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Ya sabemos los precios del Hyundai i30 N, y costará casi lo mismo que un León Cupra

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Ya sabemos los precios del Hyundai i30 N, y costará casi lo mismo que un León Cupra

Desde hace tiempo llevamos soñando con la llegada del Hyundai i30 N, un hot hatch que iba a llegar dispuesto a agitar las bases de uno de los segmentos más emocionantes del mercado con una propuesta fresca, independiente y que esperábamos que fuese la más interesante en cuanto a precio.

Pues bueno, ahora ya sabemos los precios del coche más deportivo del fabricante coreano y lo cierto es que contra todo pronóstico no podemos decir que vaya a ser muy asequible, o al menos no mucho más asequible que la competencia directa a la que se va a tener que enfrentar.

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¡Rabioso! Hasta 275 CV para el Hyundai i30 N, el coreano más esperado que animará la guerra de los hot hatch

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¡Rabioso! Hasta 275 CV para el Hyundai i30 N, el coreano más esperado que animará la guerra de los hot hatch

Llevamos meses hablando y especulando sobre la llegada del primer integrante de la familia N de Hyundai, una nueva submarca dentro del fabricante asiático dispuesta a encarnar las mayores aspiraciones deporvitas dentro de la casa. Han pasado años desde las primeras especulaciones y hoy, por fin, conocemos al nuevo Hyundai i30 N.

Nacido en Namyang (centro de I+D), entrenado en Nürburgring (de donde toma en parte la denominación) y sobre pistas heladas, el i30 N está preparado para batirse con los mejores de la categoría. El resultado es un pequeño pepino de 275 CV lleno de chucherías que le convierten en el coche más divertido de la marca.

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El Hyundai i30 N se prepara para producción: lo veremos en el Salón de Frankfurt

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El Hyundai i30 N se prepara para producción: lo veremos en el Salón de Frankfurt

Ya lo hemos podido escuchar e incluso lo hemos visto competir en las 24 Horas de Nürburgring, pero aún no conocemos la variante de producción ni sus especificaciones finales. Hablamos del futuro compacto deportivo de Hyundai, el Hyundai i30 N, que veremos en el Salón de Frankfurt y cuya producción comenzará en el mes de septiembre en la factoría de la marca en la República Checa.

La versión deportiva del Hyundai i30, dada a competir con compactos como el Renault Mégane RS, el SEAT León Cupra, el Peugeot 308 GTi e incluso los Honda Civic Type R y Volkswagen Golf GTI, esconde un motor 2.0 litros turbo heredado del Sonata y, según parece, se ofrecerá en dos niveles de potencia que podrían moverse entre 260 y 280 CV. De momento, Hyundai no suelta prenda.

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