Mild Hybrid

Con etiqueta ECO y mejor equipado que su antecesor, pero sin subir apenas de precio: esa es la carta de presentación del nuevo Suzuki Swift. Ya nos hemos puesto a sus mandos.

Es extremadamente sencillo, pero está electrificado, tiene la etiqueta ECO y gasta como un mechero.

La mayoría de los distintivo ECO superan ese precio, pero hemos buscado los más baratos del mercado y hemos seleccionado estos seis modelos. Todos mild-hybrid, excepto dos GLP.

Cuando un motor diésel de acceso como el del BMW Serie 4 Gran Coupé te sorprende es porque tiene que ser un gran motor.

El Nissan Qashqai es el SUV que lo cambió todo y este 2021 ha dado un salto cualitativo para seguir optando al liderato y mejorar incluso al SEAT Ateca.

Con más de 32.000 ventas desde su lanzamiento en 2017, el Kia Stonic se renueva para atacar el segmento B-SUV. Así, el Stonic renovado llega con motores mild-hybrid de gasolina de 48 V, nuevo cambio manual inteligente con embrague...

El Fiat Panda celebra cuatro décadas de historia con una nueva edición y tres versiones diferentes: Life, Sport y Cross, cada una con cinco niveles de equipamiento. Hemos podido probar en una primera toma de contacto el nuevo Fiat Panda...

Hemos podido probar largo y tendido el nuevo Mercedes-Benz Clase S, y es un coche que vale los más de 100.000 euros que cuesta. Calidad, refinamiento y lujo a raudales.

Y cuando creías que los coches de gasolina generalistas que velan por la contención de consumos tiraban poco, va Ford y se saca de la manga este pedazo de máquina.