El túnel submarino más largo de China tiene una pantalla gigante por techo que lo ha hecho viral. No está ahí solo para atraer turistas
IndustriaSu función va mucho más allá de fotos virales en Instagram.
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20 años después, Europa afronta uno de los mayores hitos de ingeniería de su historia: el túnel ferroviario más largo del mundo
IndustriaEl Túnel de Base del Brennero ya ha inaugurado su última sección excavada, y se espera está operativo en 2032
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El primer túnel del mundo para cruceros y grandes mercantes atraviesa una montaña en Noruega. Se empieza a construir este año
IndustriaEl Stad Ship Tunnel acaba de recibir por fin luz verde para construirse. Es el primero que permite el paso de grandes barcos: ferrys, portacontenedores, cruceros...
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Un colosal agujero en la montaña de 22 km: China ha construído un megatúnel para desafiar avalanchas
SeguridadY así se pasa de un trayecto de 8 horas a sólo 3 horas, esquivando una carretera helada la mitad del año
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El túnel de 27 km para hacer realidad la mayor central hidroeléctrica de Australia tiene un problema: su tuneladora se quedó atascada en el barro
IndustriaLleva gastados 10.000 millones de dólares australianos más de lo estimado, pero podría superar los 42.000 millones.
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Madrid ha querido enterrar bajo tierra la A-5, así que desde hace dos años el tráfico es aún más infernal. Pero hay buenas noticias
IndustriaSe espera que esté abierto y funcionando a finales de año.
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De locos: van a sumergir 89 bloques de hormigón de 200 metros de largo en el mar. El objetivo: un túnel submarino sin precedentes para unir dos países
IndustriaPara logarlo tendrá que hundir 89 estructuras huecas de 217 metros de largo, 10 metros de alto y 73.500 toneladas de peso
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El túnel submarino para unir España y Marruecos en media hora es un reto colosal: tendrá que esquivar un tráfico de 100.000 barcos al año
IndustriaCon este túnel circularán trenes de alta velocidad tanto para pasajeros como mercancías y vehículos a una profundidad de 475 metros bajo el nivel del mar
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Italia está levantando este túnel submarino de 1.000 millones bajo su principal puerto para compensar la tragedia del puente Morandi
IndustriaEl Túnel Subportuario de Génova costará 1.000 millones de euros y estará listo en 2029.
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Madrid ya tiene una máquina que devora el suelo 24/7: una mole de 1.500 toneladas que saca 150 camiones diarios de tierra para rediseñar el metro
IndustriaLa nueva Línea 11 de Metro es una de las mayores obras de ingeniería urbana de Europa, y su protagonista trabaja 24 horas al día bajo el subsuelo madrileño.
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Reino Unido canceló el Eurotúnel en los años 70 porque era demasiado caro. Metió la pata: Francia está facturando más de 1.000 millones al año
TecnologíaHa costado dos siglos que fuese una realidad, pero hoy es esencial para la economía del Reino Unido y de Francia.
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El soterramiento de la A-5 ya tiene listo el túnel sur. La buena noticia es que el caos de los atascos está más cerca, la mala que puede que siga habiendo atascos
SeguridadEl túnel sur ya está completado y se mantienen los plazos previstos.
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China ha construido un monstruo que es al mismo tiempo macropuente, túnel y museo: una superestructura por la que pasan al día casi 90.000 coches
IndustriaUna autopista de 24 km sobre el mar, con dos puentes, un túnel y dos islas artificiales que tiene hasta museo.
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China está dispuesta a pagar un precio desorbitado para tener trenes submarinos a 350 km/h: la tuneladora más grande del mundo
TecnologíaEsta tuneladora tiene un cerebro que decide de forma autónoma los parámetros de la excavación mediante análisis inteligente y toma de decisiones.
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Una enorme máquina española está cavando bajo el río Támesis. Su misión: abrir un túnel que salve al Reino Unido de un gran apagón
IndustriaUna tuneladora de más de 270 toneladas ya excava bajo el Támesis en un proyecto clave para llevar energía limpia donde más se necesita.
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Siete ferris, 21 horas de viaje y años de mal tiempo: Noruega ha dicho basta y su solución es el túnel de carretera más profundo que existe
IndustriaNoruega lleva décadas domesticando sus fiordos a base de túneles. Este es la madre de todos los túneles.
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El megatúnel de Colombia se ha retrasado, pero sigue con una misión: ser el túnel más largo e inteligente de América Latina
IndustriaEl Túnel del Toyo agilizará mucho el transporte privado y la logística en una zona clave de Colombia.
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El sablazo que te meten por cruzar este túnel con la camper: 73 euros por 13 km
Vehículos industrialesSi haces ida y vuelta con un la furgo camper, autocaravana o tirando de la caravana, son más de 92 euros.
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Llevan décadas queriendo unir físicamente España y Marruecos con un túnel submarino. No es broma: el Gobierno ha destinado 10 millones de euros los últimos 10 años para lograrlo
IndustriaLa idea de construir un túnel submarino entre España y Marruecos lleva desde 1869 sobre la mesa.
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China da otra lección de ingeniería al mundo: está construyendo un megatúnel submarino de 123 km de longitud
IndustriaEl túnel submarino más largo del mundo ha comenzado a construirse en China. Permitirá circular a trenes de alta velocidad.
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El Skoda Peaq es el buque insignia eléctrico de la marca checa: más espacio, más autonomía…y más precio
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Llega el Volkswagen ID.Cross, un SUV eléctrico fabricado en Pamplona y con las mismas baterías que el ID.Polo y CUPRA Raval: el SUV eléctrico más barato de la gama tendrá que esperar
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Volkswagen ha tardado seis años en admitir que el ID.3 tenía razón en casi todo menos en los mandos, en la calidad de su interior y en el precio. El nuevo ID.3 Neo es la prueba
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Los coches anticrisis sacan del pozo a las ventas de automóviles en España: ya compramos coches como antes de la pandemia
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Ni con trenes ni con aviones: con 6.000 camiones y un utensilio robado a los alemanes los Aliados improvisaron la operación que alimentó los tanques de Patton hasta las puertas de Alemania
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El blindaje siempre fue la mejor defensa de un tanque. Ahora los ingenieros buscan algo muy distinto: convertirlos en fantasmas
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Antes de decirte a qué velocidad o dónde girar, el Head-Up Display evitó que los pilotos de la RAF perdieran de vista al enemigo
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Once aviones cisternas, un sólo bombardero Vulcan y 16 horas de vuelo: la logística imposible que Argentina no vio venir en la Guerra de las Malvinas
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Los drones casi han convertido al Apache en una presa fácil. Boeing tiene un plan para devolverle el trono: un radar capaz de detectarlos a 70 km
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