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El nuevo Porsche 911 GT2 RS pretende bajar de los 7 minutos en Nürburgring Nordschleife

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El nuevo Porsche 911 GT2 RS pretende bajar de los 7 minutos en Nürburgring Nordschleife

Para los amantes de Porsche las últimas semanas han sido un auténtico festival de buenas noticias, empezando por la decimonovena victoria del fabricante de Stuttgart en las 24 Horas de Le Mans y terminando por la presentación en el Goodwood Festival of Speed del 911 más salvaje hasta la fecha, el Porsche 911 GT2 RS con nada menos que 700 CV sólo para las ruedas traseras.

Con motivo de la primera aparición en público del GT2 RS, el responsable de Porsche Motorsport ha afirmado a la revista Motoring que aunque todavía no han rodado en el Infierno Verde para marcar un tiempo de vuelta, esta bestia podría bajar de los 7 minutos.

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¡A mil euros el kilo! El paquete Weissach del Porsche 911 GT2 RS costará 30.272 euros

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¡A mil euros el kilo! El paquete Weissach del Porsche 911 GT2 RS costará 30.272 euros

El pasado viernes Porsche presentó el 911 más potente de la historia, el Porsche 911 GT2 RS. Con 700 caballos de potencia, tracción trasera, eje trasero direccional, 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y 340 km/h de velocidad punta, es difícil pensar que se puedan mejorar esas cifras algún día.

Se trata sin duda del monstruo más bestia jamás creado bajo la plataforma 911. Pero como siempre ocurre con este tipo de coches, hay quienes buscan darle una vuelta de rosca más a la puesta a punto del mismo, y para ellos se ha creado el paquete Weissach, que permite entre otras cosas ahorrar 30 kilos de peso...a razón de mil euros el kilo.

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¡Porque soñar es gratis! Ya puedes configurar tu Porsche 911 GT2 RS ideal

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¡Porque soñar es gratis! Ya puedes configurar tu Porsche 911 GT2 RS ideal

Hace sólo unos días Porsche presentó en el Goodwood Festival of Speed el nuevo Porsche 911 GT2 RS. Por resumirlo en pocas palabras, basta con decir que es el 911 más bestia, rápido y potente jamás creado.

700 CV de potencia, capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y alcanzar una velocidad punta de 340 km/h, es sin duda esa versión del 911 que todo apasionado de los superdeportivos quiere tener. No está confirmado que la producción esté limitada a 1.000 unidades, pero su precio de 326.934 euros para el mercado español ya lo convierte en un rara avis. Por si nunca ves uno en persona, al menos podrás entretenerte configurando cómo sería tu 911 GT2 RS ideal.

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Porsche 911 GT2 RS: 700 CV, 0-100 km/h en 2,8 segundos y 340 km/h. ¡Vuelve la bestia!

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Porsche 911 GT2 RS: 700 CV, 0-100 km/h en 2,8 segundos y 340 km/h. ¡Vuelve la bestia!

Hoy es un día histórico. Acaba de ser presentado en el marco del Goodwood Festival of Speed el nuevo Porsche 911 GT2 RS, que con sus 700 caballos de potencia se sitúa como el 911 más potente de la historia.

Tracción trasera, motor bóxer 3.8 biturbo, 1.470 kilos de peso, 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y una velocidad punta de 340 km/h. Esas son las cifras del Porsche 911 más bestia que jamás hayas visto. Y si todavía te resistes a saber más sobre él, es porque por tus venas no corre gasolina.

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El Porsche 911 GT2 RS es tan rápido que ya se ha escapado por la red

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El Porsche 911 GT2 RS es tan rápido que ya se ha escapado por la red

El Porsche 911 GT2 RS hará su debut oficial en la subida a Goodwood en el marco del Festival of Speed de Goodwood. Pudimos ver un poco de su aspecto con motivo de la presentación del juego Forza 7, de Turn 10 Studios, en el E3 de este año. Sin embargo, en esa presentación no pudimos ver la zaga ni se desvelaron sus detalles técnicos.

Para saber qué esconde su capó trasero en detalle, tendremos que esperar un poco más. En cuanto a la zaga, ya la podemos ver aquí gracias al foro Rennlist que han publicado las primeras imágenes oficiales del nuevo monstruo de Porsche.

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¡Sube el volumen! Ahora puedes ver y escuchar el Porsche 911 GT2 RS haciendo ejercicio en Nürburgring

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¡Sube el volumen! Ahora puedes ver y escuchar el Porsche 911 GT2 RS haciendo ejercicio en Nürburgring

Si hace sólo unos días el Porsche 911 GT2 RS nos sorprendía con su puesta en escena en el E3 como complemento perfecto para la presentación del Forza Motorsport 7. La firma de Stuttgart no ha escogido ningún evento privado especial ni un salón para presentar al público su última creación. El mundo 2.0 cada vez despierta mayor expectación y Porsche ha escogido la mayor exposición de videojuegos de 2017.

