BYD, página 4 - Motorpasión

El coche eléctrico más grande de BYD vuelve a la carga: es más lujoso, con más autonomía y es 15.000 euros más barato que un BMW iX

Estrena una batería más grande que le permite superar al fin los 500 km de autonomía.

Ahora que BYD se ha asentado en España ha empezado a sacar su artillería pesada: un SUV urbano eléctrico y barato que será la peor pesadilla de Stellantis

El nuevo BYD ATTO 2 llega en febrero y quiere revolucionar el mercado de los SUV urbanos eléctricos, posicionándose como el coche más barato de la marca china en Europa.

Mira el truco que nadie había pedido del superdeportivo eléctrico chino más esperado: saltar sobre baches, chinchetas y arcoíris

Coches eléctricos

Ver para creer: el superdeportivo chino autónomo YangWang U9, con 1287 CV, es capaz de saltar obstáculos.

Los cientos de trabajadores chinos en "condiciones cercanas a la esclavitud" que BYD tenía en Brasil fueron llevados de forma irregular, según la inspección de trabajo

Industria

La futura fábrica de BYD en Brasil sigue en el centro de la polémica: las autoridades brasileñas afirman que se habría llevado a cientos de empleados con visados irregulares.

El gigante chino BYD ha vendido tantos coches eléctricos y PHEV en 2024 que está a punto de convertirse en el quinto fabricante mundial de coches

Industria

Hace cinco años, las marcas chinas eran casi desconocidas. Hoy, una de ellas le pisa los talones a Ford y GM.

BYD ya está cerca de vender más coches que Ford. Se va a convertir en el sexto fabricante del mundo

Industria

De momento, lo consigue gracias al mercado chino.

Probamos el BYD Dolphin, el coche eléctrico más barato de la marca china es también uno de los más recomendables

Pruebas de coches

En China es un superventas, pero aquí es todavía un modelo desconocido. Lo probamos para averiguar por qué.

BYD empieza a sacar su artillería pesada en Europa: su nuevo eléctrico es un SUV deportivo de hasta 530 CV que fija en su punto de mira al Ford Mustang Mach-E

Compra de coches

El BYD Sealion 7 aterriza en España con hasta 530 CV y una versión con más de 500 km de autonomía.

Tesla sigue siendo la marca que más coches eléctricos vende en el mundo, pero 2025 huele a sorpasso

Observatorio Motorpasión

BYD arrebata el liderazgo global de ventas de coches eléctricos a Tesla en septiembre. ¿Será 2025 el año del sorpasso definitivo de las marcas de coches chinas?

La china BYD también quiere adelantar por la derecha a Tesla con su propio sistema de conducción autónoma que llega ya a sus coches. Y no lo llevarán solo los más caros

Tecnología

El gigante chino lleva tiempo trabajando en un algoritmo propio que, aseguran, estará listo para equiparse en sus coches desde noviembre.

BYD ha vendido más de 100.000 coches eléctricos en una semana. Estos tres gráficos te ayudarán a entender por qué esto es una burrada

Observatorio Motorpasión

Esta marca china se está convirtiendo en poco tiempo en una auténtica apisonadora para su competencia.

El BYD Sealion 7 es un nuevo SUV coupé eléctrico que intentará hacer daño al Tesla Model Y

Coches eléctricos

Se trata de la versión SUV de la berlina BYD Seal.

Probamos el BYD Seal: el coche eléctrico que me compraría en vez de un Tesla Model 3. Es más barato y ofrece casi lo mismo

Pruebas de coches

Si hay un coche que se merece el título de anti Model 3, es el BYD Seal. ¿Será suficiente para destronar a la reina de las berlinas eléctricas?

Apenas se venden coches chinos eléctricos en Europa, porque los europeos no nos fiamos ni de los chinos ni de sus coches, según este estudio

Industria

Además de los aranceles, las marca chinas tienen que superar el escepticismo de los europeos y la desconfianza hacia China.

El método chino para triunfar con el coche eléctrico es una receta que inventamos en Europa. La despreciamos porque era demasiado cara y ahora está arrasando en China

Coches híbridos y enchufables

En China han reinventado los PHEV para hacerlos realmente asequibles, eficientes y ser el verdadero coche de transición hacia el coche eléctrico.

BYD te venderá directamente el coche, sin intermediarios, como hace Tesla para seguir comiéndose el mercado del coche eléctrico. Empezará por Alemania

Industria

Cargándose a su distribuidor en Alemania, BYD elimina un intermediario y aumenta su margen de beneficio, vendiendo sus coches directamente en un mercado automovilístico clave.