Gulf
McLaren F1 GTR Long Tail, una joya a la venta
Este es otro artículo de esos en los que todo lo que escriba se convertirá en una mera sucesión de letras, unas detrás de otras, a las que nadie hará caso. Con lo que hay aquí arriba y la galería de más abajo, es más que comprensible.
Un McLaren F1 GTR Long Tail de 1997. Colores de Gulf del equipo Gulf Team Davidoff. Número de chasis #28R, lo que significa que es el último que salió de esta serie. Una de las diez unidades a las que se le aplica el término Long Tail debido a las diferencias en su trasera. ¿Sigo?
Para que se nos haga la boca agua no creo que haga falta decir más. Bueno sí, está construido siguiendo las especificaciones del campeonato FIA GT y las 24h de Le Mans. Lo que no sabemos es si se podrá disfrutar por la calle por homologación, que lo dudo mucho. Total, donde más disfrutará su dueño será en un circuito.
¿El problema? Lo venden en Japón y no indican su precio, lo que se traduce en un buen montón de ceros seguidos precedidos de alguna cifra de dos o tres números. No todo iba a ser perfecto…
Aston Martin DBR9s con los colores de Gulf, combinación perfecta
Para conmemorar el 40 aniversario de la primera victoria de un coche vestido con sus colores, un Ford GT40 MkI, Aston Martin se ha aliado con Gulf Oil para decorar con su característica combinación de colores a los Aston Martin DBR9s que competirá en la categoría GT1 de las 24h de Le Mans en 2008.
Por lo tanto, este año en Aston Martin Racing abandonan el clásico verde que identifica a los deportivos ingleses por la combinación azul celeste/naranja que tantas veces hemos visto decorando diferentes deportivos clásicos y actuales. Lástima que únicamente nos ofrezcan dos imágenes, porque de una galería así se podrían sacar infinidad de fondos de escritorio…
2008 CAV GT Gulf Oil Edition
Siempre es agradable encontrarse con réplicas como esta que os traigo hoy, el 2008 CAV GT Gulf Oil Edition, un coche hecho por y para los apasionados del mítico Ford GT40, que viene a celebrar el 40 aniversario de una de sus más grandes proezas, la victoria en las 24h de Le Mans frente a los todopoderosos Ferrari.
Aquí no estamos hablando de un Ford GT modificado en la carrocería para parecerse a su abuelo, estamos hablando de un coche montado desde cero, basado en los deportivos de competición de hace 40 años, pero con la tecnología adaptada a nuestro tiempo.
Saleen 550 Mustang, el pony se viste de Gulf
Desgraciadamente, los mortales no podremos disfrutar de esta espectacular combinación de colores para el Ford Mustang, ya que Saleen solo te la ofrecerá si ya eres dueño de un Ford GT Heritage. Sí, esta edición especial es sólo para dueños de un Ford GT.
El Saleen 550 Mustang se lanza como edición especial muy especial y su presentación se ha llevado a cabo en el Ford GT National Rally, un escenario ideal para su lanzamiento.
Basado en el Saleen S281 Extreme, la combinación de colores será la misma que lleve el Ford GT de su dueño: Mark II Red, Mark II Black, Centennial White, Midnight blue, Screaming Yellow, Quick Silver, Tungsten Silver y como no, la combinación mítica azul/naranja naranga de Gulf. Definitivamente, nunca había visto un Mustang tan sumamente bonito como este…
Audi TT Quattro Sport Bicolor
Delante del edificio Audi Forum Ingolstadt, lugar dónde los ejecutivos de Audi aparcan habitualmente sus coches, se puede ver este Audi TT Quattro Sport (prototipo) con los colores de Gulf Racing.
Según comentan en Fourtitude, su dueño es Micheal Dick, miembro del equipo de desarrollo de Audi, fanático del motor que se dedica a realizar y probar prototipos.
El autor de las fotos también comenta que su sonido era distinto al 2.0 TFSI o el 3.2, con lo que se especula sobre el motor de este prototipo que podría salir a producción: ¿Quizás un 2.5 TFSI o un 3.6 FSI como el del Passat R36?
Hummer GT, locuras desde GeigerCars
¿Es que no hay más coches con los que rendir homenaje al Ford GT40? ¿Solo estaba el Hummer disponible? Pues parece que sí, a pesar de que en GeigerCars tienen fama de ser buenos modificando coches amercianos (Mustang y Corvette, incluso el Z06), pero no, se han decidido por el mastodonte por excelencia.
En el Hummer GT, el primer detalle destacable es la pintura, muy clásica, con el azul celeste dominando toda la carrocería y la franja naranja atravesándolo de punta a punta. Pero no acaba ahí la cosa, las puertas ahora son ‘tipo Lambo’, pudiendo ser abiertas en vertical o de la forma corriente. ¿Y las ruedas? Enormes llantas de 30’‘ que calzan unos neumáticos Pirelli Scorpion Zero en 315/30 R30, capaces de alojar en su interior unos discos perforados y ventilados de 380 mm.
Ford GT Heritage
Ford quiere conmemorar en 2006 los 40 años de sus cuatro victorias en Le Mans (1966 a 1969) con una exclusiva versión de su superdeportivo GT. Llevará los míticos colores, azul y naranja, con los que vencieron en esa famosa carrera.
Lo denominará Ford GT Heritage, y se diferencia del modelo de serie únicamente por su decoración. El GT fue lanzado en 2002. Lleva un propulsor de 5.4 litros, V8 y 550 cv realizado íntegramente en aluminio, incorpora un compresor Eaton.
Las prestaciones son brutales, velocidad máxima de 330 km/h y aceleración 0-100km/h en aprox. 3 s.
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