Victoria de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Baréin de Fórmula 1 por delante de un agresivo Lewis Hamilton que volvió a sufrir con la estrategia de su equipo. Tercera posición para Valtteri Bottas que no conseguía aprovechar la pole position marcada ayer.
Complicadísima carrera para los dos pilotos españoles de la parrilla que no llegaban a ver la bandera a cuadros. Carlos Sainz sufría un accidente con Lance Stroll tras su primera parada en boxes y Fernando Alonso, por su parte, tras rodar en la parte trasera de la parrilla se terminaba retirando con problemas en su recién estrenado propulsor Honda.
Stoffel Vandoorne protagonizaba la primera baja del Gran Premio antes incluso de que sonase el himno en Baréin en el Circuito de Sakhir. En McLaren Honda no tardaban en anunciar que habían detectado en el monoplaza del belga el mismo problema que tuvo ayer Fernando Alonso en su MCL32 y que Vandoorne no iba a poder tomar parte en la carrera.

Cuando se apagaban, finalmente, los semáforos Valtteri Bottas conseguía mantener la primera posición a diferencia de Lewis Hamilton que cedía la segunda plaza a un agresivo Sebastian Vettel. Por detrás, Max Verstappen superaba a su compañero de equipo y no dudaba en atacar al Tricampeón del Mundo.
A pesar de los ataques entre unos y otros en los primeros metros, la mayoría optaba por conservar los neumáticos para una carrera en la que la estrategia ideal para Pirelli era a tan solo dos paradas. Sebastian Vettel era el primero en entrar para tratar de superar a un Bottas que se aferraba a la primera posición.

Max Verstappen se decantaba por copiar la estrategia del piloto alemán pero nada más salir de boxes su coche se quedaba sin frenos y terminaba contra las protecciones. Una pena para el holandés que parecía ser uno de los hombres más fuertes del día.
Aunque en un principio el de Ferrari tenía que lidiar con un poco de tráfico un sorprendente accidente entre Lance Stroll y Carlos Sainz que será investigado a lo largo de la noche en Baréin, provocaba la salida del safety car. Los pilotos que no habían parado hasta ese momento, a excepción de Marcus Ericsson, entraban a boxes.
El accidente entre Sainz y Stroll. Pone Kvyat, pero no es correcto... #BahrainGP pic.twitter.com/gcqHPSn91H
— Victor F1 (@G3OF1) 16 de abril de 2017
Bottas era el primero en parar y Hamilton para evitar esperar tras su compañero de equipo ralentizaba excesivamente la marcha bloqueando a un Daniel Ricciardo que trataba de superarle por todos los métodos posibles. El de Red Bull salía por delante y además los de las bebidas energéticas conseguían que el británico de Mercedes recibiese una sanción de cinco segundos por la acción.
Tras la marcha del coche de seguridad, Vettel lideraba la carrera por delante de Bottas, Ricciardo, Hamilton, Massa y un discreto Kimi Raikkonen. Los pilotos en las primeras posiciones volvían a luchar en los primeros metros pero el de Ferrari no tardaba en poner algo de tierra de por medio.

El que sí que conseguía ganar una plaza era Hamilton que se quedaba entonces bloqueado tras su compañero de equipo. En Mercedes tardaban en tomar la decisión de dejar pasar al británico y el tiempo perdido era ya demasiado. La única baza que les quedaba eran las paradas en boxes, y Ferrari volvía a adelantarseles con Vettel.
A poco más de diez vueltas para el final Hamilton cumplía sanción en su segunda parada y comenzaba su remontada que finalmente se terminaba en la segunda posición a pesar de que, en esta ocasión, Bottas le dejaba pasar sin problemas.
Segunda victoria de la temporada para Sebastian Vettel y Ferrari que han vuelto a demostrar tener el ritmo necesario para plantar cara a los Mercedes en carrera. El alemán es líder del mundial con una victoria de diferencia respecto a Hamilton. Ambos son los único rivales al título, por el momento, ya que sus compañeros de equipo parecen no estar a la altura.
Daniel Ricciardo, con el Red Bull, se ha tenido que conformar con la quinta posición tras su prometedor inicio. Los de las bebidas energéticas han estado más cerca del Williams de Felipe Massa que de los dos equipos de arriba. Mucho trabajo que hacer en el equipo de Christian Horner antes de la próxima carrera en Sochi, Rusia.

