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¿Qué lleva a una marca de coches a gastarse millones de euros en un plan de competición?

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¿Qué lleva a una marca de coches a gastarse millones de euros en un plan de competición?

Los fabricantes de automóviles son el ingrediente principal de cualquier campeonato de carreras en el mundo. Parecerá simple, y pensarás que es obvio, pero a día de hoy campeonatos como la Fórmula 1, el Mundial de Resistencia o el Mundial de Rallys lamentan haber perdido en los últimos años a importantes marcas que desarrollaban sus vehículos para competir en sus carreras.

Si bien la F1 quedó “tocada” con la marcha de Toyota y Honda a finales de la década pasada, el Mundial de Resistencia queda ahora “herido” tras la retirada de Nissan, Audi y Porsche en años prácticamente consecutivos. Analicémonos a la inversa: ¿por qué deciden irse si hubo un día en el que invirtieron cientos de millones de euros para entrar?

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¡Vaya ganga! Este Toyota de la NASCAR con 700 CV tendrá un precio estimado de 32.000 euros

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¡Vaya ganga! Este Toyota de la NASCAR con 700 CV tendrá un precio estimado de 32.000 euros

Cuando pensamos en coches de carreras solemos pensar que, una vez termina su vida en activo, están al alcance de muy pocos debido a su desorbitado precio, pero no siempre es así. Depende mucho del coche, por supuesto, pero Auctions America subastará este fin de semana una asequible bestia de NASCAR, en concreto un Toyota Camry de 2008.

Este Camry del equipo Red Bull Racing Team con dorsal número 83 fue pilotado por Brian Vickers entre los años 2008 y 2012 en la NASCAR Sprint Cup Series (con un decimocuarto puesto en Sonoma como mejor resultado), pero ahora se conforma con participar en eventos de vehículos clásicos al estilo del Goodwood Festival of Speed y algunos otros trofeos.

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NASCAR es ese espectáculo donde puedes ver 16 coches pegándose leñazos en plena carrera y luego uno de ellos gana

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NASCAR es ese espectáculo donde puedes ver 16 coches pegándose leñazos en plena carrera y luego uno de ellos gana

Durante las 500 Millas de Daytona que se han celebrado esta pasada noche (tarde de domingo en Florida, Estados Unidos), se ha podido ver un dantesco espectáculo consistente en un montón de coches chocando de la forma más loca. Ha sucedido en la vuelta 129 y hasta 16 competidores se han visto involucrados, incluyendo el heptacampeón del campeonato de velocidad Jimmie Johnson.

Precisamente ha sido Johnson quien ha protagonizado la acción que ha desencadenado el brutal choque, aunque de forma involuntaria. Jamie McMurray ha echado de la pista a Johnson mientras Trevor Bayne le golpeaba el Chevrolet número 48. A partir de ahí, los espectadores han pasado de ver una carrera a contemplar coches que pasaban de lado formando una pelotera.

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Race of Champions, un espectáculo con campeones de Fórmula 1, pilotos de rallyes y mucho más

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Race of Champions, un espectáculo con campeones de Fórmula 1, pilotos de rallyes y mucho más

Este fin de semana se celebra uno de los eventos deportivos con más atractivo del año. No hablamos del Rally de Montecarlo que ya está en marcha, sino de una prueba/espectáculo no puntuable que tendrá lugar al otro del charco, concretamente en Miami. El Race of Champions 2017 presenta un cartel de participantes de primer nivel.

El ROC -siglas por las que se conoce al Race of Champions- es un evento tipo gymkana en el que exitosos pilotos toman parte en distintas pruebas en las que compiten primero individualmente y después en parejas, divididos por nacionalidades. Los protagonistas, los mejores pilotos del mundo en sus categorías. ¡Te contamos cómo no perderte ni un minuto de esta fiesta del motor!

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NASCAR quiere limitar los 'burnout' de las celebraciones post victoria

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NASCAR quiere limitar los 'burnout' de las celebraciones post victoria

Durante décadas los ganadores de las diferentes citas de la NASCAR han celebrado sus victorias 'haciendo rueda' con espectaculares, largos y humeantes burnouts. No obstante, la organización de esta competición americana está preocupada con este tipo de celebraciones porque podrían servir para ocultar algún tipo de engaño o violación de la normativa en las inspecciones post carrera.

La polémica surge tras la celebración del piloto Denny Hamlin la pasada semana en Watking Glen, donde achicharró los neumáticos de su Toyota dorsal número #11 tras llevarse la victoria en la carrera. Según responsables de la NASCAR, estas acciones acaban en muchas ocasiones dañando el coche y pueden servir para evitar que se descubran posibles trampas por parte de los equipos.

