Lucid Air

La posible planta de coches eléctricos se situaría en la ciudad de Yeda, a orillas del Mar Rojo, y el Fondo de Inversión Pública proporcionaría gran parte del dinero necesario.

Países Bajos, Dinamarca, Noruega o Bélgica serán los siguientes destinos para la marca. El sur del continente y los países mediterráneos llegarán después.

A la berlina eléctrica le han bastado 22 minutos para disponer de 482 km EPA de autonomía.

La firma asegura que en 2022 producirá más de 20.000 vehículos y aspira a fabricar 50.000 en 2023.

También ofrecen la tecnología 'Pirelli Noise Cancelling System', que consiste en un material especial colocado dentro del neumático que absorbe el sonido y ayuda a amortiguar las vibraciones

Tesla da voluntariamente un paso atrás en el camino de los 800 km de autonomía.

La superberlina eléctrica con el logo de la estrella se desvelará al completo el 15 de abril.

El Lucid Air Dream Edition, la versión de lanzamiento de la prometedora superberlina eléctrica que se medirá con el Tesla Model S, ya ha colgado el cartel de 'todo reservado'.

Aquí se fabricará el Lucid Air, un coche eléctrico cuyo lanzamiento se ha retrasado dos veces y que promete autonomías de infarto: hasta 832 km de autonomía en ciclo EPA.

Tesla y Lucid Motors parecen dos marcas destinadas a rivalizar en un futuro cercano en el segmento de coches eléctricos de lujo con gran autonomía.

Lucid Motors ha revelado la versión de acceso de su lujosa berlina eléctrica, el Lucid Air, que ofrece 653 km de autonomía y 487 CV. Las reservas ya están abiertas.

Hace tan solo unos días, Lucid Motors aseguró haber batido el récord del Tesla Model S en el cuarto de milla por medio de un teaser con el que nos puso la miel en los labios. Ahora, la amenaza es una realidad en forma de vídeo hipnotizador.

De momento sigue siendo un misterio, pero el Lucid Air es un coche eléctrico que promete prestaciones de infarto gracias a 1.000 CV de potencia y una enorme batería de iones de litio.

Para hacernos una idea, el Tesla Model S equipa un paquete de baterías de 100 kWh, mientras que el de los Porsche Taycan Turbo y Turbo S llega hasta los 93,4 kWh.