Puntos de recarga, página 4

Estos son los coches eléctricos que puedes comprar en España que tardan menos en cargarse

Observatorio Motorpasión

Una enorme autonomía está, pero un tiempo de carga rápido es aún mejor.

Llegar, enchufar y pagar con tu tarjeta. Por fin alguien ha decidido terminar con el sindiós de las aplicaciones para recargar el coche eléctrico en España

Observatorio Motorpasión

Con ello se quiere simplificar el uso de un coche eléctrico.

Los conductores de coches eléctricos lo tienen claro: 92 de cada 100 no volverían a uno de gasolina, y solo un 4% cambiarían a un híbrido enchufable

Observatorio Motorpasión

Más del 90 % de los usuarios de un coche eléctrico no se volverán a comprar un coche de gasolina, según una encuesta. El principal motivo: que son más baratos en el uso diario.

Uno de cada tres conductores de coches eléctricos dice que volvería a uno de gasolina o diésel porque los eléctricos son insufribles en los viajes largos

Industria

Los que con más probabilidad volverían a un coche gasolina son los australianos. Los que menos, los italianos y japoneses.

Los supercargadores V4 de 500 kW de Tesla llegarán el año que viene. Solo hay un coche en el mundo que puede cargar a esa potencia. Y no es un Tesla

Tesla

Tesla ya está tramitando los permisos para instalar las nuevas cabinas que ofrecerán hasta 500 kW en sus V4, superando a los de Ionity y a los de Porsche.

Echarle morro a niveles estratosféricos es ir a por una hamburguesa con un Ferrari, aparcarlo en una plaza de coches eléctricos y conectar el cargador a la llanta

Coches eléctricos

No respetar los puntos de carga para coches eléctricos, nivel descarado: ‘enchufa’ el cargador a la rueda de su Ferrari V8 y lo deja ahí aparcado.

Usar los coches eléctricos como batería de respaldo en casa. El as en la manga para ahorrar dinero en la factura de la luz con energía renovable

Observatorio Motorpasión

Actualmente, estamos desaprovechando el enorme potencial que tiene la carga V2G.

¡Sin cables! En Zaragoza ya puedes cargar tu coche eléctrico por inducción como si fuese un móvil: hasta 50 km en 10 minutos

Observatorio Motorpasión

El sistema permite además que los coches devuelvan energía a los edificios.

"Incluso con ayudas la gente no va a cambiar a un coche eléctrico: seguirán queriendo uno de combustión". Honda tiene claro por qué el coche eléctrico no despega

Honda

Honda cree que todavía hace falta tiempo para que el coche eléctrico se popularice.

"Al principio todo el mundo se burló", pero luego Tesla convenció a gigantes como Ford y General Motors de usar sus cables de carga, y no porque fueran mejores

Tesla

"El diseño de Tesla era objetivamente superior, pero las marcas que no eran Tesla ya estaban casadas con el Sistema de Carga Combinado".

"Todo está roto, nada funciona". La mayor barrera del coche eléctrico son los puntos de carga: uno de cada cuatro no informan si funcionan o no, según un estudio

Industria

La la fiabilidad de los puntos de carga es también un problema de información.

Cómo afecta la carga rápida a las baterías de los coches eléctricos y por qué no hay que abusar de ella aunque no haya pruebas concluyentes

Observatorio Motorpasión

Aunque la carga rápida no parece tener un impacto significativo en las baterías o la autonomía a corto plazo, es esencial considerar factores como la temperatura y el estado de carga.

"Hay riesgo de sobrecalentamiento o daño". Tesla responde a los conductores que se creían ingenieros usando el truco de la toalla para cargar más rápido

Tesla

"Mi Tesla estaba cargando bajo el sol ardiente. La carga cayó a 60 kW. Puse un paño en el mango y los kW subieron a los 95 kW". El truco de la toalla mojada que desaconseja Tesla.

Uno de cada tres conductores de coches eléctricos dice que preferiría volver a uno de gasolina porque los eléctricos son un incordio en los viajes largos

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Faltan puntos de carga de alta potencia en ruta y ese es el principal inconveniente para viajar con un eléctrico. Aunque no es el único motivo que sacan a reducir los dueños de un coche eléctrico.

Todos contra Tesla: muchos fabricantes se pasaron al cargador de Elon Musk para no quedarse atrás con el coche eléctrico. Pero ahora van a contraatacar

Tesla

BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz y Stellantis se han unido en una empresa conjunta para instalar al menos "30.000 cargadores de vehículos eléctricos de alta velocidad para 2030".

España está luchando por dejar de estar a la cola del coche eléctrico y ahora se tiene que enfrentar a un nuevo enemigo: los ladrones de cobre

Coches eléctricos

De media lo que se puede llevar un ladrón por el cobre que contiene un cable son hasta 30 euros limpios, pero al operador la broma de sustituir esta parte vital del punto de carga puede suponer hasta 8.000 euros.

Hay conductores de coches eléctricos ganando dinero con la energía que les sobra. En España es imposible por culpa de una ley que blinda a las energéticas

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Para poderlo hacerlo habría que darse de alta como productores, generando enormes cantidades de energía.

En lo que va de 2024 España tiene un 40% más de puntos de recarga, pero necesitamos muchos más para hacer viajes largos

Observatorio Motorpasión

"Existe una infraestructura de recarga pública adecuada para viajes de larga distancia", asegura la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica.

Los coches eléctricos que más se adaptan a lo que necesitan los lectores de Motorpasión: el favorito, un SUV chino superventas

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Después de miles de consultas, estos son los resultados de lo que le piden a un coche eléctrico nuestros lectores. El coche más recomendado por sus preferencias es este todocamino asiático.

Tesla va a levantar la estación de recarga para coches eléctricos más bestia del mundo, pero no todos podrán usarla

Tesla

Con 200 Supercargadores, será la más grande en todo el mundo hasta la fecha, y podría ser la primera de muchas de este tipo.

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