Vehículos industriales: furgonetas y caravanas

Sin estos camiones de dos motores Ford V8 gemelos no se habría podido fabricar en masa el legendario B-24 Liberator.

Claramente, anular el DPF y el EGR no compensa.

El matrimonio Perrichon-Pacaud se echó a la carretera en agosto para vivir la vida nómada, con sus dos hijos y sus seis mascotas. Pero llevan en un camping desde entonces.

La tecnología más antigua al servicio de la más puntera.

Hitachi está probando un enorme volquete eléctrico que funciona de forma similar a un trolebús.

"Las probabilidades de encontrarlo no son mucho mejores que encontrar una aguja en un pajar". Pero lo hicieron.

Un solo camión grande puede gastar al año más de 47.000 euros en carburante y para minimizar este gasto sirven estos accesorios aerodinámicos.

Para que se vendan camiones eléctricos hace falta una infraestructura de carga que cubra la demanda del sector logístico.

En la década de 1950, este tren de carretera era el único vehículo que podía llevar cientos de toneladas de suministros al círculo polar ártico.

Hace décadas fue uno de los jet privados del Rey del Rock n'Roll y ahora tiene una segunda vida para hacer kilómetros sobre el asfalto.

Ganar entre un 5% y un 10% de eficiencia en un tráiler supone un ahorro importante en un vehículo que recorre miles y miles de kilómetros cada año.

Los datos de marzo muestran un triunfo aplastante de la pick-up de Ford en EEUU: 2.893 unidades vendidas: casi el triple que en el mismo mes de 2023.