La ciudad cerrada

Cuatro calles y cuatro cruces de L’Eixample se convertirán en ejes y plazas verdes en 2023. Así serán estas vías y así se limitará la circulación de automóviles y motocicletas por ellas.

En el informe se analiza un total de 1.000 ciudades europeas y se incluye un ranking de las urbes con mayor mortalidad atribuible a los dos gases contaminantes estudiados.

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La contaminación es un problema complejo que precisa de una repuesta más elaborada que apostarlo todo al coche eléctrico.

Desde hoy, la Puerta del Sol y varias de sus calles aledañas pasan a ser peatones: las obras de remodelación de la plaza ya han comenzado, que con su nuevo diseño retornará a sus orígenes.

Las respuestas tras la anulación de Madrid Central: si me han multado, ¿me devolverán el dinero? ¿Cuándo? ¿Se debe hacer algún trámite? Y ahora, ¿se puede volver a circular por Madrid Central sin que me multen?

El Gobierno contempla también otras medidas "para facilitar los desplazamientos a pie, en bicicleta u otros medios de transporte activo, asociándolos con hábitos de vida saludables".

El Ayuntamiento de la capital se queda sin el apoyo de sus principales socios de gobierno para la construcción del aparcamiento de Menéndez Pelayo. La vicealcaldesa lo considera "inncesario" y ha votado en contra del proyecto.

Una de las dos Línea Cero de autobuses eléctricos y completamente gratuitas de Madrid (este - oeste) comenzará su servicio mañana, mientras que la segunda está a la espera, pues la flota de microbuses no ha llegado a tiempo.

Desde 2016, el Ayuntamiento de Utrecht y el estudio de arquitectura Marco Broekman trabajan en un nuevo modelo de vecindario formado por 6.000 viviendas y en el que se designará un único vehículo para cada tres hogares.

Esta licitación, que será abierta y se dividirá en dos lotes, será la mayor en la historia del organismo público en un único procedimiento, y es una "decidida apuesta por la movilidad eléctrica dentro del plan de electrificación".

El alcalde Martínez-Almeida se queda sin los apoyos necesarios para sacar adelante una de las principales medidas de Madrid 360, que contemplaba levantar en veto en la zona de bajas emisiones a los vehículos de etiqueta C de alta ocupación.

La media de CO₂ emanada de los vehículos nuevos vendidos en España en 2019 se situó en 118 gramos por kilómetro recorrido, lo que se traduce en un crecimiento del 0,8% respecto a 2018 que aleja más a los fabricantes del objetivo global.

"Cero emisiones, cero coste". Así serán las nuevas líneas de autobús que recorrerán el corazón de Madrid desde finales del próximo mes de febrero a fin de mejorar de reducir las emisiones contaminantes.