Reino Unido deja la puerta entreabierta al diésel tras anunciar su desaparición en 2040

¿Es que todos los turismos se mueven 95% en ciudad?

Yo vivo en un pueblo de unos 15000 habitantes y tengo menos de 1 minuto de mi casa a la carretera, en mi casa se hacen 70 km diarios con cada uno de mis coches, más viajes.

Si se prohíbe la venta de los diésel, no solo se prohibirá en la ciudad.

Vive y deja vivir, por tanto prohíbe el diésel y la gasolina en las ciudades, pero que la gente se compre lo que le salga de las pelotas en función del uso que hagan del vehículo, no?

Los fabricantes, con Bosch a la cabeza, ya están desarrollando sistemas para alargar la vida de los Diesel algo veteranos, o sea, Euro 5 para abajo, implantando mejoras en el software/hardware de la ECU y nuevos sistemas de filtrado antiparticulas, con lo cual toda esta caza de brujas en la que sólo hay intereses políticos y económicos dejará de tener sentido.

A dia de hoy la mayoria de diesel Euro6 contaminan menos que un gasolina de la misma norma, a niveles de NOx pues no van tan forzados de turbo y tan bajas cilindradas, (otra moda estúpida de luchar contra el CO2), meter motores como el ecoboost de 0,9l y meter un turbo para generar el par que le falta. Por mucho que digan siempre será mejor un 1.9 diesel de 100cv que un ecoboost de estos con 120cv a nivel de par, resistencia mecánica, durabilidad, contaminación y consumo si es un euro 5 o 6 moderno.

Antes era el CO2, ahora que se rebaja el CO2 es el NOx y la caza al diesel, como si los usuarios fuéramos los culpables de la nefasta gestión de nuestros políticos y el afán de vender de los fabricantes.

Está claro que no todo el mundo con un diesel anterior a las normas podrá permitirse hacer el cambio de los sistemas anticontaminación a la nueva normativa, pero al menos se da una oportunidad de mantener vehiculos que estan muchos en perfecto estado.

Si yo pago mi impuesto y mi ITV y la inspección dice que mi vehículo está bien de gases, que cojones me va a venir a mi la Colau a prohibirme circular por el centro de la ciudad?. Entiendo que en episodios de alta contaminacion se haga, pero ojo, a todo el mundo!!!!, no solo a los veteranaos, y no de forma permanente pues solo beneficia a la gente con dinero y facilidad para cambiarse el vehículo, lo cual como siempre es una medida estúpida y salomónica, que ahora van a aplicar a las motos.

Las cosas deben ser graduales, y no así, si en Alemania lo hacen de otra manera, es su problema, pero también allí sus salarios son mucho mas elevados y con mas del doble de capacidad adquisitiva que aquí. Como narices pretendes prohibir el diesel que esta todavia en el 60% mas o menos del parque? y de paso reventar el mercado de 2mano para regocijo de los fabricantes y hacienda? quien va a querer ahora un TDI que tenga 10 años o 12 en buen estado si ya no podrá entrar en las ciudades? nadie!!! Para que la gente compre coches nuevos, tiene que haber quién compre vehículos de 2da mano, una cosa no funciona sin la otra........

Os llenais la boca con el ecologismo y pretendeis llevar a destrucción miles de vehiculos, cuando la mejor forma de reciclar es alargar la vida de los vehículos y mirar implantar nuevos filtros y software a los veteranos, y dejar fuera por ITV especializadas a quien vaya echando la humareda, inmovilizado......si tanta inquina le tienes al diesel prohibe tambien los putos barcos y supercruceros en el puerto que llenan la atmosfera de mierda y la mitad de los autobuses de TMB. Las soluciones deben ser a muy largo plazo, y muy paulatinas.

Ya veras cuando la PARC empiece a cortar cada dia las rondas .......y los moteros (200mil motos quedaran fuera de circulacion).....se va a liar la de Dios es cristo y retiraran la norma.

Si tanto te gusta el humo de los diésel en Volkwagen están buscando voluntarios para hacer pruebas de inhalación de humos. Te pagarán y todo, yo de ti no dejaría pasar la oportunidad ;)

Planes para 2040... No saben que van a decir la semana que viene como para acertar a 20 años vista.

Cuando haya 20 millones de eléctricos cargando no será problema de los políticos de ahora, sino de los que haya en ese momento. Los de ahora estarán cobrando de las eléctricas sin tener que trabajar.

Vamos a ver si ponemos las cosas en su sitio el diesel es una marvilla y no hay que dejarse llevar por "promesas politicas" que todo lo corrompen