smarcusf1
Todos sabemos que llegaron a la primera carrera del año con muchos deberes por hacer, y es por ello que nadie está especialmente sorprendido por los pobres resultados que está cosechando McLaren en este primer tramo del Mundial. Digamos que es parte del plan, pues estos primeros Grandes Premios están siendo la pretemporada que no pudieron disputar cuando tocaba.
De este modo, el principal foco de McLaren en las tres primeras citas de 2015 ha sido la fiabilidad. Acumular kilómetros y acabar carreras. Se han perdido ya algunas unidades de potencia por el camino, pero el objetivo puede darse por cumplido. Pero claro, cuando un equipo reserva rendimiento para garantizar fiabilidad, los resultados en pista son pobres, y las mofas sobre la lentitud del McLaren son ya una rutina. ¿Pero hasta dónde puede llegar ese coche?
El McLaren-Honda MP4-30 empieza su ascenso
Pues esa pregunta empezará a tener respuesta a partir de este fin de semana en Bahrein. Todos sabemos que McLaren ha estado disputando las carreras con el motor a rendimiento parcial. Se habla que en China el ERS estaba sólo al 50%, e incluso hay quien se atreve a dar cifras de déficit de potencia aún mayores, superando los 100 CV. Si eso es así, y pueden ir añadiéndose poco a poco al conjunto, el McLaren puede llegar a ser un coche realmente competitivo.
En las luchas en pista cada vez transmite mejores sensaciones en muchos aspectos: es un coche que parece traccionar muy bien, tiene un paso por curva más que decente y los pilotos están contentos con su progresión, algo que nos da señales inequívocas de que el coche mejora carrera tras carrera, ya que aún hay quien pone eso en duda.
Eric Bouiller ha asegurado que después de una carrera sin incidentes en China, el programa para desatar a la fiera que tiene que acabar siendo el MP4-30 empezará en Bahrein, no sólo empezando a darle más "chicha" al motor, sino también empezando a introducir soluciones aerodinámicas, con la vista puesta en el fin de semana del Gran Premio de España, donde llegará un paquete de mejoras con el que McLaren espera empezar a comer distancias de medio segundo en medio segundo, según el propio Bouiller.
¿Hasta dónde llegará el McLaren-Honda? Hagan sus apuestas.
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dvd_R9
Con el caso del Ébola todos éramos médicos
Con el caso del avión de los Alpes todos pilotos de avión/psiquiatras/etc
Ahora con el caso de la F1 todos seremos ingenieros....
No sabemos de la misa ni la mitad....
teomc
A mi me ha decepcionado mucho hasta ahora McLaren Honda (sobre todo Honda). Que estuvieran al nivel de los mejores no se lo esperaba nadie, pero presentarse a la primera carrera con un coche que no es capaz de completar la vuelta de calentamiento y el otro que rueda el último a 4s por vuelta del líder me parece indigno de cualquier competidor con la experiencia y presupuesto de McLaren Honda.
Ha pasado 1 mes y siguen siendo los últimos (Manor no es un equipo de F1, es una patraña con ruedas creada en el ultimo momento para cobrar el dinero de TV de los 2pts que consiguió Bianchi el año pasado). Yo no creo que consigan puntos este finde y dudo mucho que ganen una carrera esta año, eso sí espero estar equivocado.
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Yo creo que para final de temporada será capaz de hacer algún podio, incluso siendo optimistas ganando alguna carrera.
fpc992
Hasta que Honda no ponga el 100% del rendimiento en el motor, yo creo que decir que va a hacer o que va a pasar es tirar una moneda al aire, está claro que el chasis, la aerodinámica y la tracción del Mclaren no es mala, pero también es verdad que no han puesto toda la carne en el asador.
Además que no es tan fácil ganar tiempo y más si tenemos en cuenta que para Europa, la mayoría de escuderías van a dar un paso adelante.
Hasta España no espero que la tónica de Mclaren cambie mucho la verdad.
Friki del Motor
A ver... Todos sabemos que esto de desarrollar un coche competitivo para la Fórmula 1 sólo está al alcance de grandes genios, que requiere su tiempo, y que siempre están en constante evolución. Pero digo yo, ¿no da la impresión de que McLaren-Honda es ese niño inteligente que no saca mejores notas porque ha dejado los deberes para el último día?
