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El árbol de Navidad más rápido del mundo ha viajado a lomos de un Dodge Challenger Hellcat... a 280 km/h

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El árbol de Navidad más rápido del mundo ha viajado a lomos de un Dodge Challenger Hellcat... a 280 km/h

Hoy tenemos unos de esos vídeos absurdos, vacuos, vacíos de contenido pero que llenan nuestros henchidos corazones en estas fiestas. La familia Hennessey Performance nos felicita la Navidad a su manera, tratando de desintegrar un árbol de Navidad a lomos de un Dodge Challenger Hellcat Widebody al que han montado unas barras de techo temporales (el resto, de serie).

El motor de 717 CV 6.2 litros V8 con compresor ha dirigido sus ruedas hacia la pista de pruebas Continental Tires en Texas para comprobar lo que hacen 280 km/h a la Navidad.

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Por si el nuevo Corvette ZR1 no fuera suficientemente potente, Hennessey propone hasta 1.200 CV

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Por si el nuevo Corvette ZR1 no fuera suficientemente potente, Hennessey propone hasta 1.200 CV

El nuevo Chevrolet Corvette ZR1 2019 es el 'Vette' más salvaje y potente de todos los tiempos, pero la locura de Hennessey Performance tampoco tiene límites, aparentemente. Y es que el preparador tejano ya tiene listo el paquete HPE1200 para esta bestia americana de General Motors.

La modificación principal y más significativa de esta mejora es que el bloque 6.2 litros V8 LT5 del ZR1, que recordemos con 755 CV es el motor más potente jamás instalado por GM en un modelo de serie, se convierte en un 7.0 litros gracias al trabajo de Hennessey. En cualquier caso, esta es una de las tres etapas de preparación que se ofrecen -la más bruta, claro-.

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El Hennessey Venom F5 promete ser el coche más rápido del mundo: 0-400-0 km/h en menos de 30 segundos

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El Hennessey Venom F5 promete ser el coche más rápido del mundo: 0-400-0 km/h en menos de 30 segundos

Hace ya tres años que el preparador estadounidense Hennessey Performance mostraba al mundo su matagigantes, el Hennessey Venom F5, pero con motivo del SEMA Show de Las Vegas la firma de Texas acaba de mostrar el nuevo Venom F5, con unas prestaciones de auténtico infarto.

Según Hennessey, el Venom F5 es un hiperdeportivo diseñado y fabricado desde cero, con una única meta: ser el coche de calle más rápido del mundo. Sólo se fabricarán 24 exclusivas unidades, a un precio de 1,6 millones de dólares cada una (en torno a 1,4 millones de euros).

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¿1.025 CV serían suficientes? Hennessey anuncia su muy brutal versión del Jeep Grand Cherokee Trackhawk

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¿1.025 CV serían suficientes? Hennessey anuncia su muy brutal versión del Jeep Grand Cherokee Trackhawk

Puede que el Jeep Grand Cherokee Trackhawk de la foto, el normal y corriente, tal y como viene de fábrica, se te quede corto con sus 717 CV de potencia máxima. Ya sabes que monta el motor del Dodge Challenger SRT Hellcat y que va a costar aún más que el Dodge Challenger SRT Demon y sus 852 CV, aunque desarrolle 134 CV menos que la bestia diabólica.

Quizá por eso Hennessey ha escuchado tus súplicas, y anda preparando una versión muy bruta del Jeep Grand Cherokee Trackhawk, con hasta 1.025 CV de potencia máxima y nada menos que 1.314 Nm de par motor máximo.

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Más de 600 CV de locura americana para la Hennessey Velociraptor, ¡0-96 km/h en 4,2 segundos!

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Más de 600 CV de locura americana para la Hennessey Velociraptor, ¡0-96 km/h en 4,2 segundos!

La popularidad de la Ford F-150 está fuera de toda duda. Año tras año es uno de los coches más vendidos en Estados Unidos y uno de los favoritos para los aficionados de todo el mundo, así que también lo es para los preparadores. Hennessey ha vuelto a hacer de las suyas y ha cogido la nueva generación de Ford F-150 Raptor y la ha convertido, de nuevo, en una pasada sobre cuatro enormes ruedas llamada Hennessey Velociraptor.

Porque sí, hay quienes a los que una F-150 Raptor les parece poco y la MegaRaptor una animalada (incluso en EE.UU.), y necesitan algo intermedio. Para todos ellos Hennessey Performance tiene una solución que sigue la receta que más gusta al país de las barras y estrellas: más potencia y un look realmente agresivo.

