RSS Jarama

El Campeonato Europeo de Camiones es quizá uno de los más curiosos que tiene la Federación Internacional de Automovilismo bajo su mandato. No solo por los camiones que se disputan las victorias en cada cita e impresionan a cualquiera, sino por ser un Campeonato donde los pilotos no son como en la Fórmula 1 ni en el WRC, ni los boxes son como los que estamos acostumbrados a ver -¡no cabrían!- y tampoco el ambiente es el mismo.

En el ETRC, siglas por las que se conoce al campeonato, es una gran fiesta en la que hombres y mujeres de todas las edades tienen cabida. Cualquiera que tenga un camión que cumpla la normativa y un equipo de mecánicos alrededor, además del dinero que se necesita para completar una temporada pagando neumáticos, transporte, sueldos... puede inscribirse en alguna prueba del Europeo y de hecho, no es extraño encontrase a pilotos amateurs compartiendo pista con los profesionales.

De nuevo el circuito del Jarama abre sus puertas pero no para que los vehículos recorran su técnico trazado, esta vez es sólo para runners. El 31 de diciembre los aficionados al running y el motor podrán combinar sus dos pasiones corriendo la San Silvestre en la pista del circuito del Jarama.

Esta segunda edición combinará eventos para toda la familia incluidas actividades para niños. Los adultos podrán elegir entre dos distancias, cinco o diez kilómetros, pero para los niños se han preparado diferentes categorías en función de su edad.

Mañana y pasado (viernes y sábado) se celebra el VI Rally Comunidad de Madrid–RACE–OPEL, así que tienes plan para el fin de semana y de los buenos. El banderazo de salida será el viernes a las 15:30 horas para pasar a celebrar cinco tramos cronometrados durante la tarde y noche del viernes. 180 kilómetros cronometrados para un total de 13 tramos.

El sábado los tramos discurrirán entre Madrid y Ávila, serán ocho especiales donde destacan tres tramos nuevos muy conocidos por los aficionados a los rallies, La Lancha (precioso puerto), Arrebatacapas y Herradón. El tramo final del sábado, como es habitual, será en el Jarama. A continuación los tramos y horarios para que te hagas tus cuentas si quieres ir a verlo.

Ayer la marca de relojes Tag Heuer, una de las más ligadas históricamente al mundo del automovilismo, consiguió reunir en el madrileño Circuito del Jarama a tres estrellas difícil de juntar. Por un lado el futbolista del Real Madrid Cristiano Ronaldo. Por otro lado, el piloto Campeón el Mundo de Fórmula 1 Jenson Button. Por último, la mayor estrella de cuatro ruedas del evento, el McLaren P1.

Los tres no acudieron al trazado madrileño para echar unas carreras, ni Jenson iba a dar unas clases de conducción a Cristiano para que llevase mejor su Lamborghini Aventador. Lo que iban a hacer allí era grabar un spot publicitario de la marca de relojes para su campaña #DontCrackUnderPressure (No Cedas Ante la Presión) en el que el mundo del fútbol y el del automovilismo se unían.

Ya es viernes y seguro que, como yo, hay mucha gente que todavía no tiene un plan para el fin de semana. Para que no digáis que no os avisamos, os proponemos un plan con mucha goma quemada y olor a gasolina, el Campeonato de España de GT en el mítico circuito madrileño del Jarama.

Durante este fin de semana del 19 y 20 de Mayo se disputa en el trazado madrileño la segunda cita del Campeonato de España de GT, acompañada de otras pruebas como el Maserati Trofeo MC World Series o el trofeo Jarama Gentleman Drivers.

Si quieres ver y escuchar desde los Audi R8 LMS, Porsche 911 GT3 RSR, Ferrari 430 GT2 o SLS AMG hasta los Maserati o los Caterham Super Seven con motor Kia de los trofeos, no te pierdas esta cita en el templo madrileño del automovilismo. La entrada es gratuita y estos son los horarios así que no hay excusa, ¡acércate al Jarama!

Gracias a todos los que han enviado pistas.

Más info | Jarama, GT Sport
En Motorpasión | La historia del Circuito del Jarama por fin en un libro

Los que vivimos en Madrid, tenemos un circuito predilecto. El Circuito del Jarama es sin duda el templo de peregrinación cada fin de semana de muchos de los aficionados madrilelos al mundo del motor. No sería capaz de contar las veces que he estado allí, pero si que soy capaz de recordar lo mucho que he disfrutado en esa pista.

Ahora por fin el RACE ha editado un completo libro en el que se repasa la historia del mítico circuito madrileño desde sus inicios y hasta la actualidad. Se trata de una obra de cuatro tomos, en los que las fotos históricas son todo un tesoro.

El primer tomo, de 600 páginas repasa la historia del Circuito del Jarama desde su nacimiento en el año 1967 en que fue inaugurado hasta 1992, centrándose principalmente en las competiciones internacionales que en él se disputaron hasta esa fecha.

El pasado fin de semana tuvo lugar un evento único en Madrid. En Motorpasión os avisamos de la celebración del Jarama Vintage Festival, y seguro que muchos de vosotros formasteis parte de esas 17.000 personas que se pasaron a lo largo de todo el fin de semana por el mítico trazado madrileño para "regresar al futuro" tras volver al pasado.

Y es que el plan era realmente apetecible, ya que con un clima realmente bueno, se pudo disfrutar de máquinas de leyenda tanto en el paddock como en la pista. Motos y coches de los años 60, 70 y 80 se dieron cita en el trazado madrileño. Ángel Nieto, Giacomo Agostini y Phil Read volvieron a montar en sus míticas Derbi, Garelli y MV Agusta para deleitar a los amantes de las dos ruedas.

En coches uno de los principales atractivos fue la quinta prueba de la Mini Challenge que terminó con la victoria de Alex Royo y Bruno Méndez. Pero en pista también se pudieron ver coches de Fórmula 1 histórica como los Williams, Tyrrell, Lotus o Brabham que hace años fueron pilotados por figuras como Niki Lauda, Nelson Piquet o Emerson Fittipaldi.

Durante el fin de semana tendrá lugar el Jarama Vintage Festival en el veterano circuito madrileño. Éste, al igual que el Motorland Classic que difundíamos ayer, es otra fiesta del motor histórico que promete teletransportarnos al glorioso pasado automovilístico. Si bien no es gratuíta, su propuesta para lograrlo consiste en coches, motos, competiciones al máximo nivel y videojuegos, ropa y música vintage.

Concretamente, el programa ofrece lo siguiente: En primer lugar se celebrará la novena carrera del Campeonato FIA de Formula 1 Histórica, en la cual se batirán monoplazas pertenecientes a la categoría reina fabricados entre 1966 y 1985. Como podréis deducir, se trata de un evento de talla internacional.

Lo mismo ocurre, en segundo lugar, con la octava ronda del International Classic Grand Prix de motociclismo. En ella lucharán por la victoria máquinas dos tiempos de 250 a 350 cc construídas entre el 74 y el 84. No os fieis de su cilindrada, son motores de agujeros. Aderezados además por lo que posiblemente sea el plato fuerte a dos ruedas de las jornadas: La presencia y desfile en pista de unos cuantos de los mejores campeones y pilotos de la Historia.