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Hablar de hasta donde puede llegar McLarenHonda es suponer un futuro totalmente incierto, por que nadie sabe con certeza que es lo que se guardan por fiabilidad. Lo que esta claro es que en McLarenHonda saben que este año ganar el mundial es imposible, por lo que tienen que dar pasos y obtener datos de cara a la temporada que viene, si a final de temporada no tienen un coche bueno, para mi no seria un fracaso mientra que la temporada siguiente sean muy competitivos. Tienen qie aprovechar que ferrari y mercedes estan mas cerca y necesitaran evolucionar el coche de este año para asegurarse el mundial. No olvidemos que hamilton hizo lo que quiso en china con los ferraris
pos_soy_yo
Soy un defensor aférrimo de Fernando pero aún así (y cero que no soy el único) empiezo a pensar si es que quizá se le esta "pasando el arroz". ¿Deja Ferrari y ahora hacen podios? ¿Va a McLaren y, seamos sinceros, hace el ridículo?
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Si al final de temporada llegan al grupo de de STR, Sauber, RBR y Lotus, es muy buen progreso, y siendo aún mas optimistas pelear con los williams, mas de eso, no creo que lleguen.
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Pues a mi me hubiese gustado que se quedara en Ferrari, seguro que los terceros que hace Vettel, podrían ser segundos con Alonso.
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Creo que será a si y todos lo esperamos pero estamos siendo demasiado optimistas.
El coche ahora mismo es una basura y no ha demostrado lo contrario aún.
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Yo creo que es un buen coche , pero un año es muy poco tiempo para cualquier scuderia. Incluso Ferrari a estado varios años perdidos , sin saber como mejorar.
Es difícil saber asta donde llegará , yo creo que ni ellos lo saben , pero tiene pinta de luchar por podios ,tracciona bien , tiene buena aceleración y capaz de pasar a un motor mercedes en pista y encima esta capado... Es una fiera con bozal.
Un mundial , con Mercedes , Ferrari y McLaren luchando por ganar , sería lo mejor para la f1 , y ganaría otra vez muchos seguidores. El morbo de cepillarse los McLaren a los Ferrari...Uf... No me lo perdería ni loco. Casi tan interesante como el mundial del 76.
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Alonso callara muchas bocas ningún compañero loa sopera do ay muchos que no savian en España loque era la fórmula uno gracias alonso eres un crack
ignacio.ruizayucar
Todos sabemos que el McLaren va a dar mucho más de lo que está presentando. Todos deberíamos saber que cuentan, por normativa, con un número limitado de motores para toda la temporada y que forzarlos ahora, para no conseguir puntos, y romperlos puede suponer una desventaja por penalización a final de temporada.
También hemos de tener en cuenta que McLaren no puede usar la clasificación y la carrera para hacer pruebas en el coche y parar por el camino para llevar a cabo cambios, han de correr con un único "set up" todo el período, algo que hubieran evitado de haber llevado una pretemporada normal.
no será en el próximo GP, pero a partir de la llegada a Europa podremos verles luchando, al menos, por entrar en la Q3. Unir a los británicos con los japos dará resultado (como dieron en su día)
tr4nc3
Alonso ya avisó que esta carrera será normalita y que el coche no tendrá muchas mejoras porque no da tiempo ni de probarlas. En el gran premio de España ya veremos. Personalmente, dudo mucho de los mensajes triunfalistas y dudo más que los demás equipos se vayan a quedar quietos sin mejorar sus coches. Menos lobos caperucita.
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Yo tengo buenas sensaciones con el mclaren. Es verdad que se han arrastrado hasta ahora. Pero se le ve buen coche. Coincido en la tranquilidad de tienen Alonso y Button, da la sensación que saben que tienen un pepino que cuando lo pongan en orden dará mucho que hablar.
La pena que es mientras el motor no esté al 100% no podrán desarrollar la parte aerodinámica ni saber el comportamiento real de los neumáticos.
Nos toca esperar pero hay esperanzas ya que el coche es obra de Prodromou, autor con Newey en RBR, y fijaos como está ahora RBR..que seguro que no es sólo por el motor.
Además todo el mundo se mete con Alonso, que ni puntúa. El día que esté arriba no sé que va a pasar.
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Yo creo que empezará a ser competitivo en Melbourne, pero a la temporada siguiente a que el gafe se pire, jajajaja.
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Chi va piano, va lontano... esperemos que más pronto que tarde consigan poner todo en su sitio funcionando perfectamente. Y ahí veremos en dónde está el verdadero nivel de este McLaren-Honda.
Un saludo.
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Bla, bla, bla...es el mismo discurso de Ferrari o la propia Mclaren el año pasado y de red bull en este, y de Williams durante muchos años, y en general de todos los equipos que no se comen una rosca...los proyectos nuevos a corto plazo no funcionan...si todo va bien dentro de dos o tres años Mclaren volverá a estar arriba (hablo de disputar un título) pero antes lo dudo mucho...