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¡Exorcismo brutal! Hennessey prueba en el banco de potencia su agua bendita de 1.014 CV contra el Demon

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¡Exorcismo brutal! Hennessey prueba en el banco de potencia su agua bendita de 1.014 CV contra el Demon

Hace menos de un mes y ante la inminente llegada del Dodge Challenger SRT Demon, el norteamericano Hennessey presentó oficialmente su particular forma de combatir al demonio: 'The Exorcist'. Se trata de un instrumento contra el mal que monta un motor de más de 1.000 CV en forma de Chevrolet Camaro ZL1.

En una reciente prueba en banco de potencia, Hennessey puso a prueba los 1.014 CV del Exorcista. Una enorme potencia, tan grande que deja atrás a los 852 CV del rey del 1/4 de milla (de momento): el Dodge Challenger SRT Demon. ¿Será el juguete de Hennessey capaz de superarlo?

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Hennessey te incita a tener pensamientos impuros, con un Dodge Challenger SRT Demon ¡de 1.500 CV!

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Hennessey te incita a tener pensamientos impuros, con un Dodge Challenger SRT Demon ¡de 1.500 CV!

Muy poco antes de que Dodge desvelase al demonio, Hennessey Performance daba a conocer a su antítesis el Chevrolet Camaro HPE1000 "The Exorcist" de 1.013 CV, una animalada de proporciones bíblicas (guiño). Ahora, sólo unos días después de la aparición del Dodge Challenger SRT Demon, el preparador americano ha anunciado que creará su propia bestia infernal.

El conjuro es sencillísimo. Básicamente tomarán en los talleres de Hennessey al coche más rápido en batir el 0-100 km/h (2,3 segundos) y dispararán los 852 CV del V8 sobrealimentado original hasta la animalada de, respira, 1.500 CV. Un coche que podrá circular por carretera y codearse en las carreras de aceleración contra los coches más rápidos del mundo.

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Hennessey responde al Dodge Challenger Demon con 'The Exorcist', un Camaro ZL1 de más de 1.000 CV

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Hennessey responde al Dodge Challenger Demon con 'The Exorcist', un Camaro ZL1 de más de 1.000 CV

Cuando no queda nada para que el brutal Dodge Challenger SRT Demon se descubra, el norteamericano Hennessey ha dado un golpe en la mesa ante tanto demonio y ha presentado su crucifijo y su rosario (literalmente) para combatirlo. Y de manera explícita, además, lo ha bautizado 'The Exorcist': un Chevrolet Camaro ZL1 que hoy será presentado en el Houston Auto Show.

Hennessey quiere combatir así al Demon y anima a los propietarios del ZL1 a convertir sus preciados tesoros en un instrumento contra el mal que monta un motor de más de 1.000 CV. Solo se fabricarán 100 modelos cada año, por lo que se trata de una preparación exclusiva. Pasarás desapercibido.

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Así suena el brutal Shelby Mustang GT350 de Hennessey, en vídeo

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Así suena el brutal Shelby Mustang GT350 de Hennessey, en vídeo

Los motores V8 son para muchos, especialmente en América, la mejor banda sonora para un automóvil. Hoy os traemos en vídeo uno de esos V8 americanos que apetece escuchar, y mucho, porque se trata de algo especial. Para empezar, es el Shelby Mustang GT350 con motor 5.2 litros V8 de cigüeñal plano, cuyo sonido enamora, pero es que además Hennessey también ha metido mano.

Hablamos del Shelby GT350 HPE800 Supercharged, que gracias al preparador texano supera los 800 CV de potencia máxima mediante la incorporación de un compresor volumétrico, pero ahora mismo los detalles no nos interesan. Es el rugir de sus escapes lo que nos ha llamado la atención y por eso no hemos podido resistirnos a ofrecerte este breve vídeo para que escuches este V8.

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Hennessey Ford Mustang HPE800 25 Aniversario: 815 CV de bestial pony-car americano

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Hennessey Ford Mustang HPE800 25 Aniversario: 815 CV de bestial pony-car americano

Para celebrar los 25 años de su fundación, el especialista americano Hennessey Performance ha decidido lanzar una edición especial limitada 25 Aniversario de su Ford Mustang HPE800, aún más bestia que el Mustang más potente, el Shelby GT350 R. La marca tejana fabricará únicamente 25 unidades, a un precio de 99.500 dólares, lo que al cambio actual supone unos 88.000 euros.

El modelo equipa el motor 5.0 litros V8 Coyote de la versión GT, aunque la potencia se ha catapultado hasta los 815 CV y el par motor máximo alcanza los 878 Nm. ¿Cómo? Pues gracias a un kit de compresor volumétrico de 2,9 litros, sistema de inducción de aire, nuevos inyectores y un nuevo sistema de escape. Además hay que sumar frenos Brembo y elementos exteriores de carbono.

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