El primer peaje urbano de la historia no utilizó cámaras ni telepeajes: bastaba una licencia de papel
IndustriaUn ejemplo más de una ciudad en la que el coche no es una necesidad ni un derecho, sino un privilegio.
Leer más »La ciudad cerrada
Seguro que no conoces a Carl Magee, pero le has odiado al menos una vez: él inventó el parquímetro en 1935
OtrosHace 91 años se sacó de la manga uno de los elementos más vilipendiados por toda la sociedad a nivel mundial
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A la ZBE de Palma de Mallorca le dan igual los coches que contaminan: es una máquina de multar coches extranjeros
IndustriaEl lío está servido en la capital de Mallorca: los coches con matrícula extranjera no pueden registrarse en la web del Ayuntamiento, aunque tengan vivienda allí.
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Las ciudades están obligadas a prohibir circular a los coches más contaminantes con las ZBE, pero no lo están haciendo. Ahora habrá multas para ellas
IndustriaLa Fiscalía analizará qué ciudades que deben tener una ZBE y castigará a los incumplidores. Tampoco valdrá cualquier ZBE.
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Nadie pensaba que imponer un peaje fuera a arreglar el caos del tráfico de Nueva York. Está funcionando: hay menos atascos y autobuses más puntuales
IndustriaCobrar 9 dólares por entrar en coche a Manhattan está funcionando, al menos de momento.
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Manhattan se ha sacado un peaje de la manga con el que solo puede ganar: o reduce los atascos en la ciudad más saturada del mundo o recaudará miles de millones
IndustriaNueva York estrenó su peaje urbano con el objetivo: bajar de 700.000 a 600.000 los coches que entran cada día a Manhattan.
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No tenemos tantos motivos como parece para quejarnos del tráfico: ninguna ciudad de España está entre las 15 peores para conducir del mundo
IndustriaNo nos damos cuenta del tiempo y el dinero perdido en los atascos.
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París se está tomando muy en serio lo de tener un aire más limpio, así que ha tomado una medida drástica: prohibir la venta de diésel en las gasolineras
IndustriaNo ha hecho más que empezar. A término ninguna de las 40 gasolineras de la ciudad podrá vender diésel.
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¿Inmunidad diplomática o cara dura? La embajada de España en Londres se niega a pagar 2,5 millones de euros en multas, y ni siquiera entramos en el top 10 de los países más morosos
IndustriaEn menor o mayor medida, todas las embajadas presentes en Londres pasan de pagar la Congestion Charge. Y la suma final es astronómica.
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Las ciudades están echando a los SUV de las calles. Si quieres entrar con uno tendrás que pagar más
SUVLos parisinos han votado a favor de que los SUV tengan que pagar más por aparcar en la calle: el último capítulo contra los coches cada vez más grandes y pesados.
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Más de la mitad de los coches nuevos son demasiado grandes para aparcarlos en la calle. Por eso algunas ciudades se han cansado de los SUV
IndustriaLas plazas de aparcamiento y las calles se han quedado pequeñas para nuestros coches.
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Que Mercedes sea la marca más vendida en este país deja claro hacia donde vamos: un futuro con menos coches y solo para unos pocos
IndustriaLimitar el uso del coche...dejando que sólo los más pudientes puedan tener uno.
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El 'truco' para poder circular en una ZBE con un coche viejo sin etiqueta de la DGT
IndustriaLa implementación de las ZBE no es el fin de los coches viejos ni obliga a comprar un coche nuevo.
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Las ZBE de Schrödinger: en 15 días cerca de 150 ciudades deberían multar a los coches sin etiqueta. Solo éstas lo harán
Futuro en movimientoEntre las nuevas que aseguran van a estar listas el 1 de enero y las que ya hay, apenas suman 20 ciudades. Las ZBE se han topado con la realidad de los municipios y del parque de coches español.
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Qué coches no podrán circular por la M-30 de Madrid desde enero: multas y excepciones
IndustriaEl 1 de enero la M-30 será vetada para los coches y dependiendo de su clasificación medioambietal. Repasamos cuando llegarán las multas, cuáles serán las sanciones o qué excepciones se contemplan, entre otros.
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Todos los diésel y solo unos pocos gasolina. La normativa Euro 7 puede exterminar muchos coches de combustión antes de lo que pensamos
IndustriaEs un nuevo aviso nada encubierto para que los fabricantes se pongan las pilas con la electrificación.
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Cada vez tenemos más conciencia ambiental, pero la mitad seguimos yendo a trabajar en coche
IndustriaUn 47 % sigue optando por el vehículo particular para llegar cada día a su centro de trabajo o estudio.
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Ya están activos los semáforos que multan a los coches sin etiqueta en Madrid, y este mapa te los muestra todos
IndustriaLos que controlan y multan a los infractores son los semáforos foto-rojo de la almendra central de Madrid (interior de la M-30). Son un total de 16 y aquí puedes consultar dónde están.
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La paradoja de las ZBE, o cómo vetar a los coches con etiqueta B y C cuando son el 65% del parque móvil
IndustriaLos coches más numerosos de España son los etiqueta B, seguidos de los C y los sin distintivo. Juntos representan el 90 % del parque de automóviles.
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El Skoda Peaq es el buque insignia eléctrico de la marca checa: más espacio, más autonomía…y más precio
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Llega el Volkswagen ID.Cross, un SUV eléctrico fabricado en Pamplona y con las mismas baterías que el ID.Polo y CUPRA Raval: el SUV eléctrico más barato de la gama tendrá que esperar
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Volkswagen ha tardado seis años en admitir que el ID.3 tenía razón en casi todo menos en los mandos, en la calidad de su interior y en el precio. El nuevo ID.3 Neo es la prueba
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Los coches anticrisis sacan del pozo a las ventas de automóviles en España: ya compramos coches como antes de la pandemia
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Los drones han puesto contra las cuerdas a los helicópteros de ataque. La respuesta de EEUU es otro dron, pero armado hasta los dientes
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Sin trenes, sin puertos y con la gasolina contada, el avance aliado en Normandía solo sobrevivió metiendo 6.000 camiones en una carretera sin parar durante 82 días
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El blindaje siempre fue la mejor defensa de un tanque. Ahora los ingenieros buscan algo muy distinto: convertirlos en fantasmas
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Antes de decirte a qué velocidad o dónde girar, el Head-Up Display evitó que los pilotos de la RAF perdieran de vista al enemigo
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Once aviones cisternas, un sólo bombardero Vulcan y 16 horas de vuelo: la logística imposible que Argentina no vio venir en la Guerra de las Malvinas
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