DGT

En un año deberá estar lista la propuesta que acabará con el sinsentido de los mild-hybrid más potentes.

"El problema no es la falta de examinadores, sino de personal para atender el trabajo administrativo y tramitar los resultados", ha dicho el director de la DGT, Pere Navarro.

Las hay nuevas y las hay modificadas, ya sea por obsoletas o por ser poco claras. También desaparecen algunas. Las iremos viendo poco a poco en la carretera y en los exámenes del teórico del carnet.

Se inspira en el examen teórico británico que, además de las preguntas tipo test, incluye una parte "práctica" con vídeos de situaciones reales en los que debes identificar peligros.

En España ya existe una señal que indica el limite máximo aconsejado.

La Asociación Unificada de Guardia Civiles alerta sobre el peligro de la luz V16 conectada.

Una nueva instrucción del Ministerio del Interior ha establecido que consumir drogas, o la tenencia, dentro de un coche aparcado no puede ser multado.

Al detener al conductor pudieron ver el interior del habitáculo repleto de ladrillos, apilados sin ningún tipo de sujeción en las plazas delanteras y las traseras. Hasta en el maletero.

Ni por SMS, ni por mail, ni urgiendo a que pagues con reducción: la DGT solo notifica multas por correo o con la Dirección Electrónica Vial (DEV).

Circulaba con el carnet caducado desde hacía seis años, sin ITV ni seguro. La DGT ha sugerido acortar los plazos, pero Europa lo considera "discriminatorio".

La DGT estrena año a año nuevos radares: este 2025 instalará 122 de los cuales 40 están en funcionamiento. Sin contar los móviles, España ya supera los 1.300 dispositivos de velocidad.

Que pague más quien más tiene: así serían las multas de la DGT en función de los ingresos con el sistema progresivo propuesto en España.