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Así suena el nuevo Jaguar F-Type de cuatro cilindros. ¿Sigues creyendo que es una herejía?

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Así suena el nuevo Jaguar F-Type de cuatro cilindros. ¿Sigues creyendo que es una herejía?

Hace sólo unos días apareció una de las mayores noticias en el mundo de los aficionados de Jaguar. Una nueva versión de su deportivo estaba en camino y mientras algunos alababan la iniciativa de la marca del felino, otros tacharon al F-Type de cuatro cilindros como poco más que una herejía en contra de los valores petrolhead.

Dejando a un lado los motores V8 y V6, el Jaguar F-Type apuesta para este 2017 por un motor Ingenium de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros capaz de alcanzar 300 caballos de potencia máxima y 400 Nm de par. Menos potencia que otros integrantes de la familia, pero a cambio pesa 52 kg menos y también con 63.500 euros es el más barato. ¿Y cómo suena?

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Gracias al F-Pace, Jaguar creció un 83% el año pasado en todo el mundo

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Gracias al F-Pace, Jaguar creció un 83% el año pasado en todo el mundo

Las cifras de ventas de Jaguar Land Rover se están dando a conocer ahora que el grupo británico ha cerrado su año fiscal, y hay algunas que son muy destacadas. En 2016 se vendieron 604.009 vehículos de ambas marcas en todo el mundo.

Es la primera vez en la historia que sobrepasan la cifra de 600.000 vehículos, lo cual supone un hito importante en una compañía que no para de crecer. Y hay motivos claros que han llevado a este crecimiento tan destacado.

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Así era el sublime Jaguar XK180 de 1998, un prototipo que honraba los 50 años de saga XK

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Así era el sublime Jaguar XK180 de 1998, un prototipo que honraba los 50 años de saga XK

De vez en cuando nunca está de más sacar del cajón de los trastos olvidados algunos de esos coches que pudieron marcar un antes y un después para la marca. Este es el caso del Jaguar XK180, un precioso prototipo presentado en el Salón de París de 1998 con el que la firma británica quiso honrar el 50 aniversario de la familia XK.

Al timón de su diseño se situó Keith Helfet, el mismo artífice que dibujó el glorioso Jaguar XJ220, de ahí ciertos parecidos especialmente en la parte frontal con esa cubierta de los faros. Todos los paneles de la carrocería se moldearon a mano, y en un guiño al pasado de la marca la empresa encargada de hacerlo fue Abbey Panels, la misma que fabricó en los años 50 las carrocerías de los C-Type y D-Type.

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¡Llega el cuatro cilindros! Ya hay un Jaguar F-Type de 300 CV por 63.500 euros

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¡Llega el cuatro cilindros! Ya hay un Jaguar F-Type de 300 CV por 63.500 euros

La gama Jaguar F-Type sigue ganando versiones, en este caso con la que será más accesible para el gran público. El deportivo británico incorpora desde ahora un nuevo motor 2.0 de cuatro cilindros.

Este motor de la saga Ingenium se une así a las versiones V6 y V8, pero no por ello es mucho menos pasional. Se trata de un bloque turboalimentado que entrega 300 caballos y 400 Nm de par a 1.500 RPM.

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Jaguar E-Type 'Reborn', el mito que podrás comprar nuevo en un concesionario Jaguar

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Jaguar E-Type 'Reborn', el mito que podrás comprar nuevo en un concesionario Jaguar

Jaguar estará oficialmente en la Techno-Classica de Essen (Alemania) entre el 5 y el 9 de abril. La marca británica presentará en la feria más importante de vehículos clásicos de Europa todo un Jaguar E-Type 'Reborn', que como su propio apodo nos indica, es una restauración hecha por la propia marca bajo el programa Jaguar Classic.

Un total de 10 unidades de Jaguar E-Type han sido seleccionadas y restauradas por los especialistas de la marca, igual que hizo la marca hermana Land Rover con el Range Rover de primera serie. El E-Type en cuestión se ha restaurado íntegramente según las especificaciones de fábrica originales de la década de los 60.

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Imaginando cómo será el Jaguar F-Type GT4 salen cosas muy molonas

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Imaginando cómo será el Jaguar F-Type GT4 salen cosas muy molonas

Jaguar recientemente ha anunciado que volverá a la competición de GT´s en la categoría GT4. La marca británica está trabajando ya en el desarrollo de un F-Type GT4 que todavía nadie ha visto en su versión definitiva.

