Ford Focus
Publicidad
Publicidad
Motorpasión TV
Síguenos en
13 TRUCOS para sacarle el MÁXIMO PROVECHO a GOOGLE MAPS
-
¡¡396 km de viaje con solo 394 km de autonomía!! 😱 RETO AUTONOMÍA COCHE ELÉCTRICO
-
Škoda Enyaq iV 2021: electrizante SUV
-
EJERCICIOS POSTURALES para los que pasan muchas horas en el ordenador 💻 ¡EVITA EL DOLOR DE ESPALDA!
-
CÓMO ENVIAR ARCHIVOS GRANDES MÁS ALLÁ DE WETRANSFER: 14+3 PROGRAMAS
-
IPHONE 12: TODOS los RUMORES y FILTRACIONES hasta el momento
-
Ford Puma ST: el rugido del SUV
-
LUCID AIR: El COCHE ELÉCTRICO que GANA A TESLA en VELOCIDAD
-
MOVISTAR ya tiene 5G desde HOY
A revisión
-
Por dónde puede circular un peatón y cómo debe hacerlo: lo que debes saber para moverte por carretera si dejas aparcado el coche
-
Dónde se puede conseguir la etiqueta medioambiental de la DGT y cuál es su precio
-
Dirección Electrónica Vial: qué es y cómo funciona el buzón electrónico de multas de la DGT
-
Plan Renove 2020: cómo solicitar las ayudas para la compra de coches nuevos
-
Comprar un coche en 2020: gasolina, diésel, híbrido, microhíbrido, eléctrico... ¿Qué me conviene más?
Ofrecido por Ford
Ofrecido por Ford
Noticias de Ford Focus en Motorpasión
La novedad de Ford en Ginebra es el Ford Focus Wagon 2012, porque el Focus nuevo (que empezará a venderse en 2001 2011) ya estaba presentado y que como ya sabéis se venderá tanto en Estados Unidos como en Europa, unificando ambos modelos.
Sin embargo, era nuestra primera ocasión para poder tocarlos. Del Focus Wagon nos olvidamos, es un prototipo no terminado y no se podía acceder al interior. Y del Ford Focus 2012, la primera impresión que os di por Twitter en cuanto lo vi es que era algo bruto.
Un día después de verlo mi opinión cambia ligeramente: me voy acostumbrando y me parece menos mastodóntico. Sin embargo sigue siendo una carrocería bastante recargada, muy esculpida, una idea que acompaña también al interior. Ford debe tener cuidado de no pasarse de la raya en ese aspecto. Un ejemplo de esto son las falsas rejillas, de un plástico negro brillante que nos da una sensación llamativa pero poco refinada.
En el interior la calidad es buena, muchos botones, muchas curvas y colores muy oscuros combinados con detalles brillantes. Me parece un estilo completamente Europeo, por la disposición y tipo de botones y por la calidad de los acabados, con lo cual podemos respirar tranquilos. Entre tanta curva, botón y luz brilla el volante, cómodo y de un diseño que invita a conducir.
En Motorpasión | Ford Focus Wagon 2012, Ford Focus 2012, a la venta a principios de 2011
Publicidad
