Política y coches

Señales de tráfico en castellano, Guardia Civil regulando el tráfico de todo el territorio español, energía nuclear o derogar la prohibición de la prohibición de coches de gasolina en 2035 destacan entre unas propuestas.

Propuestas sobre movilidad e infraestructuras que van desde "señalizar, al menos en español, todas las carreteras y vías urbanas" hasta establecer limitaciones a las VTC para proteger al taxi.

La nueva Ordenanza de Movilidad de la capital no contempla ninguna de las medidas planteadas por el sector del transporte madrileño.

Cuando el Gobierno implante el sistema definitivo, podría haber algunas excepciones. O al menos, eso cree el director de Tráfico, Pere Navarro.

Podría ser solo un paso previo hasta llegar a un sistema de pago por uso.

El sistema de peajes que planea implantar el Gobierno en todas las carreteras de alta ocupación en España revertiría en unos ingresos anuales para el Estado de unos 3.000 millones de euros, según las optimistas previsiones señaladas por la...

El Gobierno ha abierto de nuevo la puerta a una posible subida del impuesto al diésel, mediante el 'Plan de Recuperación y Resiliencia' enviado a Bruselas y desvelado el pasado miércoles. "Se revisarán las bonificaciones de los...

La Autopista del Mediterráneo o AP-7 supondrá al Gobierno un desembolso de al menos 1.291 millones de euros, en concepto de indemnización, una vez se liberalicen sus tramos de peaje el 1 de septiembre: entre Tarragona y La Jonquera...

El Gobierno de España ha propuesto a Bruselas implementar un sistema de peajes en todas las autopistas y autovías del país a través del 'Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia'. Sin embargo, desde la Asociación Técnica de...

La medida se ha recogido por primera vez de forma concisa en un documento oficial.

Volkswagen España ha atizado, sin pelos en la lengua, al Gobierno de España por su gestión de la crisis en lo relativo al sector del automóvil.

El coronavirus se ha cobrado una nueva víctima: el espacio Schengen.

La patronal de constructoras y concesionarias españoles ha vuelto a plantear el pago por uso en las principales autovías españolas. La tarifa ahora propuesta, de 9 céntimos por kilómetro, triplica la sugerida anteriormente.