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La llegada del restyle del nuevo Ford Focus ST al mercado británico trae consigo novedades en los niveles de equipamiento de la versión más deportiva del Focus, al menos por el momento.

De serie, el Ford Focus ST incluye llantas de 18 pulgadas, asientos deportivos Recaro, kit de carrocería, botón de arranque Ford Power, sistema Easyfuel de llenado del depósito sin tapa, volante deportivo e instrumentación diferenciada de las versiones normales.

Sobre este equipameinto, la versión ST-2 añade sistema de audio Sony, faros bi-xenón, luces traseras LED y parabrisas calefactado para evitar el empañamiento.

Nuestro lector Carlos nos evía las fotos de este Ford Focus ST que se encontró en el taller cuando fue a llevar su Ford Fiesta.

Como véis, parece que le han quitado alguno de los “extras” del ST, incluso algunos elementos que si no me equivoco también vienen en las versiones básicas, como los asientos delanteros.

Para los ansiosos por meterle mano a un Ford Focus RS, ya pueden quitarse el mono gracias a la nueva opción que dará Ford Europa a los compradores y poseedores de un Ford Focus ST o un Ford Fiesta ST.

Pagando algo más por el coche, alrededor de 1.300 euros en el Fiesta y 2.000 euros en el Focus, las potencias de ambos se pueden aumentar gracias a un kit de potenciación de la marca, que sube sus potencias hasta los 185 CV en el utilitario y 260 CV en el compacto.

Hace unos días se filtraron las imágenes del nuevo Ford Focus ST, pero la calidad no era suficiente para hacer una galería con ellas a alta resolución. Como lo prometido es deuda, aquí van las tres imágenes a alta resolución. Son las mismas imágenes, pero con un coche así, vale la pena volver a verlas, aunque sean repetidas.

Las imágenes no van acompañadas de una nota de prensa ni de fotos del interior, por lo que presumo que tantos sus acabados y opciones interiores como sus características técnicas permacenen invariables.

Esta semana conocimos el nuevo Ford Focus ST, del que aún nos quedan por ver las fotos a alta definición. Pero otra de las incógnitas que nos quedaban por resolver, ya tiene solución. Aquí están las fotos del Ford Focus ST500, la edición conmemorativa del Ford GT40, con sus míticos colores.

Esto ya es otra cosa. Si el anterior Ford Focus ST500 gustó poco, el nuevo Ford Focus ST va a encandilar a otros tantos. Los cambios son bastante evidentes, con el diseño del nuevo Ford Focus como máximo cambio.

Estos cambios se centran exclusivamente en el frontal (al menos yo no aprecio ninguno en la zaga), pero que cambios. Los nuevos grupos ópticos, similares a los del Ford Mondeo y la sustitución de los antinieblas negros por unos del color de la carrocería le confieren un aspecto deportivo a la par que elegante.

Llegará al mercado la primavera próxima, con las carrocerías de 3 y 5 puertas y su motor no cambia, quedándose en un restyle estético. Recordemos que lo mueve un motor de cinco cilindros de procedencia Volvo, con 225 CV de potencia máxima, con el que es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en 6,7 segundos.

Una nueva edición especial del Focus ST ha llegado al Reino Unido, el Ford Focus ST500, que a pesar de parecer querer rendir homenaje al GT500, lo hace a otro modelo aún más mítico del óvalo, el Ford GT40.

No hay cambios mecánicos, sólo estéticos, que se centran en el exclusivo color negro metalizado con las bandas en gris, como los clásicos Ford. Las 500 unidades estarán disponibles únicamente en el acabado Stage 3 (el tope de gama).

En el interior los asientos Recaro se revisten de rojo escarlata a juego con demás elementos del habitáculo, con insignias de ST500 repartidas tanto por el interior como por el exterior. Y para acabar, su precio final será de 29.300 euros.

Vía | Carscoop
En MotorPasion | Nuevos Ford Focus ST WRC 525 y Ford Focus WRC-S

Como ya os habíamos anunciado, en febrero de 2008 llegará al mercado el restyle del Ford Focus, que actualiza su estética para adaptarla a la línea de los nuevos modelos como el Mondeo.

Es de esperar que el Focus ST, la versión más potente si no tenemos en cuenta el culebrón del RS, se adapte también a los cambios.

Por internet circula esta foto de la que no podemos asegurar que sea oficial, aunque lo parece, y tampoco resulta difícil imaginarse cómo será el nuevo ST: conserva los rasgos característicos como las llantas o ese naranja eléctrico actualizando los elementos que cambian más significativamente en este restyle, como las ópticas o la parrilla.

Vía | Carscoop
En Motorpasión | Restyle del Ford Focus para 2008, Nuevos Ford Focus ST WRC 525 y Ford Focus WRC-S

Aprovechando el comienzo del Rally de Cataluña y que su piloto Marcus Grönholm marcha primero en la clasificación del Mundial de Rallyes, Ford ha presentado dos nuevas variantes deportivas del Focus, el Ford Focus ST WRC 525 y el Ford Focus WRC-S.

La primera será una edición especial del exitoso Ford Focus ST, que a pesar de no contar con modificaciones en su motor 2.5 de 5 cilindros (de ahí el 525), llegará extras como asientos de cuero/alcántara con la estampa WRC en el respaldo, paneles laterales para las puertas a juego con la tapicería, retrovisores exteriores cromados, parrillas delanteras y difusor trasero cromados y decoración exterior exclusiva en laterales, con logo WRC 525. La única pega para mi gusto, se venderá exclusivamente en negro.

Al ver estas imágenes del Ford Focus ST Black Edition en la web de prensa de Ford me he vuelto loco buscando la nota de prensa, pero no he encontrado nada, sólo el artículo de Jalopnik que desgraciadamente está traducido desde el francés con un traductor automático, así que leerlo se convierte en algo caótico.

Según he creído entender, esta edición limitada a 50 unidades se ha lanzado al mercado como tributo a la mítica serie de El Coche Fantástico, de ahí que predomine el negro por toda su carrocería. En serio, no se que tendrá que ver Ford con KITT, pero es eso lo que pone en la nota de prensa.