Durante la pasada semana, se celebró en el IFEMA de Madrid la décima edición de la FIAA, la Feria Internacional del Autobús y del Autocar que cada dos años se celebra en la capital de España. Una semana en la que se dan cita fabricantes de chasis, vehículos completos, carroceros e industria auxiliar. Aunque no nos podemos engañar, España representa una de las industrias carrocera más importantes de Europa.
En cuanto a las novedades, pocas pero importantes. Tata Hispano presentaba los nuevos Area y Naya; Castrosúa su modelo híbrido Tempus, el primer autobús híbrido fabricado en nuetro país, aunque los reyes de la feria eran dos autocares, el nuevo Scania Touring, el último modelo completo desarrollado por el fabricante sueco y el IRIZAR i6, la última novedad de uno de los principales carroceros españoles.
Pero tampoco faltaban los grandes fabricantes, tanto nacionales como extranjeros. Evobus con sus Mercedes Benz y Setra, Man y sus autobuses completos Neoplan, Volvo, Iribus y por supuesto los grandes carroceros españoles: Noge, Sunsundegui, Ferqui, Unvi, Ayats…