Decepción absoluta también para el otro de los españoles en la parrilla. Fernando Alonso tras luchar durante gran parte de la carrera en la parte trasera de la parrilla se terminaba por retirar a un par de vueltas del final con problemas en su recién estrenado propulsor. Tercer cero para el español que parece que su única emoción en los próximos meses será su preparación para la Indy500.
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"Por detrás, Max Verstappen superaba a su compañero de equipo y no dudaba en atacar al vigente Campeón del Mundo."
Pues muy bien camuflado estaría Rosberg para que no lo hayamos visto...
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Para los aficionados a la F1es una alegria confirmar que finalmente hay un segundo equipo que aspira seriamente al titulo mundial. Ferrari en carrera esta a la par de Mercedes y esta obligando a los alemanes a no cometer ningun error para poder llevarse el triunfo. Igualmente tambien se confirma que solo hay 2 aspirantes al titulo: Hamilton y Vettel ya que sus compañeros no pueden seguirles el ritmo. Una lastima el accidente de Verstappen, el unico que con un coche claramente inferior puede plantar algo de pelea en los primeros puestos.
Por otra parte, ya es lamentable escuchar a Alonso humillando publicamente por la radio a Honda. La decision de firmar y continuar en McLaren-Honda ha sido suya, hasta donde se sabe nadie lo obligo. Ciertamente uno de los mejores pilotos de la F1 actual en un vehiculo que no esta a la altura, pero los comentarios como el de hoy (nunca he corrido con tan poca potencia) perjudican la imagen de la marca. Honda, hasta que no tenga un motor de primera linea no tendra ninguna oportunidad de siquiera asomarse a un podio, por lo que deberia reconsiderar tener un piloto tan costoso y manifiestamente en desagrado en sus filas. Creo que en estos momentos un piloto de nivel medio seria mas beneficioso para lo que puede alcanzar McLaren-Honda (rasguñar uno que otro punto cuando los planetas se alinean y el coche no explota), que permita desarrolar el coche pero que no busque la victoria inmediatamente. Yo siendo parte de la directiva de Honda, me reuniria con el y le pondria las cosas claras: las quejas en privado y si no te gusta te vas, total por unos pocos puntos al año...
antonio.diasdacunha
Como ferrarista, estoy contento como un pavo indultado por Navidad.!!! Hay coche para disputar el campeonato, aunque creo que por coche el MERCEDES es algo mas completo y creo que está todavía unas décimas por encima del FERRARI. VETTEL es un piloto que cuando coje la delantera apenas comete errores y es muy difícil de alcanzar, pues administra muy bien su ventaja. Soy muy fan de KIMI RAIKKONEN, pero creo que su nivel de pilotaje ya no está para luchar por ganar carreras , y no ofrece garantías de cara a la lucha por el Campeonato de Contructores. HAMILTON ha demostrado una vez más una capacidad de recuperación y una capacidad de pilotar rápido que lo hacen un piloto crack de los que salen una vez cada una o dos décadas. VERSTAPPEN también ha dado muestras de que es otro de esos cracks y de que será Campeón del Mundo en la próxima década (si antes no alcanza un asiento en FERRARI o MERCEDES). RICCIARDO es un muy buen oiloto, pero lo veo por detrás de LEWIS y MAX. Hoy me ha decepcionado algo BOTTAS del cual sigo creyendo que es un piloto a la altura de ROSBERG, habrá que ver que nos depara en las próximas carreras. RENAULT parece que progresa por el camino adecuado, y con ello se beneficia RED BULL, ahora habrá que saber si ese camino correcto le llevará a alcanzar en los próximos años el vértice de la competitividad o solamente le llevará a poder luchar por los podios. HAAS está demostrando lo bien que va el motor FERRARI. Mención especial para PEREZ, OCON y WHERLEIN este último corría su primera carrera del año con estos nuevos coches y casi entra en los puntos. CARLOS SAINZ parece tener segura la continuidad en la F1 la próxima temporada y además en algún equipo de mas enjundia que STR, por lo que estos problemas que ha tenido este fin de semana no le van a añadir presión, y va a poder resarcirse en las próximas carreras. WILLIAMS no puede permitirse mas tener esta pareja actual de pilotos, pues no es digna de una escudería de este renombre como los de Grove. En cuanto a McLAREN no voy a decir nada, pues ya lo dice todo la clasificación. Un saludo.
Eskynnet
La F1 tiene mucho que mejorar si pretende dar espectáculo.
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Y tercera carrera y bottas sigue sin hacerse valer, al final Mercedes se va a arrepentir de no haber cogido a Alonso, verstapen o ricciardo. Les veo perdiendo el mundial de pilotos y constructores salvo que red bull prospere y raikkonen deje de abonarse al tercer o cuarto puesto (detrás del Ferrari y ambos Mercedes ) que así Mercedes al menos tendría constructores.
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Sin el safety Vettel habría liderado con algunos segundos de ventaja tras la primera parada de los Mercedes. No creo que le beneficiara demasiado. Sí, se encontró con tráfico pero remontó 8 posiciones muy rápido antes del incidente Sainz-Stroll.