Descuentos de la semana: un familiar crossover con etiqueta ECO por 112 euros al mes y dos eléctricos con ofertaza
Encaramos la última semana del mes más corto del año, pero a pesar de estar a principios de año, las marcas están ofreciendo interesantes ofertas para empezar este 2022 que vuelve a pintar en bastos con el mejor pie posible.
Recopilamos los descuentos más destacados de esta semana donde encontramos un SUV familiar con mecánica GLP, al coche más vendido de España o a varios modelos enchufables de etiqueta CERO.
Dacia Jogger, un siete plazas por 112 euros al mes y etiqueta ECO
El Dacia Jogger es el primer Dacia de carrocería híbrida, una suerte de familiar station wagon de aspecto crossover, y acaba de llegar a nuestro mercado. Pero pese a la novedosa fórmula, hablamos de un modelo de la marca rumana y eso significa un precio muy competitivo. Y es que es más barato que, por ejemplo, un Citroën Berlingo.
El Dacia Jogger se ofrece en variantes de cinco y siete plazas, y si buscamos la segunda opción, la marca lo ofrece en el acabado Comfort desde 17.150 euros (con descuento comercial) o bien por 111,79 euros al mes (16.150 euros) si se opta por financiarlo (36 cuotas y entrada de 3.200 euros).
Esta oferta se aplica al Jogger con mecánica GLP, que puede operar tanto con gasolina como con este biocombustible, por lo que se gana la etiqueta ECO. Se trata de un bloque de 1.0 litro, 100 CV y 170 Nm, que va gestionado por un cambio manual de seis relaciones.
Y sus depósitos son generosos, por lo que promete una autonomía por encima de los 1.000 km: el de gasolina es de 50 litros y el de GLP del equivalente a unos 40 litros, según la marca. Dado que esta variante del Dacia Dogger homologa un consumo de 4,4 kg/100 km, puede recorrer 100 km por unos 3,8 euros.
La modularidad y funcionalidad son además santo y seña del Dacia Jogger de siete plazas: la tercera fila de asientos puede plegarse o incluso extraerse si no se va a usar. De esta manera o bien contamos con todas las plazas disponibles o con un generoso maletero de 565 litros (con los siete asientos cubica 160 litros).
Y en cuanto al equipamiento, arranca en el Comfort, el segundo disponible en cuanto a dotación en este familiar crossover, que disfruta de serie de un equipamiento bastante completo.
Por ejemplo equipa faros LED, retrovisores eléctricos con función antiescarcha, elevalunas eléctricos en todas las filas, climatizador, luces y limpiaparabrisas automáticos o sensores de aparcamiento.
Pero también encontramos tecnología como un display táctil de ocho pulgadas con radio digita DAB y conexión para Apple CarPlay y Android Auto y sistemas de asistencia como frenada automática de emergencia, control de crucero, regulador de velocidad o asistente en pendientes.
Skoda Enyaq, un SUV grande y eléctrico con 4.000 euros de descuento
El que es el primer coche eléctrico de nueva era de Skoda es un SUV, como ocurre con no pocos efectivos de cero emisiones. Este todocamino grande de 4,64 m de largo marida una estupenda habitabilidad y un enorme maletero de 585 litros con cuidados acabados y buenos atributos de serie.
Y eso se nota en el precio, pues el Skoda Enyaq arranca sin descuentos en los 40.500 euros. No obstante, desde este mes de febrero Skoda lo ofrece con una interesante oferta por 3.975 euros menos, quedándose en 36.525 euros, siempre y cuando se financie con la marca.
Además, como buen eléctrico puede adherirse a los incentivos del plan MOVES III, por lo que se puede adquirir por hasta 7.000 euros menos, es decir por debajo de los 30.000 euros. Y asimismo incluye mantenimiento oficial durante cuatro años.
Este precio se aplica a la opción más básica, el Skoda Enyaq 60, que dispone de un solo motor eléctrico alojado en su eje posterior, siendo por tanto de propulsión trasera. Este bloque eléctrico rinde 132 kW (179 CV) y 310 Nm y va gestionado por una caja de cambios automática.
Además, gracias a su generosa batería de 58 kWh netos homologa una autonomía notable: 411 km. Su consumo combinado es de 15,7 kWh/100 km.
A estas credenciales se añade un completo equipamiento con varios sistemas de asistencia, instrumentación digital o un enorme display multimedia de 13 pulgadas, y un amplio conjunto de elementos de confort.
Kia e-Niro, el eléctrico más vendido de España por 8.500 euros menos
El Kia Niro eléctrico ha comenzado 2022 por todo lo alto, pues se ha convertido en el cero emisiones más comercializado de nuestro mercado en enero. Y seguramente, más allá de sus bondades, mucho tiene que ver la agresiva política de descuentos de Kia.
Hasta que finalice febrero, nos podemos hacer con los servicios del Kia e-Niro más asequible por 27.550 euros, lo que supone 8.450 euros menos, incluyendo el descuento comercial y por financiar con la marca. El precio de tarifa del Kia e-Niro base es de 36.000 euros.
