Dawn no es lo suficientemente especial y exclusivo para tí recién salido de fábrica, el especialista Spofec -que forma parte del grupo Novitec- ofrece una importante preparación tanto a nivel estético como mecánico para este enorme descapotable de Goodwood. Todo comienza con elementos aerodinámicos de fibra de carbono e infinidad de colores de carrocería disponibles.

El kit aerodinámico propone un diseño renovado para el frontal y la zaga, así como para las taloneras o el spoiler trasero. A esto se suma un juego de gigantescas llantas Spofec SP1 de 22 pulgadas -que pueden estar acabadas en plata, negro mate, titanio o negro cromado, al gusto del cliente- calzadas con neumáticos 265/35 R22 en el eje delantero y 295/30 ZR22 en el trasero.

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Dolorpasión™ es comprar un Rolls-Royce de 1935 y estrellarlo al cabo de 2 kilómetros

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Dolorpasión™ es comprar un Rolls-Royce de 1935 y estrellarlo al cabo de 2 kilómetros

No se conocen todavía las causas de este impresionante siniestro vial, en el que un Rolls-Royce de 1935 ha quedado destrozado esta tarde en los alrededores de Valkenswaard, unos 20 kilómetros al sur de Eindhoven (Países Bajos). El clásico había salido minutos antes de su concesionario hacia un evento que se debía celebrar en Suiza, recién adquirido por un coleccionista de aquel país.

El Range Rover que transportaba el Rolls-Royce sobre un remolque apenas llevaba recorridos 2 kilómetros cuando su conductor ha sufrido una aparatosa salida de la vía. El todoterreno ha volcado y el clásico ha quedado muy seriamente dañado. De hecho, se le da por perdido ya.

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