Coches de segunda mano

Pintura bitono carísima y hasta copas de champán: este Maybach iba cargado de extras. Y aun así sufrió el drama de la depreciación.

Un vendedor con prisa, un precio demasiado bueno para ser cierto o un historial confuso son las tres señales que anticipan problemas.

Los coches de alta gama suelen devaluarse mucho, por eso hay gente que aprovecha para comprarlos de ocasión, pero no siempre es buena idea.

Eso que ves apiñado en contenedores no es chatarra, es una segunda vida para los coches japoneses usados

"Sus 1.079 CV son mucho más de lo que necesito".

Decenas de veces hemos tenido que quitar estos folletos publicitarios del limpiaparabrisas o de las ventanillas laterales.

Cuanto más limpios y verdes nos volvemos en Europa, más problemas mandamos a África.

No, no siempre falla la batería.

Una nueva generación de bloqueadores de kilometraje amenaza con complicar todavía más el mercado de los coches de segunda mano.

“El cliente elige con su cartera”.

El talón de Aquiles de los coches chinos en Europa no es la tecnología ni el precio: es lo que valen de segunda mano.

Con los precios de los coches nuevos por las nubes, Alemania vuelve a ser el destino de predilección para conseguir un coche a buen precio.