Más Madrid pone sobre la mesa una zona de bajas emisiones que incluya todos los distritos de la almendra central. Madrid Central pasaría de las actuales 472 a 5.890 hectáreas.
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Los coches cada vez tienen menos sitio en los ciudades porque crecen generación tras generación mientras las plazas de aparcamiento miden lo mismo.
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Cuatro calles y cuatro cruces de L’Eixample se convertirán en ejes y plazas verdes en 2023. Así serán estas vías y así se limitará la circulación de automóviles y motocicletas por ellas.
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En el informe se analiza un total de 1.000 ciudades europeas y se incluye un ranking de las urbes con mayor mortalidad atribuible a los dos gases contaminantes estudiados.
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Presume de eco premium plus con una Zona de Bajas Emisiones en tu propia casa. Con estos sencillos pasos, la puedes hacer realidad.
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La contaminación es un problema complejo que precisa de una repuesta más elaborada que apostarlo todo al coche eléctrico.
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La colocación del sistema de videovigilancia le costará al consistorio madrileño 3,8 millones de euros.
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"El Gobierno nos ha prometido que la subida al diésel quedará eliminada vía enmienda que se puede presentar al proyecto de Ley de Presupuestos", ha asegurado Ciudadanos.
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Los coches con etiqueta medioambiental C de la DGT y al menos dos ocupantes a bordo seguirán sin poder circular con libertad por Madrid Central.
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Este endurecimiento significaría la casi obligación para las marcas de fabricar exclusivamente coches híbridos enchufables o eléctricos, dejando fuera de la ecuación del automóvil privado a las familias más humildes.
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Desde hoy, la Puerta del Sol y varias de sus calles aledañas pasan a ser peatones: las obras de remodelación de la plaza ya han comenzado, que con su nuevo diseño retornará a sus orígenes.
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Las respuestas tras la anulación de Madrid Central: si me han multado, ¿me devolverán el dinero? ¿Cuándo? ¿Se debe hacer algún trámite? Y ahora, ¿se puede volver a circular por Madrid Central sin que me multen?
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El Gobierno contempla también otras medidas "para facilitar los desplazamientos a pie, en bicicleta u otros medios de transporte activo, asociándolos con hábitos de vida saludables".
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Sin gente, sin coches, sin nada. Las calles de Madrid y Barcelona se han quedado desiertas a causa del coronavirus para regalarnos imágenes inéditas y una valiosa lección.
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El Ayuntamiento de la capital se queda sin el apoyo de sus principales socios de gobierno para la construcción del aparcamiento de Menéndez Pelayo. La vicealcaldesa lo considera "inncesario" y ha votado en contra del proyecto.
Leer más »Una de las dos Línea Cero de autobuses eléctricos y completamente gratuitas de Madrid (este - oeste) comenzará su servicio mañana, mientras que la segunda está a la espera, pues la flota de microbuses no ha llegado a tiempo.
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Desde 2016, el Ayuntamiento de Utrecht y el estudio de arquitectura Marco Broekman trabajan en un nuevo modelo de vecindario formado por 6.000 viviendas y en el que se designará un único vehículo para cada tres hogares.
Leer más »Esta licitación, que será abierta y se dividirá en dos lotes, será la mayor en la historia del organismo público en un único procedimiento, y es una "decidida apuesta por la movilidad eléctrica dentro del plan de electrificación".
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El alcalde Martínez-Almeida se queda sin los apoyos necesarios para sacar adelante una de las principales medidas de Madrid 360, que contemplaba levantar en veto en la zona de bajas emisiones a los vehículos de etiqueta C de alta ocupación.
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La media de CO₂ emanada de los vehículos nuevos vendidos en España en 2019 se situó en 118 gramos por kilómetro recorrido, lo que se traduce en un crecimiento del 0,8% respecto a 2018 que aleja más a los fabricantes del objetivo global.
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