Según ha anunciado el Gobierno regional de la Comunidad de Madrid, destinará un total de 110,8 millones de euros para fomentar la compra de vehículos eléctricos y acabar con las calderas de carbón. Bautizado como Plan Cambia 360, el...
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El Gobierno ha comunicado que planea lanzar un nuevo Plan MOVES de ayudas a la compra de vehículos eléctricos, híbridos enchufables y de pila de combustible. Estará dotado con 400 millones de euros, pero podría doblarse el presupuesto -que...
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El Plan Renove termina hoy, 31 de diciembre, puesto que el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo no lo va a prorrogar. Según datos de Europa Press, solo se ha solicitado un 15 % de los fondos.
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Según fuentes del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, se han producido solamente unas 23.000 solicitudes para acceder al Plan Renove, lo que supone unos 28 millones de euros, apenas un 11,2% de los 250 millones destinados.
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Hasta la fecha el Plan MOVES ha consumido solo un 44 % del total de su presupuesto, a pesar de que Madrid y Barcelona lo gastaron hace meses. Extremadura y Murcia siguen sin activarlo en sus regiones.
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Se prevé que las ayudas se activen "lo antes posible durante el primer trimestre de 2021", ha explicado Borja Carabante, delegado del área de gobierno de Circulación y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid.
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Los cambios disruptivos que vive el sector del Automóvil son "una oportunidad para afianzar nuestro liderazgo mundial", dice la ministra del ramo.
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Los 10.000 millones que se llevará el mermado sector automotriz supondrán el 14% del total del fondo de recuperación 'Next Generation EU'.
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El Plan Renove 2020 ya está activo y vamos a explicar cómo se solicitan las nuevas ayudas destinadas a cambiar de coche, aunque también se aplican a otros vehículos.
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En esta partida también se incluye la concesión de un bono ambiental de movilidad sostenible cero emisiones a quienes entreguen para achatarramiento un vehículo particular con más de 10 años o sin etiqueta ambiental.
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De esta forma, se procederá a la activación del sistema telemático de gestión que permitirá la solicitud de la ayuda estatal.
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Nuevo lío a la vista con el Plan Moves II. Las Islas Baleares, unas de las Comunidades Autónomas rezagadas en aprobar el plan, lo ha puesto ahora en marcha pero no cumple con las bases generales al obligar a achatarrar un vehículo antiguo.
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Ojo, porque los compradores particulares pueden solicitar las ayudas aunque no se hayan activado en su territorio, aunque accederán al subsidio una vez hayan comprado el vehículo.
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Desde la Comunidad de Madrid se ha ampliado con un millón de euros esta línea de ayudas -hasta 5.500 euros en el caso de vehículos eléctricos-, que en dos semanas había llenado el cupo de peticiones con 852 solicitudes.
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En las condiciones definitivas del Plan Renove 2020 se ha modificado la exigencia de titularidad del vehículo usado a achatarrar: si es un familiar de primer grado, el coche no sirve. Repasamos los requisitos.
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Las cuantías de las ayudas definitivas del Plan Renove 2020 distinguen finalmente entre eléctricos e híbridos enchufables, siendo mayores para los eléctricos puros. Los incentivos de los PHEV oscilan entre los 2.600 y los 2.200 euros.
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El Gobierno ha aprobado recientemente el Plan Renove 2020, destinado a fomentar la renovación del parque automovilístico por medio de ayudas a las que también se pueden acoger las motos.
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Por primera vez, un coche de Tesla puede beneficiarse a las ayudas a la compra, que vienen de la mano de los nuevos MOVES 2020 y Renove 2020. Se trata del Tesla Model 3 Autonomía Estándar Plus, el más barato de los Tesla en nuestro mercado.
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El Gobierno da luz verde al Plan Renove 2020 enfocado a la compra de coches nuevos de tipo alternativo, incluyendo híbridos, así como gasolina y diésel eficientes con etiqueta C. Los incentivos oscilan entre los 400 y los 4.000 euros.
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Los dos planes de ayudas a la compra lanzados por el Gobierno, MOVES 2020 y Renove 2020, ya están activos, y los dos incluyen incentivos para coches eléctricos y de mecánica alternativa. Entonces, ¿cuál interesa más? Los analizamos.
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