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La gente de Autocar ha hecho una comparativa muy loca, en plan Audi R8 V10 vs Audi R8 R/C, y el resultado mola

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La gente de Autocar ha hecho una comparativa muy loca, en plan Audi R8 V10 vs Audi R8 R/C, y el resultado mola

¿Qué podemos explicar del Audi R8 V10 que no hayamos contado? Conocimos sus datos fundamentales, y con la versión más salvaje, el Audi R8 V10 Plus de 610 CV, tuvimos la ocasión de probarlo a fondo en carretera y también pudimos experimentar todo su potencial en circuito, tanto en la pista de Montmeló como en el incomparable trazado malagueño de Ascari.

Ah, pero lo que no se nos habia pasado por la cabeza era hacer una comparativa entre el Audi R8 V10 y una reproducción del Audi R8 a escala 1:6. Afortunadamente, la gente de Autocar está peor que nosotros y el resultado de su insólito análisis es un cara a cara de aceleraciones en algo así como un cuarto de milla, metro arriba, metro abajo, donde se las ven el deportivo de la marca de los cuatro aros y un eléctrico chiquito pero muy matón. Dale al play:

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Esta pick-up Toyota de radiocontrol te dejará helado cuando la veas bucear bajo aguas gélidas

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Esta pick-up Toyota de radiocontrol te dejará helado cuando la veas bucear bajo aguas gélidas

Cuando era un chavalín me fascinaban dos mundos paralelos: los coches de radiocontrol, a los que mi bolsillo no tenía acceso, y las grandes pick-ups, que eran imposibles de ver en una España en la que el bicho de carga ligera más atractivo que poblaba las calles era la Citroën HY.

Total, que han tenido que pasar los años para que mis ojos puedan ver la simbiosis perfecta en forma de una Toyota Hilux de radiocontrol que, además, es capaz de rodar bajo aguas heladas y seguir adelante como si tal cosa. El mérito se lo lleva un Axial SCX10 cuyos conectores eléctricos aguantan lo que se les eche. Y para muestra, un botón (el del play):

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Este Subaru WRX STi se enfrenta a un curioso oponente

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Este Subaru WRX STi se enfrenta a un curioso oponente

En vídeos de coches parece que está todo visto. Los creativos de las agencias se dejan los sesos buscando nuevas ideas que consigan atraer la atención del consumidor de YouTube, y parece que en este caso lo han conseguido con una fórmula bastante sencilla: un Subaru WRX STi de radiocontrol y un circuito formado por palitos como los que utilizan los médicos para inspeccionar la garganta de sus pacientes.

El duelo es sencillo. El trenzado de los palitos hace que una vez que salte el primero, comience una cadena de movimiento ondulante, siguiendo un trazado que imita un circuito de carreras. El Subaru WRX STi de radiocontrol, una réplica casi idéntica del coche con el que Subaru participará en las 24 Horas de Nürburgring, se enfrenta a ese curioso oponente. ¿Quién ganará?

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La mejor persecución de R/C que vas a ver hoy

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El fin de semana es un momento de descanso (para algunos no, pero ese es otro tema) que solemos dedicar no sólo a relajarnos, sino también al ocio y a nuestras actividades favoritas. Por eso, siempre hacemos lo posible por traer cosas interesantes para aquellos lectores de Motorpasión que tienen entre sus actividades predilectas de fin de semana el leernos.

Navegando por mis sitios habituales del mundo del motor en Internet he encontrado un vídeo que es, sin duda, la mejor persecución de coches que he visto hasta la fecha. No se trata de cine (donde sí, las hay muy buenas), sino de una producción modesta realizada con modelos R/C o radio control, y definitivamente es la mejor que he visto de su tipo.

El vídeo comienza con una carrera callejera entre un Porsche 911, un Nissan GT-R, un Ford Mustang y un SUV, a los que se suman también varios Chevrolet Corvette de policía para dar más sabor a la fiesta. A ver qué os parece el vídeo.

Vídeo | Youtube
Vía | World Car Fans

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¿Quieres emular a Ken Block? Ahora puedes (a pequeña escala)

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Qué decir de Ken Block, ni él ni su Ford Fiesta WRC son extraños a los lectores de Motorpasión. El que más o el que menos ha soñado alguna vez con imitar sus espectaculares gymkhanas, ahora es posible disfrutar como un enano intentando recrear sus impresionantes maniobras con su Ford Fiesta WRC… de juguete.

Así es, hace tiempo que el Ford Fiesta WRC de Ken Block tiene una réplica de radiocontrol fabricada por Traxxas, pero es una joya a escala 1/16 que en España puede costar más de 400 euros. Hot Wheels ha sacado una versión radiocontrol del Ford Fiesta de Ken Block mucho más asequible a escala 1/18 que funciona con 8 pilas AA.

El resultado es un juguete pequeñito, divertido y sobre todo barato (40 dólares en Amazon), con el que han hecho el entretenido (aunque algo corto) vídeo que véis arriba. Resulta bastante espectacular lo que se puede hacer con este juguete tan pequeño con un poco de maña. De todas formas no es oro todo lo que reluce, ya que el pequeño Ford Fiesta WRC de Hot Wheels lleva una pequeña ruedecilla en medio de las ruedas traseras que permite hacer los derrapes más espectaculares.

