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Toyota da un giro de 180 grados: de confiar todo en los híbridos para resistir a los coches eléctricos chinos a levantar una fábrica de coches eléctricos en China

Industria

El grupo quiere recuperar músculo en el mayor mercado de coches eléctricos del mundo con sus Lexus. De paso, podrá ganar músculo frente a rivales como BYD y otras marcas chinas.

Esta marca china de coches eléctricos avisa que sería un error dejar de fabricar coches de gasolina

Industria

El coche eléctrico no puede ser la respuesta única a un problema complejo como la transición ecológica.

En 2025 bajará el precio de los coches eléctricos pero los de gasolina serán bastante más caros. En China ya se están frotando las manos

Industria

Pagar multas a la Unión Europea o perder ventas en detrimento de las marcas chinas es el dilema de muchas marcas europeas.

Nadie quiere un Mercedes eléctrico. Incluso a mitad de precio, los clientes prefieren un coche chino de BYD o Nio

Industria

Mercedes lleva dos meses sin vender un sólo EQE en China.

Cuanta menos gasolina consume China, más atrás se quedan las marcas europeas de triunfar con el coche eléctrico

Industria

El coche eléctrico chino esta siendo disruptivo para la industria europea, aunque, de momento, apenas se vendan aquí.

Giro de 180 grados en Audi: su nuevo plan es vender más coches eléctricos a los ricos de China, y para eso abandona sus cuatro aros

Audi

La marca que presume de estar a la vanguardia de la técnica se ve abocada a asociarse a una marca china para desarrollar coches eléctricos.

España ha hecho una jugada peligrosa para beneficiarse de la guerra comercial entre China y Europa. Y Cataluña es la pieza clave

Industria

La postura conciliadora de España con los nuevos aranceles a los coches eléctricos chinos podría convertirnos en socio estratégico a varias bandas.

"No quiero renunciar a él. Es fantástico". Conducir el coche de Xiaomi ha convencido al CEO de Ford para cambiar su estrategia de vehículos eléctricos y hacer frente a la "amenaza existencial" de China

Industria

El Xiaomi SU7 es uno de los coches que Ford ha traído desde China para analizar al detalle y reorientar su estrategia con los eléctricos.

"No es justo para los compradores. Va a ser un desafío". Europa intenta frenar a China con aranceles a sus coches a partir de noviembre. Las marcas chinas han respondido mandando más eléctricos que nunca

Industria

BYD ya anuncia coches más caros por los nuevos aranceles a los coches eléctricos chinos. La solución será la de fabricar aquí, pero no será inmediato.

Antes AliExpress solo vendía chorradas baratas. Ahora puedes comprar la carrocería de uno de los Toyota más míticos por 8.700 euros

Tuning y preparaciones

Si no encuentras un Toyota AE86 de segunda mano, ahora puedes fabricarte uno gracias a Alibaba.

China propuso que para evitar un conflicto sus coches eléctricos se vendieran a 30.000 euros como mínimo en Europa. Europa dijo que no

Industria

A medida que se acercan las fechas límite para las negociaciones, parece cada vez más complicado que ambas partes firmen un acuerdo que evite la mayor guerra comercial entre China y Europa en décadas.

China responde a Europa por los aranceles a sus coches eléctricos, dando a Alemania donde más le duele: las importaciones de coches de gran cilindrada

Industria

Pekín podría aumentar de forma inminente los aranceles a los coches de gasolina de gran cilindrada importados desde el Viejo Continente. Ya ha empezado por hacerlo con otros productos.

Confirmado: Europa impondrá aranceles a los coches eléctricos chinos, aunque Alemania y España han intentado evitarlo

Industria

Francia, Grecia, Italia y Polonia han votado a favor, permitiendo seguir adelante con la medida pese al voto en contra de Alemania.

"Necesitamos evitar un enfrentamiento a gran escala". España pide calma a Europa y colaboración a China antes de decidir qué hacer con los aranceles a los coches eléctricos chinos

Industria

“Hay mucho en juego para nuestra industria nacional”, dice el Ministro de Economía Carlos Cuerpo.

Mañana se votan los aranceles a los coches eléctricos chinos: a pesar de las presiones sobre España y Alemania tiene toda la pinta de que ganará el sí

Industria

Se señala que Francia, Grecia, Italia y Polonia darán su voto a favor a los aranceles definitivos, muy parecidos a los provisionales que ya se aplican.

Los impuestos no bastaban para frenar a los coches chinos, así que EEUU va a cargárselos con el mismo truco que aplicó a TikTok y Huawei: prohibiendo su software por ley

Coches eléctricos

De llegar a buen puerto, “a partir de 2027, quedará prohibido el software chino en vehículos conectados, mientras que el hardware quedará vetado a partir del año 2030”.

Apenas se venden coches chinos eléctricos en Europa, porque los europeos no nos fiamos ni de los chinos ni de sus coches, según este estudio

Industria

Además de los aranceles, las marca chinas tienen que superar el escepticismo de los europeos y la desconfianza hacia China.

Las marcas europeas fueron a China a fabricar sus coches eléctricos; no salió bien. Ahora China quiere que sus marcas solo fabriquen en China para no cometer el mismo error

Industria

China ya está moviendo ficha para fabricar en Europa y salvar los nuevos aranceles. Pero no lo hará a cualquier precio: así pretende salvaguardar su tecnología para mantener su ventaja con el coche eléctrico.