Aunque en el configurador de la marca se indica un precio menor (20.550 euros) y esto se debe (como puede leerse en la letra pequeña) a que incluye el descuento máximo del plan MOVES III, que se fija en 7.000 euros en caso de achatarrar un vehículo antiguo.
El Kia e-Niro de acceso dispone de un motor eléctrico que firma los 100 kW (136 CV) y los 395 Nm. Su batería de 39,2 kWh le confiere una autonomía de hasta 289 km.
En el acabado más comedido Concept el Niro eléctrico viene con un amplio paquete de sistemas de asistencia de serie, pues dispone de control de crucero adaptativo con función stop&go, guiado de carril, aviso activo por salida de carril involuntaria, asistente en atascos, luces inteligentes de carretera (largas/cortas), o detector de fatiga.
Y entre sus bondades sin sobreprecio encontramos instrumentación digital, display multimedia de ocho pulgadas con conexión para Apple CarPlay y Android Auto o cámara marcha atrás, entre otros.
Toyota Corolla, el híbrido es el nuevo rey de las ventas en España y se ofrece 175 euros al mes
Mejor aún ha empezado el año el Toyota Corolla que no solo sigue siendo el híbrido más vendido de España, sino que también se ha convertido en enero en el coche más comercializado de nuestro mercado.
A su atractivo diseño y su mecánica híbrida, y por tanto la etiqueta ECO, se suman las condiciones del programa de financiación Toyota Easy Plus, que permite devolverlo, quedárselo o cambiarlo cuando se tenga que abonar la última cuota. Además incluye cuatro años de garantía y mantenimientos.
Y es que en su acabado Active Tech, que es por tradición el más interesante en relación equipamiento/precio se puede adquirir por 175 euros al mes en un total de 48 cuotas y con una entrada de 5.420 euros.
Esta variante equipa la mecánica menos potente de los dos disponibles en el Toyota Corolla, que es la 125H. En esta versión suman fuerzas un motor gasolina tetracilíndrico de 1.8 litros con otro eléctrico de 53 kW (72 CV) para rendir una entrega máxima de 122 CV. El cambio es automático CVT.
En cuanto a su equipamiento de serie dispone de sistema multimedia Toyota Touch 2, que se maneja desde una pantalla de ocho pulgadas, además de volante y pomo del cambio en cuero, acceso y arranque sin llave, retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente, luces y limpiaparabrisas automáticos, climatizador bizona, retrovisor interior electrocromático o cámara de visión trasera, entre otros.
Pero además equipa sin sobreprecio varios sistemas de asistencia Toyota Safety Sense incluyendo frenada automática de emergencia con detector de peatones (día/noche) y ciclistas (día), asistente por cambio involuntario de carril, reconocimiento de señales de tráfico, asistente inteligente de luces de carretera, control de velocidad adaptativo, detector de fatiga o limitador de velocidad.
Renting: el Citroën C5 X PHEV con todo incluido por 255 euros al mes
El Citroën C5 ha mutado de berlina a crossover en su nueva entrega, que añade la X como apellido a su denominación. Este nuevo retoño, que la marca de doble chevron presenta como su nuevo buque insignia, se estrena ahora en nuestro mercado.
Así, Citroën ha preparado una promoción para el lanzamiento del Citroën C5 X. Yuna de las atractivas tiene a su versión híbrida enchufable como protagonista, en formato de renting para particulares.
De esta manera, podemos hacernos con los servicios del Citroën C5 X Hybrid por 255 euros al mes con el programa Renting Todo Incluido que incluye, valga la redundancia, todos los mantenimientos y reparaciones, así como el seguro, asistencia en carretera o gestión de multas o impuestos.
Esta cuota corresponde a un contrato de 36 meses (tres años) o 30.000 km (10.000 km por año), aunque puede ampliarse hasta 60.000 km (la cuota sube a 313 euros al mes). Además exige una primera cuota de 7.071 euros.
Dicha oferta se aplica al C5 X Hybrid en acabado Feel Pack, que es el más básico disponible en este crossover. En su opción PHEV el C5 X rinde un total de 225 CV y 360 Nm de par máximo, cifras que consigue al sumar fuerzas una mecánica gasolina 1.6 PureTech de 180 CV con un motor eléctrico de 81 kW (110 CV).
En definitiva la que es la variante Plug-In Hybrid 225 que encontramos en otros modelos de Citroën, como el nuevo C5 Aircross (que también acaba de lanzarse a nuestro mercado), o en primos hermanos como las versiones híbridas enchufables del Peugeot 308 o el Opel Astra.
Además, los primeros que se hagan con el nuevo Citroën C5 X, que también puede adquirirse con el nuevo programa de financiación de la marca Citroën Alternativa, serán obsequiados con un pack de bienvenida con un paraguas, un bolso de mano, una bolsa de viaje y un cheque de 150 euros para La Boutique Citroën.
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