Con cada deportivo nuevo ya sabes lo que toca. Así que sólo unas horas después ya hemos podido ver y escuchar a la primera unidad rodando a fuego en el mítico circuito de Nürburgring Nordschleife para ponerse a punto. Eso sí, bajo un discreto color negro para no dar demasiadas pistas.

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¡Por fin! Este es el nuevo Porsche 911 GT2 RS, desvelado junto a Forza Motorsport 7

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¡Por fin! Este es el nuevo Porsche 911 GT2 RS, desvelado junto a Forza Motorsport 7

Hace apenas una semana salieron a la luz los primeros detalles del futuro Porsche 911 GT2 RS, el modelo más brutal de la gama nueveonce, aunque aún no lo habíamos visto al natural. Ahora, gracias a la presentación del Forza Motorsport 7, ya podemos ver el aspecto de este nuevo modelo, que parece ser el principal protagonista de la última entrega de esta saga de videojuegos.

A la vista de estas primeras imágenes, el 911 GT2 RS luce un kit de carrocería tan espectacular como esperábamos, con enormes agallas en las aletas delanteras, un capó ventilado, un gigantesco alerón trasero o elementos de fibra de carbono. Los detalles del modelo eso sí, son aún algo escasos, aunque se espera que tenga una potencia de al menos 650 CV, que se dice pronto.

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¡Brutal! Así suena y acelera con launch control el próximo Porsche 911 GT2 RS

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¡Brutal! Así suena y acelera con launch control el próximo Porsche 911 GT2 RS

Es sólo una cuestión de tiempo lo que hace falta para que conozcamos un nuevo Porsche 911 GT2 RS, la versión más bruta del actual 911 que, con cerca de 650 caballos de potencia, promete sensaciones fuertes más allá de ser el 911 más potente de la historia.

Algunos medios especializados ya han tenido la oportunidad de sentarse en una de las mulas de pruebas que realizan los ajustes finales antes de dar a conocer las características del modelo de producción. Algunos incluso se han atrevido a grabar un vídeo y así es como suena y acelera el Porsche 911 GT2 RS cuando activas el launch control.

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El futuro Porsche 911 GT2 RS promete en torno a 650 CV y un tiempazo en Nürburgring

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El futuro Porsche 911 GT2 RS promete en torno a 650 CV y un tiempazo en Nürburgring

El Porsche 911 GT2 RS de 620 CV de potencia es sin lugar a dudas el nueveonce más salvaje de los últimos tiempos, pero el fabricante de Stuttgart ya trabaja en un digno sucesor basado en la actual generación del modelo. Promete un 0 a 100 km/h por debajo de 3 segundos, un 0-200 km/h en menos de 9 segundos, una velocidad punta cercana a los 340 km/h... y mucha más potencia.

Aunque se encuentra aún en fase de desarrollo, el futuro GT2 RS ya rueda en forma de prototipo, y de hecho algunos medios especializados ya lo han conocido de primera mano. De momento sabemos que utilizará el motor 3.8 litros bóxer biturbo del 911 Turbo S, aunque es probable que supere los 650 CV y 750 Nm, gracias a dos turbos mucho más generosos y mayor presión de soplado.

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Porsche 911 GT2 RS Muscle Play por Wimmer RS

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Porsche 911 GT2 RS Muscle Play por Wimmer RS

Hace unos días os enseñamos un Porsche 911 GT3 modificado por 9ff para obtener brutales cifras de potencia, pero algunos de vosotros no encontrasteis sentido al hecho de meterle un turbo a una versión GT3. ¿Qué me decís si la preparación es sobre un ya de por sí brutal Porsche 911 GT2 RS, obviando la parte estética?

Bajo el sobrenombre de Muscle Play, el preparador Wimmer RS presenta un 911 GT2 RS modificado cuyo motor seis cilindros bóxer de 3.6 litros recibe turbocompresores optimizados, cigüeñal y árbol de levas de nueva factura, culata modificada, nuevos pistones, bomba de gasolina, colectores y un sistema de escape con dos catalizadores deportivos de 200 celdas.

Gracias a todas estas modificaciones, el GT2 RS de Wimmen desarrolla 1.020 CV de potencia a 7.340 RPM y 1.108 Nm de par motor máximo. Con esto, consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanza los 290 km/h en apenas 15,5 segundos. Según el preparador la velocidad máxima es de 389 km/h.

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