Vehículos industriales: furgonetas y caravanas

Hasta 20 litros por hora de heces y orín incinerados del escape a la carretera. Tardó poco en dejar de comercializarse.

Convertir una pick-up en camper hoy es más fácil y barato que nunca gracias a los sistemas de quita y pon.

Las deshidratadoras de alimentos son una buena opción para conservar fruta o verdura en nuestros viajes camperizados. Claves para escoger una para la camper.

Dormir mejor, cocinar sin que todo se mueva y proteger la mecánica depende, más de lo que crees, de cómo de nivelada esté tu autocaravana o camper.

Prejuicios, una normativa ambigua... los camperistas más veteranos han vivido situaciones que la moda camper ha erradicado (o casi erradicado) en España.

Una Toyota Hilux clásica demuestra que viajar cargado, lejos y con cabeza sin dejar de ser cool no es una invención reciente.

A 120 km/h, a 100 km/h a 90 km/h... dependiendo de como sea tu vehículo camper tendrás que ir más despacio en autovía. Estos son los límites para cada vehículo camperizado.

Compacta por fuera, radical por concepto: una camper que crece en vertical y replantea hasta dónde se puede estirar el espacio sin aumentar la longitud.

Solo necesitamos lamas de madera, unas pocas herramientas, tuercas y tornillos.

Mucho antes del teletrabajo y los nómadas digitales, alguien ya viajaba con su despacho a cuestas en un Cadillac de seis ruedas.

En comprar el camión y camperizarlo se gastaron 25.000 euros. En el viaje unos 23.000 euros. Su manera de amortizarlo fue venderlo al finalizar el periplo.

Un proyecto de bricolaje con fibra de vidrio, espíritu de crisis del petróleo y una idea brillante: más espacio sin hacerte grande.