Toyota

Tras el éxito del Toyota GR Yaris, la marca japonesa ha revisado todos los puntos mejorables para que este coche de un salto adelante en esta nueva generación. Y ya creo que lo consigue.

Las luchas de poder por hacerse con las riendas del primer fabricante mundial no han hecho más que empezar.

"Karoshi" o muerte por exceso de trabajo es un fenómeno social que se documenta en Japón desde finales de los 80, y que ya afecta a todo el mundo.

Ojo al vídeo: este evento es entusiasmo automovilístico en estado puro. ¡Y más si te gustan los Toyota con motor 4A-G!

La primera década de los 2000 tuvo sus cosas. Como un sistema multimedia que combinaba display multimedia táctil con reproductor de cassette.

Con el problema de suministro continuo en California, los propietarios del Toyota Mirai parecen haber llegado a su límite.

Hasta que no se alcance un volumen de 250.000 unidades anuales no se alcanzará ese nivel "sostenible" que permita a Toyota ganar dinero con el coche eléctrico.

Estos motores ya no son cosa del futuro: se espera que lleguen al mercado a tiempo para cumplir con las estrictas normas de emisiones Euro 7, previstas de cara a 2027.

"Los vehículos fueron producidos y vendidos sin pasar por el proceso de certificación correcto", ha explicado Toyota.

Sin un nuevo socio, no parece probable que Toyota reviva el Supra.

En recientes declaracionez del presidente de Toyota Gazoo Racing, Tomoya Takahashi, ha dejado claro que hay esperanza para los 'petrolheads', y se ha posicionado a favor de los motores de combustión

Baterías de estado sólido, pila de combustible e híbridos: Toyota no se cierra ninguna puerta.