Preferiría uno a tamaño real, pero tampoco me disgustaría tener uno de estos divertidos pequeñines.

Vídeo | Youtube
Vía | Autoblog
En Motorpasión | Scalextric, a un paso de la quiebra, Ken Block y su particular Twin Peaks

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Aluminio y salfumán. ¿El futuro?

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Aluminio y salfumán. ¿El futuro?

El futuro de los automóviles es bastante incierto, pues nadie sabe por donde irán los tiros, todas las soluciones de movilidad hasta ahora tienen sus defectos, los eléctricos harán subir el precio de la electricidad, el zumo de dinosaurio se está agotando, el hidrógeno es de momento muy caro de producir y en los procesos para producirlo en masa actuales se genera más contaminación de la que ahorra.

Pero en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial y Aeronáutica de Terrassa (ETSEIAT), un equipo formado por un profesor y un alumno ha conseguido hacer funcionar un coche teledirigido que funciona con un combustible muy especial. Al depósito se le echa aluminio en forma de anillas de latas de refresco y salfumán.

La mezcla del aluminio y salfumán reacciona, produciendo hidrógeno que se utiliza para generar electricidad en una pila de hidrógeno tras ser depurado por un filtro de vinagre y tratado. Con el hidrógeno generado en la reacción, el coche teledirigido tiene una autonomía de 40 minutos a 30 Km/h (20 Kilómetros). Este sistema, patentado ahora por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), es limpio porque no genera CO2, a lo que se añade que los restos de sosa e hidróxido de aluminio se pueden volver a reutilizar y reprocesar para otros fines. Otros residuos generados en el filtro de vinagre son inofensiva agua y cloruro sódico, sal común.

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Coches RC de gasolina, tu primera guía

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Coches RC de gasolina, tu primera guía

Si estás leyendo esto es porque te gustan los coches, los motores, y en general cualquier cosa con cuatro ruedas que queme gasolina para funcionar.

Los coches radiocontrol de gasolina cumplen con todas esas condiciones, y te aseguro que distan mucho de ser un juguete que regalar un 6 de Enero. Son pequeños vehículos que alcanzan velocidades propias de sus hermanos mayores, y que hay que saber mantener y ajustar para poder disfrutar con ellos.

Mi intención con esta guía es proporcionar, a aquél que no haya tenido contacto alguno con estos coches, una primera visión global de este pequeño mundo, que os aseguro, una vez que se descubre, apasiona.

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Llegan los Fiat 500 para los más "peques"

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Llegan los Fiat 500 para los más "peques"

Se acercan las navidades y todos los niños empiezan a pensar en la lista de los Reyes Magos. Muchos de ellos, los futuros lectores de Motorpasion, sueñan con que bajo el arbol de navidad les dejen un coche, igual que le ocurrió a Daniel Seijo cuando era pequeño y estrenó su primer descapotable rojo.

Algunas marcas de coches como Fiat lanzan en colaboración con algunas empresas jugueteras versiones de juguete se algunos de sus modelos. En las tiendas Imaginarium, uno de los favoritos para los “peques” son las versiones del popular Fiat 500.

El más deseado es el Fiat 500 Ride-On, un modelo que permite a los niños sentarse al volante y conducir ellos mismos o que lo hagan los padres a través de un mando de control remoto. Sus prestaciones impresionan, ya que alcanza 2,7 km/h de velocidad punta y lo mejor de todo, es eléctrico y tiene batería recargable. Tal vez sea esta la próxima prueba de Javier Costas…

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El coche teledirigido más rápido del mundo: 259 Km/h!

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El coche teledirigido más rápido del mundo: 259 Km/h!

Su nombre de pila es “cohete de bolsillo“ pero poniéndonos más técnicos, en el mundo del radiocontrol lo conocen como Schumacher Mi3 y este aparato teledirigido que nunca dejarías en mano de tus hijos es un invento de Nic Case, que se aficionó a tunear estos coches a escala tras un accidente en moto.

Pues bien según la web Popular Science la maquinita en cuestión ha batido el anterior récord de velocidad que ostentaba el mismo Case por más de 50 Km/h, llegando a registrarse en esta ocasión una punta de 259 Km/h, y ello gracias en parte a una carrocería que parece un estudio avanzado de aerodinámica.

Y la cosa no parece que se vaya a quedar ahí. El padre de la criatura está convencido de que su artefacto es capaz de mucho más y no le duelen prendas al afirmar que el Schumacher Mi3 podría alcanzar los 320 Km/h, pues asegura que se ha dejado mucho potencial guardado en la “mesa de operaciones”.

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Derrapajes seguros y más económicos: radiocontrol y BMW M3 Challenge

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Ve el video en el sitio original.

El drifting, o el “arte del derrapaje”, divertida actividad pero con tres grandísimos problemas: la seguridad, el gasto de neumáticos y el potencial daño al coche.

Para evitar esos tres problemas podemos probar con coches de radiocontrol especialmente diseñados para drifting, como los que se pueden ver en este vídeo, y que fabrica Yokomo. Tampoco se puede decir que sean baratos, como todo lo relacionado con el radiocontrol.

Y ahora mi confesión personal: Aunque he tardado algunos días, hace una semana me instalé el BMW M3 Challenge, el juego que BMW publicó para publicitar el M3.

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