Nissan

Acciona Facility Services, empresa encargada de la logística en las fábricas de Nissan, ha decidido llevar a cabo su amenaza de romper de forma anticipada el contrato con la multinacional japonesa, dejando en el aire la reapertura.

Los empleados de empresas subcontratadas que trabajan en las fábricas de Nissan en Barcelona han amenazado con impedir la vuelta al trabajo en las factorías, lo que pone en juego el acuerdo alcanzado para el cierre de las plantas.

La dirección de Nissan y los sindicatos han conseguido llegar a un principio de acuerdo para el cierre de las tres plantas que la compañía japonesa tiene en Cataluña en Zona Franca, en Montcada i Reixach y en Sant Andreu de la Barca.

La multinacional ha dado un ultimátum al comité y ha puesto sobre la mesa la última oferta: mantener la actividad industrial en Zona Franca hasta el 31 de diciembre de 2021 si se reinicia la actividad a finales de este mes.

Los trabajadores no están dispuestos a aceptar la oferta de Nissan de atrasar la fecha de cierre a junio de 2021 y mantener el empleo hasta diciembre, y hoy termina el plazo de negociación.

Con la fecha de cierre definitiva aún por determinar, el futuro de los 3.000 puestos de trabajo directos y 20.000 indirectos que sostiene Nissan Barcelona sigue pendiendo de un hilo mientras se buscan opciones de reindustrializacion.

El cierre de Nissan Barcelona seguirá adelante, pero la empresa propone dar más tiempo a los trabajadores para que puedan buscar alternativas.

En una entrevista al periódico Le Parisien, el exempresario ha calificado de "patéticos" los resultados de la Alianza: "Ya no hay una mezcla real de gestión entre Renault y Nissan, sino una distancia desconfiada", ha dicho.

Según informan cabeceras como Financial Times, un tribunal estadounidense ha presentado documentos que demuestran que Ghosn desembolsó 862.000 dólares en pagos electrónicos a una compañía vinculada al ex Boina Verde.