RSS Hyundai Tucson

A la venta en Europa a partir de este mismo verano, el renovado Hyundai Tucson se ha mostrado ya al natural en el Salón de Nueva York. El modelo más vendido de la marca coreana en el viejo continente recibe una actualización protagonizada por cambios estéticos y más tecnología.

El SUV compacto de Hyundai, diseñado y fabricado en Europa, estrena una parrilla frontal de tipo "cascada", un paragolpes delantero más elevado y un trasero también rediseñado, llantas de nuevo diseño, pilotos traseros LED o una nueva firma lumínica para los faros full LED frontales.

El creciente éxito de los todocamino no es ningún secreto a estas alturas, pero no ya en España, sino también en Europa y en el resto del mundo. No hay más que circular por nuestras carreteras para darse cuenta de que la moda SUV vino para quedarse y, de hecho, actualmente una cuarta parte de todos los turismos que se matriculan en nuestro país son ya crossover.

Con las cifras de ventas del año pasado en la mano, y también las del primer mes del año 2017, veamos qué está pasando con los famosos SUV, cuyas ventas crecen cuatro veces más rápido que las de compactos y utilitarios, aún líderes del mercado. Los SUV vienen con tanta fuerza que es difícil no imaginar un escenario en el que acaben haciéndose con el grueso de las ventas.

A estas alturas ya tenemos todos más o menos claro que el futuro es eléctrico, incluso Ford nos ha dado un bofetón informativo al anunciar ayer que en 2020 tendremos un Mustang híbrido. Ahora sólo hace falta definir cual será el camino general que seguirán las compañías. Aunque la hibridación está asentada y los eléctricos enchufables parecen una realidad, hay otras alternativas.

Una solución prometedora es la de los coches de pila de combustible y los chicos de Hyundai tienen lista su segunda generación de SUV de hidrógeno. Propulsando un Hyundai Tucson sólo con agua estarían listos para lanzar un modelo de producción capaz de alcanzar una autonomía de 580 km.

John Pangilinan tomó también el Hyundai Tucson como base para otra de las preparaciones que se presentaron en el SEMA de Las Vegas, como Bisimoto Engineering y Rockstar Performance Garage. Pero en este caso es una preparación más sencilla, ni tiene 700 CV como el de Bisimoto ni es tan agresivo como el de Rockstar.

La base de esta preparación es su pintura en el clásico color verde de los todoterrenos heredado del ejército. Este verde complementa con elementos en negro, como los pasos de rueda, rejilla delantera o las llantas, que afortunadamente no son exageradas y permiten montar neumáticos con un buen balón, como corresponde a todo vehículo que pretenda salir del asfalto.

El último de los SUV de Hyundai parece que ha caído en gracia entre los preparadores y son varios los trabajos que nos han llegado sobre la base del nuevo Tucson. El otro vía vimos el trabajo de Rockstar Performance Garage y hace tiempo que os anunciamos que se estaba modificando un Tucson para el SEMA de Las Vegas con una potencia desmesurada, pues aquí está.

Bisimoto decidió preparar y exponer un Tucson con más de 700 CV de potencia haciendo caso omiso de cualquier posible lógica. Bajo el capó encontramos un motor 2.4 que ya utilizó este preparador en un Sonata, un 2.4 turboalimentado hasta el más allá y que se alimenta de Etanol para lograr dicha potencia.

El recién llegado Hyundai Tucson ya cuenta con diferentes preparaciones extremas y hoy os traemos una de ellas de la que ya vimos un teaser a finales del año pasado. Rockstar Performance Garaje ve el nuevo Tucson con otros ojos y así lo demostró en SEMA de Las Vegas.

La base es un Tucson con motor 1.6 de gasolina turbo de 176 CV de potencia, tracción 4x4 y caja de cambios DCT de siete velocidades. Como puedes ver en las fotos por fuera los cambios no son precisamente sutiles y este Tucson parece un auténtico todoterreno. En el motor también se ha trabajado para conseguir una mayor respuesta y que esos enormes neumáticos no supongan demasiado lastre.

El recurso de crear vídeos para su viralización es cada vez más usado por la mayoría de fabricantes. A los que nos gustan los automóviles nos viene bastante bien, porque lo normal es que sean vídeos muy atractivos, curiosos y diferentes. En este caso ha sido Hyundai quien ha sacado a pasear ideas nuevas para promocionar el Tucson.

Y lo que han decidido ha sido realizar una prueba de habilidad para demostrar la agilidad y precisión de su nuevo SUV. Y de paso también sacar a relucir parte del equipamiento más tecnológico del nuevo Tucson. El resultado ha sido echar un montón de metros cúbicos de tierra en una pista para dibujar un trazado serpenteante muy estrecho por el que el Tucson debe pasar deprisa y sin errores.

El mes que viene se celebra el Salón SEMA de Las Vegas, Nevada, y el preparador Rockstar Performance Garage ha elegido el nuevo Hyundai Tucson como base para demostrar de qué es capaz cuando se trata de embrutecer un todoterreno o SUV. De momento sólo tenemos este diseño, pero habrá que estar atentos porque promete.

No se trata del típico kit de carrocería, ruedas gordas y suspensiones elevadas. Todo eso lo tiene, pero además se añade un filtro de admisión directa, escape,** modificaciones en el turbo**, batería Odyssey en seco, muelles regulables, suspensiones...

El nuevo Hyundai Tucson ya ha pasado las pruebas de choque de EuroNCAP y ha conseguido la máxima puntuación, cinco estrellas. Era de esperar porque en este segmento es bastante común a pesar de los cambios que se hicieron a la hora de realizar las valoraciones, así que vamos a repasar las puntuaciones en los diferentes puntos evaluados antes de ver el vídeo de los crash-test.

En protección para ocupante adulto el Tucson consigue un 86%, muy buena nota que se podría haber visto mejorada si pudiese contar con airbag de rodillas para el conductor, un elemento de seguridad que no abunda en el segmento de los SUV compactos pero que sí equipa, por ejemplo, el i30.

Mientras pasamos la resaca del Salón de Frankfurt, algunos fabricantes ya anuncian sus futuras novedades para las citas del automóvil que están por venir. Es la marca coreana Hyundai, concretamente, quien prepara para el SEMA Show de Las Vegas un Hyundai Tucson de más de 700 CV, del que por ahora únicamente nos enseñan un boceto que adelanta su posible aspecto final.

Este Tucson "Brute Ute", desarrollado en colaboración con Bisimoto Engineering, esconde un 2.4 litros turboalimentado de cuatro cilindros que gracias a una presión del turbo aumentada, componentes reforzados y al uso de Etanol, es capaz de producir una potencia superior a los 700 CV (a las ruedas). Además, la caja de cambios es manual de seis marchas, para disfrute del piloto.