Eso ha llevado a los especialistas del Photoshop como James Gibson a recrear cómo podría ser el nuevo coche de carreras de Jaguar, y el resultado a base de aplicarle diseños clásicos de competición, es más que apetecible.

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Jaguar prepara un F-Type GT4, el primer GT de competición de la marca en 50 años

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Jaguar prepara un F-Type GT4, el primer GT de competición de la marca en 50 años

Jaguar estaría desarrollando una versión GT4 de su cupé F-Type. Este Jaguar F-Type GT4 sería el primer GT de competición de la marca en más de 50 años. Y es que desde los E-Type Lightweight de finales de los años 60, Jaguar no había vuelto a desarrollar un coche de competición derivado de uno de sus modelos de calle.

Es cierto que en 2009, se presentó el Jaguar XKR GT para correr en categoría GT2 en las American Le Mans Series, pero fue desarrollado por RocketSports Racing (RSR) y no Jaguar. En esta ocasión, curiosamente, la iniciativa es privada, pero del desarrollo se encarga el departamento Special Vehicles Operations de Jaguar Land Rover (o SVO). SVO desarrolla, entre otros, modelos únicos y series especiales, como el Jaguar F-Type Project 7 que acompaña estas líneas.

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El Jaguar I-PACE concept ya se pasea por Londres, y el de producción lo veremos este año

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El Jaguar I-PACE concept ya se pasea por Londres, y el de producción lo veremos este año

Presentado en sociedad durante el Salón del Automóvil de Los Ángeles, en noviembre del pasado año, el prototipo Jaguar I-PACE adelantó por entonces el futuro de la marca británica, eléctrico y SUV, y ahora ya sabemos que se hará realidad a finales de este mismo año, cuando lo conozcamos en versión de producción, si bien no llegará a las calles hasta la segunda mitad de 2018.

De momento no sabemos si será Frankfurt o Los Ángeles el salón donde veremos el nuevo SUV eléctrico de Jaguar listo para producción, pero será éste año. Promete una aceleración de 0 a 100 km/h en unos cuatro segundos y una autonomía de más de 500 kilómetros gracias a una potente batería de ión-litio de 90 kWh, compatible con sistemas de carga rápida y semi-rápida.

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Uno de los 16 Jaguar XKSS fabricados en 1957 se subasta, y podría alcanzar los 15 millones de euros

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Uno de los 16 Jaguar XKSS fabricados en 1957 se subasta, y podría alcanzar los 15 millones de euros

Pocas veces se celebra un evento tan exclusivo como el que tendrá lugar el próximo 12 de marzo en la Isla de Amelia, en Florida. Se trata del Concurso de Elegancia de Amelia Island, donde se concentrarán los más impresionantes clásicos de todos los tiempos junto a los más exclusivos deportivos. Y no podía faltar uno de los 16 Jaguar XKSS que se fabricaron en 1957 y que la casa de subastas Gooding & Company pondrá a la venta.

El ganador de tres victorias en las 24 Horas de Le Mans entre 1955 y 1957, como podrás imaginar, no se va a subastar por nada que se aleje del adjetivo excéntrico; el precio oscila entre los 16 y los 18 millones de dólares, lo que vienen siendo 15 millones de euros para arriba. ¿Un paseo por Florida?

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¿Prepara Jaguar un XE SVR de más de 500 CV? Eso parece... ¡y nos encanta la idea!

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¿Prepara Jaguar un XE SVR de más de 500 CV? Eso parece... ¡y nos encanta la idea!

Siguiendo el éxito de sus últimas creaciones -Range Rover Sport SVR o Jaguar F-Type SVR-, la división de vehículos especiales o Special Vehicle Operations (SVO) de Jaguar Land Rover está trabajando, según la publicación británica Autoexpress. en un nuevo modelo basado en el Jaguar XE y llamado a enfrentarse a los BMW M3, Mercedes-AMG C 63, Alfa Romeo Giulia QV o Audi RS 4.

Esta super berlina en forma de Jaguar XE SVR, que supone el primer intento serio de Jaguar por meterse en esta agitada y tradicional lucha del segmento, debería utilizar el conocido y probado 5.0 litros V8 sobrealimentado por compresor -el mismo que montan los otros dos SVR-, con una potencia cercana a los 500 CV y junto a un cambio automático ZF de ocho velocidades.

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