Alfa Romeo

El director ejecutivo de Alfa Romeo está abierto a seguir en la Fórmula 1, pero solo con un equipo de Ferrari.

Audi se ha hecho con el 75% de Sauber para fabricar su Fórmula 1 en Hinwil, aunque el motor lo harán en Alemania.

De hecho su CEO no descarta incluso que este modelo mezcle ambos conceptos.

Honda reconoce por primera vez que valora volver a la Fórmula 1 en 2026, aunque solo "si las nuevas normas buscan la neutralidad del carbono".

Guanyu Zhou deja Alpine para fichar como piloto titular de Alfa Romeo, donde llega con cerca de 30 millones de euros bajo el brazo.

Las tres marcas premium de Stellantis venderán a coches a través de un nuevo concepto de punto de venta que será un mero intermediario entre cliente y marca, poniendo fin al modelo tradicional de concesionario.

El anuncio podría llegar ya en Austin y Colton Herta sería el piloto estadounidense elegido para llegar a Fórmula 1 en 2023.

Valtteri Bottas firma su primer contrato multianual en la Fórmula 1 y deja el hueco para que George Russell firme por Mercedes.

Kimi Raikkonen se retira como el piloto que más carreras ha disputado en la Fórmula 1 y uno de sus mayores talentos.

Kimi Raikkonen, uno de los mayores talentos que ha dado la Fórmula 1 en el siglo XXI, dejará de correr a finales de 2021.

El grupo acelera su transformación y anuncia un total de 22 modelos electrificados para los próximos 2 años.

Toto Wolff advierte de que si Red Bull quiere negociar con George Russell él estará en la mesa.

Las sinergias entre las marcas de Stellantis no se harán esperar: Jeep, Fiat y Alfa Romeo tendrán nuevos urbanos en clave eléctrica, hermanos de los Peugeot e-208 y e-2008 o el Opel Corsa-e.

Mika Salo, comisario de la FIA y ex piloto de Ferrari, ha explicado en Twitch que la FIA sancionó a los de Maranello con no poder usar a máximo rendimiento su motor, pero que en 2021 podrán recuperar la configuración de 2019.

Alfa Romeo ha presentado en Varsovia el nuevo coche con el que, con la ayuda del motor Ferrari, pretenden salir de la segunda división de la Fórmula 1.

El contrato entre Alfa Romeo y Sauber está cerca de concluir y no parece que vaya a haber renovación después de que Ferrari esté apostando por Haas como equipo asociado.