El Gran Premio de Baréin de Fórmula 1 que ganó Sebastian Vettel ayer fue más complicado de la cuenta para algunos, y esta vez no hablamos de Fernando Alonso. Kimmi Raikkonen no pudo acabar la prueba debido al incidente que sufrió en la segunda parada de boxes, una parada en la que el de Ferrari se llevó por delante la pierna de uno de sus mecánicos.
Si bien el Gran Premio de Baréin pasará al recuerdo por la victoria in extremis de Sebastian Vettel por delante de Valtteri Bottas y por ser una de las carreras con más adelantamientos de los últimos tiempos, en Ferrari la recordarán también, por el accidente que uno de sus mecánicos sufrió en la segunda parada en boxes de Kimi Raikkonen.
Victoria de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Baréin de Fórmula 1 justo por delante de un Valtteri Bottas que perdió una oportunidad de oro de salvar los muebles para Mercedes en una carrera en la que no faltaron los adelantamientos en pista.
Tercera posición para Lewis Hamilton después de que Kimi Raikkonen se tuviese que retirar tras atropellar a un mecánico en su segunda parada en boxes. Cuarta posición para Pierre Gasly con el Toro Rosso Honda.
La temporada de Fórmula 1 visita a lo largo y ancho del mundo más de veinte países al año. Cada vez son más los que pujan por conseguir una ansiada carrera dentro de sus fronteras, pero no es nada fácil, ya que las sumas de dinero con las que se negocian son estratosféricas.
Como ya sabréis, los equipos de Fórmula 1 se financian, en gran parte, gracias a los patrocinios. En los últimos años encontrar empresas dispuestas a invertir capital en competición ha sido una ardua labor para las formaciones, que han encontrado en las marcas de bebidas alcohólicas un importante aliado. Sin embargo, la prohibición de consumir alcohol en algunos de los países que visita el gran circo, supone un importante quebradero de cabeza a la hora de firmar un contrato al que se le caen varios ceros por esta circunstancia.
Victoria de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Baréin de Fórmula 1 por delante de un agresivo Lewis Hamilton que volvió a sufrir con la estrategia de su equipo. Tercera posición para Valtteri Bottas que no conseguía aprovechar la pole position marcada ayer.
Complicadísima carrera para los dos pilotos españoles de la parrilla que no llegaban a ver la bandera a cuadros. Carlos Sainz sufría un accidente con Lance Stroll tras su primera parada en boxes y Fernando Alonso, por su parte, tras rodar en la parte trasera de la parrilla se terminaba retirando con problemas en su recién estrenado propulsor Honda.
Pole position para Valtteri Bottas en el Gran Premio de Baréin. Primera posición en clasificación del piloto finlandés por delante de su compañero de equipo Lewis Hamilton que había dominado la sesión prácticamente desde el inicio. Por detrás de los Mercedes, partirá un Sebastian Vettel que no ha estado en ningún momento a la altura, al menos a una vuelta.
Situación similar a la que han vivido los Red Bull. Lejos de las primeras posiciones en los entrenamientos pero que ha consguido colar a Daniel Ricciardo en la segunda fila de la parrilla por delante de Kimi Raikkonen y Max Verstappen.
Fin de la polémica. La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha aceptado la vuelta al sistema de clasificación de la pasada temporada después del fiasco de las dos primeras carreras de la temporada 2016. La presión de los pilotos, equipos y aficionados pesan y los organismos reguladores han terminado cediendo en sus intentos por integrar el nuevo sistema aprobado.... ¡menos mal!
En un comunicado conjunto con la Formula One Management (FOM), gestor de los derechos comerciales de la Fórmula 1, la FIA comfirmaba la pasada semana su apoyo a los equipos, que habían pedido en una carta volver al sistema de clasificación de las últimas temporadas. Tan solo faltaba la aprobación del Consejo Mundial del Mundo del Motor, en el que además de los ya mencionados, tienen voto algunos patrocinadores y personas cercanas a la categoría.
No parece el mejor fin de semana para tocarles las narices a Fernando Alonso. El español está teniendo que ver la acción en pista desde el garaje del equipo después de que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) no le dejase disputar el Gran Premio de Baréin a causa de las heridas de guerra que tiene del accidente que sufrió en Australia.
En el día de ayer intentó en varias ocasiones que la FIA le permitiese subirse hoy al coche, sin mucho éxito. De hecho se llegó a ver a Bernie Ecclestone en alguna de las reuniones que tuvieron lugar en el trazado de Sakhir en las que desde McLaren llegaron a cuestionar la actuación de los médicos presentes en Albert Park (Melbourne).
Lewis Hamilton ha sido el hombre más rápido de la sesión de clasificación con un 1:29.493 por delante de Nico Rosberg y los dos pilotos de Ferrari. Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen están más cerca del equipo alemán en este Gran Premio y seguro que tratarán de aprovechar cualquier oportunidad para hacerse con la victoria mañana en Baréin.
Carlos Sainz ha caído eliminado en la Q2 por detrás de su compañero de equipo y sin neumáticos superblandos para intentar otra vuelta antes de ser descartado. Fernando Alonso, por otro lado, se tenía que conformar con ver la clasificación desde el garaje del equipo.
Fernando Alonso salió ileso del Gran Premio de Australia, pero su McLaren Honda no tanto. Después de absorber el golpe contra las protecciones y mantener en su interior a salvo al piloto, el MP4-31 del español quedó para el arrastre. Pero, ¿qué más le podemos pedir a un coche de carreras?
En el Gran Premio de Baréin de este fin de semana, Fernando Alonso correrá con un monoplaza prácticamente nuevo después de que McLaren se haya visto obligado a sustituir el chasis y Honda haya tenido que abrir una nueva unidad de potencia.
