Me apuesto lo que quieras a que no has visto ninguno de estos AMG por la calle, y eso que estaban hechos en España
MonovolumenMe apuesto lo que quieras a que no has visto ninguno de estos AMG por la calle
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Llenar el habitáculo con los logotipos de la marca tiene un precio inesperado: dos propietarios de Mercedes-AMG demandan a la marca por que les provocó quemaduras de segundo grado
MercedesUna manera de lucir sus preferencias un poco extrema y sobre todo involuntaria.
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El nuevo Mercedes-AMG GT 4 puertas es 100% eléctrico, tiene tres motores y suena como un V8. Bienvenidos al futuro que nadie pidió (pero que igual te va a enamorar)
Mercedes¿Casi 1.200 CV y 700 km de autonomía declarada? Tiene toda nuestra atención.
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El logo de Mercedes esconde una historia que no todo el mundo conoce: una postal, el nombre de una niña y el sueño de dominar tierra, mar y aire
MercedesLa estrella de tres puntas de Mercedes es uno de los logos más icónicos de la historia del automóvil. Su historia es una mezcla casualidad, ambición y un mensaje universal
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Seguro que alguna vez has escuchado que "ya no se hacen coches como antes". Si se dice es por culpa de estas tres locuras
DeportivosHubo una época en la que las marcas se podían permitir locuras, dando lugar a improbables modelos.
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El Mercedes-AMG GT XX Concept es el eléctrico más salvaje de la marca: 1.360 CV, 360 km/h, sonido de V8 y tecnología de ciencia ficción
MercedesEste increíble prototipo anticipa el futuro de AMG: más sostenible, más rápido… y más radical que nunca.
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Es oficial: Mercedes se rinde con el cuatro cilindros en sus AMG. Sus clientes quieren motoracos V8 grandes y ruidosos
Mercedes"Lo reconocemos, no ha logrado conectar con nuestros clientes". Rectificar es de sabios y AMG va a volver al V8 en sus modelos más vendidos.
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Confirmado: adiós al motor 4 cilindros del Mercedes-AMG híbrido enchufable. Pero la mala noticia es que tampoco volverá el V8
MercedesA pesar de ser el Clase C más potente de la historia, el actual Mercedes C63 es un fracaso comercial.
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El jefazo de Mercedes-AMG reconoce que "hemos perdido clientes" por cambiar el motor V8 por un cuatro cilindros electrificado, pero defiende que fue la decisión correcta
MercedesEl alma de ese producto era su motor, sin él, no le interesa a la clientela.
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Probamos el Mercedes-AMG CLE 53 Cabriolet: un descapotable lujoso y cómodo, con el ADN deportivo de AMG
Pruebas de cochesUn cabrio de cuatro plazas y tracción en las cuatro ruedas que es lujoso y divertido a la vez. ¿Tan tentador como parece? Nosotros ya lo hemos probado, y estas son nuestras impresiones.
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Probamos el Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ en el Circuito de Ascari bajo la lluvia: un V8 biturbo de 612 CV delicioso en carretera y bestial en pista
Pruebas de cochesLa versión más picante del nuevo AMG GT 63, con muchas mejoras dinámicas, ahora es más domable que su predecesor en carretera, pero en circuito siendo una bestia adictiva que siempre pide más.
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Muchos presumen de 'coches de carreras' con matrícula; otros lo demuestran. El Mercedes-AMG One acaba de fulminar su propio récord en Nürburging
MercedesPor primera vez un coche de serie ha bajado de los 6 minutos 30 segundos.
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"Los clientes llegaron a Mercedes AMG por su tecnología y no por el V8". Los poquísimos AMG electrificados que se venden dicen lo contrario
MercedesLos cambios no son fáciles, sobre todo en AMG que ha de abrazar el coche eléctrico y decir adiós a lo que hizo su éxito.
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Mercedes-AMG ha encontrado la excusa perfecta para seguir vendiendo a precio de oro coches absurdamente potentes con motor V8: la electrificación
MercedesMercedes-AMG ya tiene varios híbridos enchufables de más de 800 CV. El Mercedes-AMG SL 63 S E Performance es el último en incorporarse a este grupo.
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¡Descomunal! El Mercedes-AMG S 63 E Performance es una limusina PHEV de 802 CV exenta del impuesto de matriculación
MercedesCuando el Clase S se cruza con el AMG GT 63 S E Performance sale una mole de 802 CV y 1.430 Nm.
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Tranquilos petrolheads, Mercedes-Benz promete vida más allá de la electrificación: habrá motores V8 si existe demanda
MercedesMercedes-Benz considera que la electrificación no es incompatible con seguir desarrollando motores V8.
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Tiene 1.063 CV y la misma etiqueta de la DGT que un Toyota Yaris: los otros datos del Mercedes más rápido de la historia
Coches híbridos y enchufablesEl Mercedes-AMG One es uno de los coches más rápidos que existen y comparte etiqueta ECO de la DGT con el Toyota Yaris.
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¡Pimp My Ride! Esta curiosidad es el Mercedes WILL.I.AMG, un cruce de Mercedes AMG GT 4-Door y Mercedes Clase G diseñado por will.i.am
MercedesLa fabricación corrió a cargo de West Coast Custom, como en los viejos tiempos.
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¿Y esto? Will.i.am la vuelve a liar y diseña un curioso coupé Mercedes-AMG con frontal de Clase G
MercedesMashup sobre ruedas o collage de AMG. La nueva obra del músico no dejará indiferente.
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Ya está aquí el nuevo Mercedes-AMG C 43: una berlina deportiva microhíbrida con 408 CV y turbocompresor eléctrico
MercedesA su llegada al mercado -previsiblemente a finales de este mismo año- el AMG C 43 4MATIC estará disponible en dos formatos de carrocería (denominados ‘Berlina’ y ‘Estate’ o familiar).
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El nuevo Polestar 4 SUV con 544 CV y 600 km de autonomía es 9.260 euros menos que el BMW iX3. Y trae hasta luna trasera
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El eléctrico chino que humilló a la gasolina en su propio país ya tiene precio en España: el Geely E2 parte de 19.780 euros
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Es el momento de pensar en futuros clásicos: qué tiene que tener un coche para que aparte de gustarme me haga ganar dinero
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Ni al precio del Volkswagen ID.3 Neo ni tan potente como el Volvo EX30, así juega Audi sus cartas con el A2 e-tron
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La grúa del aire: un helicóptero gigante 'Chinook' del Ejército de Tierra español rescata a un helicóptero de la Guardia Civil atrapado en lo alto de la Sierra de Gredos
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Japón está construyendo dos murallas flotantes de 12.000 toneladas capaces de lanzar 128 misiles para protegerse de China y Corea del Norte
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Rusia perdió 102 de sus 120 blindados en una batalla urbana desastrosa. Para que no volviera a pasar crearon el tanque "Terminator"
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China ya tiene su 'Wunderwaffe': un tanque de propulsión nuclear y cañón electromagnético que dispararía proyectiles a 12.000 km/h
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A los soviéticos no les bastaba con que EEUU eliminase sus letales bombarderos nucleares: tenían que destruirlos de forma que los satélites pudieran verlo
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