Audi A1

Es interesante ver la evolución desde el primer Audi A1 Metroproject Quattro Concept hasta el Audi A1 Sportback Concept, ambos predecesores del coche más pequeño de Audi en bastante tiempo: el futuro Audi A1.

Hay que decir que este es uno de esos prototipos que, vistos en vivo, recuerdan más a una maqueta que a un coche. Las fotos le hacen un gran favor, con la luz fuerte sobre ese color gris la impresión en persona es muy distinta.

En tamaño, aparentemente parece más voluminoso que sus dos principales rivales: el Mini y el Alfa Mi.To. Además, su diseño es mucho más sobrio, con lo cual se puede decir que Audi ha conseguido hacerse un hueco específico donde apenas tiene competenica.

Audi se mete en el terreno de los subcompactos con la presentación del Audi A1 Sportback Concept, un coche de preproducción que avanza el diseño y equipamiento del futuro competidor del Mini dentro de los utilitarios/subcompactos Premium.

Al igual que el Audi A1 Metroproject Quattro Concept, está equipado con un motor híbrido. Bajo el capó lleva un motor 1.4 TFSI de 150 CV y 240 Nm, que se complementa con un motor eléctrico de 24 CV y 150 Nm. Ambos motores transfieren su par a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios S-Tronic de doble embrague, mientras que un bloqueo activo del diferencial evita pérdidas de tracción.

Poco les están durando las imágenes guardadas bajo llave a las marcas que presentan alguna novedad en el Salón de París.No hay ninguna que se salve de una filtración. La última ha sido Audi, que ha visto como el Audi A1 Sportback Concept ya corretea por la red.

Se trata de una evolución en el diseño del Audi A1 Metroproject Quattro Concept presentado en Tokyo, pero con un diseño más adecuado a la producción y con cinco puertas.

Pero tenemos que avisar, esto es un modelo de preproducción, una especie de prototipo sin llegar a serlo, así que todavía puede haber cambios hasta que llegue al mercado a finales del año próximo. Y como en anteriores filtraciones, cuando dispongamos de la información oficial y las imágenes a alta resolución, os lo haremos saber.

Con la inminente llegada del salón de París, los rumores poco a poco se van haciendo más numerosos y abarcando a más marcas. Ahora el turno es de Audi y estos rumores apuntan a que veremos un modelo de preproducción del Audi A1 en el salón parisino.

No tendrá la estética de prototipo del Audi A1 Metroproject Quattro Concept, pero tampoco llegará a ser la versión final de producción, sino que será un punto intermedio. Eso sí, en lugar de tres puertas como el prototipo presentado en Tokyo, esta vez vendrá con carrocería de cinco puertas.

Nuestros compañeros de Carscoop han conseguido información interna de Audi y comentan que su llegada al mercado será para finales de 2009, principios de 2010. Que se vaya preparando el Mini, que su máximo rival está al caer.

Vía | Carscoop
En MotorPasion | Recreación del Audi A1 Cabriolet y datos del Audi S1

Todavía no se ha presentado el Audi A1, previsto para el próximo salón de Frankfurt, que ya se está hablando del Audi A1 Cabriolet y del Audi S1, un contendiente más en la dura batalla de los mini hot hatchs.

Por lo visto, la recreación que ilustra el post es casi lo mismo que nos encontraremos cuando se presente la versión cabrio del pequeño utilitario de la firma de los cuatro aros, por lo que no se esperan muchos cambios respecto a ella.

Tendrá techo de lona (es demasiado pequeño para albergar un techo duro retráctil) con un avanzado sistema de apertura, que garantizará un mínimo espacio una vez recogido y una velocidad de cierre y apertura superior al resto del mercado.

El Audi A1 Metroproject Concept será el protipo que podremos ver en vivo en el Salón de Tokyo y que nos mostará cómo será el futuro Audi A1.

Este video nos descubre algunos detalles que no podíamos ver en su galería de fotos, como por ejemplo la iluminación del cuadro de mandos y la pantalla al más puro estilo iPhone.

También podemos ver algún gadget como algo que parece un termo ¿Es este prototipo el coche ideal para los adictos al café? El móvil que veíamos en las fotos sirve para controlar algunos parámetros del coche y reproducir música, además su integración con el coche es bastante vistosa ya que queda alojado delante de la palanca de cambio en un hueco destinado para él.

Otra novedad curiosa del prototipo son los intermitentes integrados junto a las luces antiniebla.

Vía | The German Car Blog
En Xataka | Prototipo de teléfono de Audi
En Motorpasión | Audi A1 Metroproject Quattro Concept, así será el utilitario de Audi

Audi A1 Metroproject Quattro Concept es el nombre que Audi le ha dado al prototipo en el que se basará el Audi A1, el esperado utilitario premium cruelmente llamado “el Mini de Audi” del que tanto tiempo llevamos hablando.

En el prototipo podemos ver unos arcos de aluminio que recorren el techo, espejos con la carcasa también de aluminio y una gran parrilla que probablemente no permanezca intacta en el modelo de producción. Cómo se modificará será una de las dudas que tenemos, y un punto clave para valorar el diseño global del A1.

Se espera un precio base de 18.000 euros o menos (aunque dependerá del país), con lo cual parece posicionarse algo por encima del Mini.

No se trata de un nuevo “híbrido”, sino de un chasis del nuevo Audi A1, que será presentado en el Salón de Tokyo supuestamente en forma de concept, y que está siendo probado estos días cerca del Nürburgring camuflado con la carrocería de un Volkswagen Polo.

Todas las fotos están disponibles en world car fans, aunque así camuflado lo único que se aprecia es que el Audi A1 será más ancho que el resto de modelos con los que compartirá plataforma.

Vía | world car fans
En MotorPasion | Audi A1

Pero no será la versión de producción, para eso todavía queda mucho. Lo que llevará, como se rumoreaba será un prototipo en forma de teaser, definiendo sus formas y algo de su tecnología.

Por lo visto, compartirá plataforma con el Volkswagen Polo y el Skoda Fabia, lo que hará que su peso suba respecto al desaparecido Audi A2.

La llegada del Audi A1 al mercado está prevista para el 2010, y si los cuchicheos no mienten, podría llegar equipado con el motor 1.4 TSI asocidado a la nueva caja de cambios DSG de 7 relaciones.

Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Nuevas noticias sobre el Audi A1