Nürburgring

El Porsche Taycan Turbo GT es la versión más radical (y rápida) de la gama. Ya está a la venta en España.

El estudio de la saga de videojuegos Gran Turismo, Polyphony Digital, acaba de publicar un breve documental sobre la historia de Nürburgring Nordschleife y la relación del trazado con su producto estrella.

Aquí tienes el vídeo del nuevo récord del bestial Volkswagen ID.R, que se ha convertido en el coche eléctrico más rápido en Nürburgring Nordschleife con un tiempo de 6 minutos y 5 segundos.

El Volkswagen ID.R se ha convertido en el coche eléctrico más rápido en Nürburgring, con un tiempo récord de 6 minutos y 5 segundos, muy por delante de la anterior marca, ostentada hasta ahora por el NIO EP9.

Para no tener que viajar hasta Alemania para probar sus coches, Toyota se está haciendo un circuito como Nürburgring Nordschleife a escala dentro de sus propias instalaciones.

Mercedes-AMG ya ha publicado la vuelta a Núrburgring Nordschleife de su AMG GT R PRO, la variante más apta para circuito de la gama GT.

Tenemos nuevo rey en Nürburgring en lo que toca a los SUV: el Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+, en un sólo intento, ha conseguido destronar al Alfa Romeo Stelvio QV. ¿Cuánto le durará el título?

El complicadísimo trazado de Nürburgring Nordshleife va a ser aún más rápido en 2019 cuando los coches más rápidos del mundo corran sobre un trazado que renueva el asfalto en las zonas más estropeadas.

El Porsche 911 GT2 RS vuelve a ser el coche de calle más rápido del Ring, gracias a la ayuda de Manthey Racing. ¿El tiempo? 6 minutos y 40 segundos, nada menos.

Quizá esta no haya sido la vuelta más rápida de un coche a Nürburgring, pero posiblemente sí sea una de las más hipnóticas y espectaculares que hayamos visto.

Ya puedes ver el vídeo onboard (abordo) del récord en Nürburgring del Lamborghini Aventador SVJ, que ya es el modelo de producción más rápido del Ring.

El Lamborghini Aventador SVJ, que ni siquiera hemos visto sin camuflaje, es ya el nuevo rey del Nürburgring, con un récord de coches de producción. ¿El tiempo? 6 minutos y 44 segundos.

La guerra de los ultracoches en Nürburgring ha comenzado. Al tiempazo del Porsche 919 Hybrid Evo en el infierno verde podría salirle un competidor después de este verano con el Aston Martin Valkyrie AMR Pro de carreras

Parece que el Porsche 911 Speedster está cerca de ver la luz: tras conocer el concept, el modelo ha sido cazado en el Infierno Verde y grabado en vídeo para nuestro deleite.

Así de escalofriante ha sido la vuelta completa de Timo Bernhard desafiando a Nürburgring para convertir al Porsche 919 Hybrid Evo en el coche más rápido del infierno verde.