Madrid

Madrid estrena el año atando en corto a los coches más contaminantes: ¿a qué automóviles afecta y donde se restringe el tráfico? ¿Ya se multa? ¿Qué pasa con motos, furgonetas y camiones? ¿Hay excepciones?

Desde el 21 de marzo de 2022, en la ciudad de Madrid, las sanciones por no cumplir con las restricciones aplicadas a sus tres ZBE y al protocolo por elevados episodios de contaminación serán de 200 euros. Y esta es la razón.

Desde el 1 de enero los coches sin etiqueta no podrán circular por la almendra central de Madrid y en 2024 por toda la ciudad. Pero motos, furgonetas y camiones no sufrirán veto alguno hasta 2025.

La segunda ZBE de Madrid comienza en dos días: todo lo que necesitas saber.

La estabilidad atmosférica y la falta de lluvias, con el tráfico rodado como ingrediente principal, han desencadenado una subida de los niveles de dióxido de nitrógeno (NO₂), un gas tóxico e irritante.

Primer día de diario con las multas ya activas en el nuevo Madrid Central: repasamos lo que necesitas saber.

Tras un periodo de aviso de dos meses, este sábado 11 de diciembre comienzan las multas en la ZBEDEP Distrito Centro, antes conocida como Madrid Central. Repasamos cómo afectará a los conductores y las nuevas excepciones.

Un juez anula una sanción impuesta en la capital por exceder el límite a 30 km/h por no disponer de la señalización correspondiente. Cerca de 1.500 conductores han sido multados en la misma calle por este motivo.

Por la falta de notificación primero y por la mala gestión después, los tribunales han terminado dando la razón al conductor.

Los datos son concluyentes: las motos son el doble de peligrosas que los coches, mientras las bicicletas y patinetes cobran un protagonismo preocupante.

En 2025 no podrá circular por todo Madrid ningún coche sin etiqueta, pero los vehículos históricos quedan fuera finalmente del veto. También pueden acceder a Madrid Central.