Un horario de entrada que empiece antes de las 7:30 o después de las 9:30, y un horario de vuelta a casa que se produzca, preferiblemente, antes de las 17:30 o bastante después de las 19:30.
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A pocos días de comenzar la fase 0 o de transición, desde la DGT y el Ministerio del Interior han recordado que la movilidad debe mantenerse a niveles mínimos, y para ello aumentará la vigilancia en los desplazamientos entre provincias.
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Más allá de la cuarentena, la movilidad en las ciudades no volverá a ser la que era antes del confinamiento. Así están debatiendo el futuro de la movilidad los expertos en la materia.
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El Gobierno define el Plan para la Transición hacia una Nueva Normalidad en una nueva etapa de la crisis sanitaria hacia una desescalada que se hará por fases y territorios. Estos son los desplazamientos que estarán permitidos.
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¿Cómo nos moveremos cuando se levante el confinamiento? Barcelona y Valencia ya han anunciado medidas con las que esbozan cómo serán los desplazamientos pospandemia.
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Según el Real Automóvil Club de España, 900.000 personas han conducido en algún momento saltándose el confinamiento.
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La vicepresidenta cuarta y ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, tacha la iniciativa como una "idea buenísima y una gran oportunidad en el marco de una movilidad distinta".
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Según la patronal, "pese a la espectacular caída del precio del petróleo a nivel internacional en más de un 60 %, el precio final de la gasolina y el gasóleo en España tan sólo se ha reducido en menos de un 13 %".
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"Si se detectara que la medida implica un aumento de la movilidad no esencial activarían los mecanismos para anularla de manera inmediata", explica la autoridad.
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Es oficial: el nuevo escenario de restricción de movimientos limitado a las nuevas actividades esenciales detalladas por el Gobierno por la crisis del coronavirus no afectan a los autónomos.
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Ya se ha publicado en el BOE el Real Decreto por el que se regula un permiso retribuido recuperable para los asalariados (es decir, por cuenta ajena) que no presten servicios esenciales durante el estado de alarma.
Leer más »En el documento se especifica el papel de los talleres "de forma que se asegure el servicio de transporte comercial que sirve a dichos sectores" y también introduce la obligatoriedad para los trabajadores de portar una autorización.
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Junto con la introducción de este modelo, Emov ha aprovechado la coyuntura para ampliar su zona de servicio en Madrid al área de Montecarmelo y subir el coste del servicio por minuto.
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Se trata de una medida "realmente sustancial para las personas con bajos ingresos o el salario mínimo, explicó el ministro de Transporte luxemburgués, Francois Bausch.
Leer más »Citroën pretende "democratizar el acceso a la movilidad" con un biplaza eléctrico que llegará al mercado español este mismo año, con tres modalidades de adquisición.
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La gran novedad es que ahora la carrocería también alberga baterías y no solo el chasis, de modo que cuando el vehículo se esté quedando sin carga se podrá intercambiar "en cuestión de segundos" para estirar la autonomía.
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Una nueva instrucción de la DGT da potestad a la policía para regular apropiadamente el uso de los patinetes eléctricos y otros Vehículos de Movilidad Personal, pero aún nos falta su inclusión en el Reglamento General de Vehículos.
Leer más »SEAT se está volcando en la movilidad urbana sostenible y su primera moto eléctrica llegará al mercado en 2020.
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Por el momento, YX One es tan solo un prototipo en fase financiación a través crowdfunding, si bien la compañía prevé arrancar la producción en mayo de 2020 y realizar las primeras entregas tan solo un mes después.
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Free2Move no es solo una aplicación de movilidad, es donde se materializa toda la estrategia de movilidad de futuro del Grupo PSA. Asumirá emov y tendrá interesantes novedades en los próximos meses.
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