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Así es el nuevo Chevrolet Camaro de la NASCAR Xfinity Series: una receta muy de la vieja escuela

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Así es el nuevo Chevrolet Camaro de la NASCAR Xfinity Series: una receta muy de la vieja escuela

La última bestia de competición de Chevrolet es este Camaro de la NASCAR, creado para la Xfinity Series, una competición que representa la antesala a la categoría máxima y también un trampolín para los pilotos más talentosos, al estilo de la GP2 en el caso de la Fórmula 1. El modelo en cuestión debutará en competición en el mes de febrero de 2017, en el Daytona International Speedway.

A pesar de estar ideado para la liga inferior de la NASCAR, este brutal Camaro monta un motor con un regusto muy retro debido al uso de tecnologías añejas. Se trata de un 5.8 litros V8 de carburación, y de tipo Pushrod (es decir, con árbol de levas dentro de la V en lugar de en cabeza), con alrededor de 700 CV de potencia y 700 Nm de par motor máximo.

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Ander Vilariño, campeón de la Nascar europea por tercera vez

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Ander Vilariño, campeón de la Nascar europea por tercera vez

Aunque no sea algo a lo que estemos muy acostumbrados, tenemos un tricampeón español en el mundo del automovilismo. Se trata del guipuzcoano Ander Vilariño, que este fin de semana en Zolder ha logrado conquistar su tercer anillo de la Nascar Whelen Euro Series, la conocida frecuentemente como Nascar europea, a los mandos de su Chevrolet SS. De este modo, suma un nuevo título a un apellido muy vinculado al automovilismo español.

La gesta es aún más remarcable cuando ponemos en contexto la juventud del campeonato: Vilariño se ha llevado exactamente 3 de los 4 campeonatos que se han disputado de la Nascar europea hasta la fecha. De este modo, desde su "adopción" al circuito Nascar en 2012, Ander Vilariño es el piloto más laureado de esta competición, habiendo sido el único capaz de repetir campeonato en más de una ocasión.

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Toyota Mirai, el primer "pace car" de la NASCAR a hidrógeno

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Toyota Mirai, el primer "pace car" de la NASCAR a hidrógeno

En un esfuerzo por promocionar su nuevo vehículo de pila de combustible, el fabricante nipón Toyota utilizará el Toyota Mirai como coche de seguridad o pace car este fin de semana en la Toyota Owners 400 NASCAR Sprint Cup Series que se celebra en el Richmond International Raceway de Virginia, Estados Unidos.

Aprobado por la NASCAR para ejercer como pace car, liderando la carrera hasta la bandera verde, el Toyota Mirai se convierte en el primer vehículo de hidrógeno encargado de esta tarea. No obstante, el Mirai ya se ha utilizado antes para otras tareas en la competición: fue coche de reconocimiento para una etapa de rally en Japón, a finales del año pasado.

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Valentino Rossi prueba un Toyota de NASCAR

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Valentino Rossi prueba un Toyota de NASCAR

De Valentino Rossi sabemos que además de ser siete veces campeón del mundo de MotoGP es un amante de todo lo que huela a gasolina, como ya demostró haciendo sus pinitos en un Ferrari de Fórmula 1. Esta vez ha decidido probar una especialidad americana, la NASCAR, como ya contaron nuestros compañeros de Motorpasión F1.

La semana pasada el piloto italiano estuvo en el Charlotte Motor Speedway de Carolina del Norte para probar el Toyota Camry de carreras de 650 CV de potencia que conduce Kyle Busch en la NASCAR. Después de unas vueltas demostrativas del norteamericano, es Rossi quien se pone al volante.

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Final espectacular de la carrera NASCAR de Talladega

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No soy ningún fanático de las carreras NASCAR norteamericanas, demasiado sosas… hasta que hay pelea, como en las escenas del Far West. El pasado fin de semana hubo un final de carrera de infarto en Talladega. La carrera se relanzó y faltaban tres vueltas para el final, lideraba Matt Kenseth.

Justo antes de la bandera blanca (última vuelta) se pone en cabeza Tony Stewart (14) y en el tercer giro es impactado por Michael Waltrip. Se forma una melee impresionante en la que casi todos los coches se embisten unos a otros, porque van más pegados que los heavys en un concierto de Metallica.

A pesar de la espectacularidad del accidente, no hay que lamentar víctimas. Al final, pasó líder por meta Kenseth con el Toyota Camry perdón, un trasto de carreras con pegatinas que ponen Camry. La realidad NASCAR es mejor que la ficción el Destruction Derby. ¡YEEEEEHAAAAA! 25 coches a hacer puñetas.

PD: Para ir directo al gore, 1:25

Vídeo | Youtube

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