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Por desgracia, en España seguimos suspendiendo en el mantenimiento de nuestro coche. Así lo demuestra el último Barómetro de Averías 2017 presentado por el RACE a principios de febrero, que señala la falta de mantenimiento como principal causa de las averías sufridas el año pasado y que se ha incrementado en un 18% respecto a 2016.

¿Las más habituales? Batería, neumáticos, motor y sistema de inyección. Mantenerlos no siempre implica que te rasques mucho el bolsillo: un poco de atención y cuidado nos ayudará a alargar la vida de estos elementos. Ya sabes, siempre es mejor prevenir que curar.

Espero que nunca te hayas encontrado en la situación de tener que parar en carretera por una avería( en tu coche. Es sin duda una de los episodios más incómodos y peligrosos por los que un conductor puede pasar.

Cuando ocurre, la normativa dice que deberás bajarte del vehículo con el chaleco reflectante puesto, caminar unos metros hacia atrás y colocar el trángulo de señalización (y/o hacia adelante) para que el resto de usuarios de la vía te vean. Pero tal vez sería más sencillo sacar por la ventana una luz que hiciese mejor esa función. Se llama Help Flash y ya arrasa en Amazon.

Janice Toler era feliz con su Toyota RAV4, hasta que se le estropeó. Como el coche estaba en garantía, lo llevó al taller oficial para que le dijeran qué le podía haber ocurrido. Cuando el jefe de taller le mostró los daños que le habían hecho los roedores al motor, Toler no debió de dar crédito a lo que veían sus ojos: todo el cableado estaba roído y la única solución era cambiarlo por completo. Sucedió en Florida, y la cuestión ha sido objeto de demanda contra Toyota.

La factura de los daños se elevaba a más de 5.500 dólares (unos 5.300 euros), y Toler persiguió a la marca para que le reparara el coche dentro de la garantía. ¿Su argumento? La culpa es de Toyota, por haber fabricado un coche con unos cables demasiado apetecibles para los ratones.

La tarde se caldea con una noticia de última hora que nos llega desde el Dakar. Al parecer el piloto español Carlos Sainz, a los mandos del Peugeot 2008 DKR está parado entre el cuarto y el quinto control de paso de la etapa con problemas en la caja de cambios de su coche que pueden obligarle a abandonar la carrera.

De confirmarse la noticia, la mala suerte volvería a cebarse con el madrileño, ya que precisamente en la etapa de ayer, y a falta de solo cuatro etapas para el final del rally se había situado líder tras una dura jornada de navegación en la que el calor extremo llevó a la organización a acortar la misma. Pero no está todo el pescado vendido.

Menudo regalo adelantado les han traído los Reyes Magos a más de 100 conductores de Málaga. Tras repostar en una gasolinera de Carrefour, aseguran haber sufrido importantes averías en sus vehículos, todos ellos con motorización diesel.

Según parece el diesel en mal estado fue dispensado el día 5 diciembre, y desde entonces estos 100 conductores han tenido que ir pasando por el taller, con un coste de reparación que varía entre los 1.500 y los 7.000 euros. Dependiendo del caso se han visto afectadas unas u otras partes del motor, pero hay a quien este carburante le ha causado un auténtico destrozo.

Los afectados ya se han organizado para reclamar a la gasolinera como grupo. Individualmente también pueden hacerlo haciendo uso de la hoja de reclamaciones si conservan el tiquet del repostaje y la factura del taller. Por el momento habrá que esperar a que los peritos del seguro identifiquen la causa por la que la estación de servicio suministró diesel adulterado.

Lo peor de todo es que ante este tipo de problemas, como consumidores, estamos indefensos. En primer lugar porque uno no puede analizar el combustible que va a echar a su vehículo, y en segundo lugar porque la reparación de los daños, cuando llegue, difícilmente puede resarcirnos del disgusto y de la descapitalización a la que nos vemos obligados para seguir usando nuestro vehículo.

Vía | Canal Sur

En Motorpasión | El consumo de combustible bajó en julio un 7%, con el viejo límite de velocidad

Si tienes un coche tan caro y exclusivo como el Lexus LFA, también querrás que en caso de algún incidente mecánico, el trato sea rápido y de calidad. Por eso Lexus ha formado a un grupo de ingenieros que se conoce con el nombre de Flying Doctors, un equipo de ingenieros repartidos por Europa y dispuestos a ayudarte en caso de fallo en tu coche.

Estos ingenieros están disponibles durante 7 días a la semana y 24 horas al día. En caso de que por los medios normales no puedas solucionar una posible incidencia con el Lexus LFA, el Flying Doctor más cercano a tu localización se desplazará inmediatamente a través del medio de transporte más rápido para llegar allí dónde estés.

Lo hará con un maletín específico para reparar el Lexus LFA, dónde los elementos de diagnosis de posibles fallos juegan un papel fundamental para localizar la avería. Por último, en caso de que tu Flying Doctor no consiga solucionar el problema, Lexus te garantiza la estancia en un hotel de cinco estrellas, así como un coche de sustitución que como mínimo correponderá a un Lexus GS450h.

No es para menos, teniendo en cuenta que el Lexus LFA cuesta ni más ni menos que 380.000 euros. La calidad se paga y en casos como el de Lexus, también tienes un servicio a la altura de tu vehículo. Que aprendan otros.

En Motorpasión | Lexus LFA, información e imágenes oficiales

Ayer acompañe a un amigo a recoger una Chrysler Gran Voyager al taller. El trato era que yo le acompañaba en transporte público y él me acercaba después hasta mi casa.

Pues bien en el trayecto de vuelta, la Chrysler nos dejó tirados, y lo que es peor, el motivo de la avería fue exactamente lo que se supone que tendría que haberse arreglado durante la visita al taller, pero eso es otra historia.

Tras ponerme el chaleco reflectante, me dispuse a colocar los triángulos reflectantes, cosa que por cierto me costó porque nos quedamos parados en una zona de la carretera en la que había un ligero cambio de rasante y tuve que poner uno de ellos bastante lejos (estábamos en una carretera secundaria de doble sentido).

¿Os imagináis que al ir a repostar vuestro coche se contamine con el combustible? Pues esto es lo que está ocurriendo a muchos conductores en Galicia (se desconoce el número) desde hace unos días.

El fallo se debe a algún elemento que obtura el filtro de gasóleo, y por tanto deja el coche tirado en la carretera.

Todas las miradas apuntan a Repsol y CLH (Compañía Logística de Hidrocarburos), e incluso se dice que las estaciones de servicio advirtieron a la compañía de este problema, aunque de momento nadie admite su responsabilidad. Repsol ha afirmado que se hará cargo de las reparaciones sólo si se demuestra que son los responsables.