El Jaguar XE aterriza con un diseño más agresivo, un interior redondo y menos oferta de motores, aunque más que suficientes. Vamos con las primeras impresiones al volante de esta berlina, ya disponible a partir de 45.600 euros.
Leer más »Probamos el Kia e-Niro, el nuevo coche eléctrico con alta autonomía que ofrece hasta 204 CV de potencia y 455 kilómetros de autonomía con precios que parten de los 31.150 euros para las versiones más asequibles menor potentes y capaces.
Leer más »Nos hemos puesto al volante del nuevo BMW Serie 3 en la versión 320d de 190 CV y ya tenemos las primeras impresiones. Recupera el dinamismo, es más confortable y a nivel tecnológico es el nuevo referente. Te lo contamos.
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Probamos el nuevo compacto de la firma checa, el Škoda Scala. Con una oferta de motores TSI, TDI y gas natural (GNC), el Scala llegará la mercado en junio con un precio de arranque de 13.990 euros. Estas son nuestras primeras impresiones.
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Probamos el Honda HR-V Sport 2019, la versión más deportiva del renovado SUV compacto japonés, cuyo motor 1.5 VTEC Turbo ofrece 182 CV y muy buenas sensaciones al volante. Te contamos nuestras primeras impresiones.
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Acabamos de probar el nuevo Kia Ceed Tourer, la variante familiar del compacto, que ofrece un enorme maletero de 625 litros y se pone a la venta este mismo mes de marzo desde 14.900 euros (promociones incluidas).
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Al fin le echamos el guante al nuevo Mazda3, un compacto que bien se puede medir contra rivales del sector premium y cuyo motor Skyactiv-G se desenvuelve a la perfección.
Leer más »Estamos ante un coche híbrido que funciona muy bien tanto en ciudad como en carretera... aunque presenta algunas carencias incomprensibles que necesita mejorar.
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El Porsche Macan se ha renovado en esta segunda generación con pequeños cambios estéticos, mejoras a nivel dinámico y dos motores de gasolina para seguir siendo la referencia entre los SUV deportivos. Lo hemos probado.
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Ya hemos probado el renovado Audi R8 2019, que se pondrá a la venta a principios del próximo año, con mejoras en muchos aspectos pero sobre todo más potencia: 570 ó 620 CV.
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Acabamos de probar el nuevo Audi A1 2018, un utilitario que mejora en todos los sentidos. Diseño, personalización, tecnología, habitabilidad... Te contamos nuestras primeras impresiones.
Leer más »El Suzuki Jimny ha cambiado mucho por fuera pero mantiene su esencia por dentro para seguir siendo ese 4x4 imbatible que destaca por una sencillez de conducción exquisita y una practicidad asombrosa.
Leer más »El Mazda6 ha recibido para este 2018 algo más que un lavado de cara. La berlina japonesa quiere meterse en la lucha con los mejores del segmento y llega con mejor presencia, interiores más elaborados y, sobre todo, mucha comodidad
Leer más »El Hyundai i20 2018 se ha renovado para seguir siendo un superventas en el segmento B. Nuevos motores de gasolina y un completo equipamiento tecnológico son sus armas. Lo hemos probado y estas son nuestras impresiones.
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Acabamos de probar el nuevo Ford Focus, que mejora en prácticamente todo. Nuevo diseño exterior e interior, un habitáculo más amplio, interesantes motores y mucha tecnología. Te lo contamos.
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Nos ponemos al volante del nuevo Kia Ceed, que estrena denominación, aspecto, interior, tecnología e incluso motorizaciones. Un coche suave, cómodo, competente y de buena calidad. Te contamos los detalles.
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Hemos probado el primer siete plazas de Lexus, el RX 450h L, y nos hemos ido hasta las orillas del lago Lucerna, en Zúrich, para ver de lo que es capaz este SUV híbrido.
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Aunque ya estamos acostumbrados a que con cada generación los coches vayan siendo más y más grandes, en el caso del nuevo Audi A6 que hoy nos ocupa hay crecimiento en todos los sentidos: tanto en dimensiones como en habitabilidad interior,...
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Con soluciones nunca vistas en este modelo, el Ford Fiesta ST llega a España el próximo mes de julio, y nosotros ya lo hemos probado. Te contamos nuestras primeras impresiones.
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La tercera generación del Cayenne no tiene motores diésel en su gama, ya que la clientela de los Porsche familiares prefiere versiones híbridas enchufables, como este Porsche Cayenne E-Hybrid de 462 CV y 42 km de autonomía eléctrica.
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